Planowanie Trasy Tesla SuC | PL - Chorwacja

[krzyss]

Z każdym rokiem jest lepiej. A jeśli otworzysz się na inne opcje, jak radzą koledzy, to będzie Ci łatwiej, a nie trudniej. Wybór należy do Ciebie 😉

Nie jest lepiej… moze stacji przybywa, za to aut przybywa znacznie szybciej, stacje sie psuja, i nie daja pelnej mocy.
Mialo byc lepiej, a nie jest w przypadku SuC.

 

[Hue Zarri]

Tak nawiąże do poprzedniej wypowiedzi kolegi o elastycznosci ICE, wracając z CRO na chorwackich stacjach były kolejki po 7 aut pod dystrybutor. Parkingi zawalone ludzmi, kolejki w kasie przed wejscie. Co potwierdza twierdzenie ze cała infrastruktura w CRO kuleje nawet ICE. Taki bałkański style

 

[Ev3]

cała infrastruktura w CRO kuleje nawet ICE. Taki bałkański style

Z drugiej strony nikt nie będzie budował specjalnej infrastruktury na 8 dni w roku.
To że ktoś koniecznie musi wyjechać akurat w weekend w wakacje, to już jego wybór - jak lubi kłopoty, to niech tak robi.

 

[krzyss]

Z drugiej strony nikt nie będzie budował specjalnej infrastruktury na 8 dni w roku.
To że ktoś koniecznie musi wyjechać akurat w weekend w wakacje, to już jego wybór - jak lubi kłopoty, to niech tak robi.

Autostrady wybudowali
Podobno 40% rocznego ruchu na autostradach jest w lipcu i sierpniu.

 

[Ev3]

Autostrady wybudowali

Z tymi co wybudowali, jest dokładnie taki sam problem w wakacyjne weekendy.

Podobno 40% rocznego ruchu na autostradach jest w lipcu i sierpniu.

60 dni to jednak nie 8, więc też nie dobudują dwukrotnie szerszych.

 

[rawier]

O to planowanie mi chodzi. Nie wsiadasz i jedziesz kiedy chcesz tylko wtedy kiedy inni nie jadą. 🙂

Dokładnie to samo robiłem jak jeździłem X5. Planowałem jazdę by nie stać w korkach w Czechach, pod Wiedniem, na granicy Słoweńsko/Chorwackiej, czy bramkach w samej Chorwacji. W tym roku jadąc "do" też odpuściłem autostrady na rzecz dróg lokalnych. Nie wiem co się stało ale tak przykorkowało że kolega elektromobilny w Porsche który ruszył z Ionity zaraz po tym jak się podłączyłem (Vrankovec) dojechał do Gospica jak ja już kończyłem ładowanie 🤷‍♂️

 

[r00tku]

Byłem dzisiaj na SuC Brno. Czekałem w kolejce do ładowania 50 minut (!), a potem moc ładowania wynosiła 73 kW. Kompletna strata czasu. Chciałem choć raz dać szansę ładowarkom Tesli (nigdy się na nich nie ładuję) i jak na razie jestem zniechęcony jeszcze bardziej.

Nadzieja jest jednak taka, że Brno czeka na 12 nowych słupków V4. Stoją zafoliowane.

 

[Gandalf]

Byłem dzisiaj na SuC Brno. Czekałem w kolejce do ładowania 50 minut (!)

O, no to zdziwko, bo ja nigdy nie widziałem tam tłoku. A to akurat lokacja, którą wybieram właśnie dlatego, że jest tam luźno i szybko. No i V3 więc nie są współdzielone.

No ale ratunek w drodze:

 

[krzyss]

O, no to zdziwko, bo ja nigdy nie widziałem tam tłoku. A to akurat lokacja, którą wybieram właśnie dlatego, że jest tam luźno i szybko. No i V3 więc nie są współdzielone.

No ale ratunek w drodze:
View attachment 19505

Tam jest korek na ladowarce od dluzszego czasu. I wydajnosc niska. Tez mialem max 73kW.
Trzeba czekac az otworza nowe

 

[rawier]

Tam jest korek na ladowarce od dluzszego czasu. I wydajnosc niska. Tez mialem max 73kW.
Trzeba czekac az otworza nowe

Też miałem takie doświadczenia - ale wracając z Cro musiałem się naładować i był to jedyny SuC na który zajechałem - i o dziwo wystartowało z 248kW. dodam, że wszystkie słupki były zajęte.