przygotowania do zimy e-C4

[KrzysztofFly]

W ramach przygotowań do sezonu zimowego, mój e-C4 w ubiegłą sobotę otrzymał:
Komplet opon zimowych 195/60R18 SEMPERIT SPEED-GRIP 5, wraz z kompletem nowych oryginalnych felg Crosslight 18", czyli dokładnie tych samych które używane są na pierwszy montaż.

Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne, bardzo dobra trakcja na śniegu (a napadało go u nas trochę w weekend)
Dodatkowo zamontowałem również oryginalne dywaniki "zimowe" zamiast materiałowych.

 

[p0li]

wanienkowe dywaniki i opony caloroczne to byly moje pierwsze zakupy (no i dashcam)
i w sumie tyle jesli chodzi o wydatki
a w temacie przygotowan do zimy - jeden z kolegow przyslonil chlodnice kawalkiem tworzywa w kolorze - czekam na opinie czy cos pomoglo

 

[KrzysztofFly]

Zakupów dokonałem już dawno, po prostu dopiero w sobotę zamontowałem w samochodzie. Felgi zamówiłem 5 lipca, nie było nigdzie dostępności, jednak mi się nie spieszyło, dostałem je 23 sierpnia. W sumie cały czas jest problem z dostępnością, tak więc wcześniejszy zakup był dobrym pomysłem. Opony zakupiłem 25 sierpnia, tu z dostępnością nie ma problemów, jednak cena jest w tej chwili o 100zł wyższa.

 

[Jarecki]

Też mam jakieś dywaniki gumowe w prezencie od ASO i nowe zimówki założyłem Alpin 6, w dedykowanym rozmiarze - na razie super!
Ale dla odmiany, zawsze można coś próbować udoskonalić w ogrzewaniu.
Nie mam grzanej kierownicy więc po odparowaniu szyb i podgrzaniu dupki, ustawiam 20 st. i nawiewy na siebie i nogi, (szyba juz nie zaparuje). Jest przyjemne ciepełko a nie spieprzają tak kilometry. Obecnie przy normalnej jeździe zużycie kilometrów x1,5 a nie x2.
Testuję również przesłonę dodatkową (foto), uprzednio zapoznawszy się z układem chłodzenia, co i Wam polecam. Są żaluzje!!!, więc ok 70% układu jest zimą zasłonięte, więc założyłem, że poniżej +10 można ograniczyć nieco przepływ powietrza i wlot błota, w czasie jazdy.
Dobrze byłoby znać parametry układu, przy jakich temp. się otwiera/zamyka, jaką temp ma bateria itd... ale skąd to brać???

 

[KrzysztofFly]

Dobrze byłoby znać parametry układu, przy jakich temp. się otwiera/zamyka, jaką temp ma bateria itd... ale skąd to brać???

Temperaturę baterii i wiele innych parametrów sprawdzisz w aplikacji Car Scanner, tylko do tego potrzebujesz interfejs do OBD. Znajdziesz na ten temat więcej informacji np. tu:

podsumowanie różnych parametrów eksploatacyjnych

dyżurnym tematem na tym forum są wszelakie wyliczenia zużycia energii przez nasze auta w różnych warunkach - zastanawiałem się rozwiązać problem wiarygodności danych niestety każdy robi różne trasy w różnych warunkach (miasto, autostrada itp), inaczej operuje pedałami i nie da się wprost...

forum.elektrowoz.pl

 

[wit]

Testuję również przesłonę dodatkową (foto), uprzednio zapoznawszy się z układem chłodzenia, co i Wam polecam.

Czy zauważyłeś poprawę (zmniejszenie zużycia) po założeniu osłony?

 

[Jarecki]

Czy zauważyłeś poprawę (zmniejszenie zużycia) po założeniu osłony?

Jeślil nawet, to jest to trudnomierzalne . Nie mam czasu na eksperymenty, ale nie wykluczam, że kiedyś spróbuję.

 

[Jarecki]

Temperaturę baterii i wiele innych parametrów sprawdzisz w aplikacji Car Scanner, tylko do tego potrzebujesz interfejs do OBD. Znajdziesz na ten temat więcej informacji np. tu:

podsumowanie różnych parametrów eksploatacyjnych

dyżurnym tematem na tym forum są wszelakie wyliczenia zużycia energii przez nasze auta w różnych warunkach - zastanawiałem się rozwiązać problem wiarygodności danych niestety każdy robi różne trasy w różnych warunkach (miasto, autostrada itp), inaczej operuje pedałami i nie da się wprost...

forum.elektrowoz.pl

Niestety, nie mogę się połączyć moim ELMem z autem, nie wiem dlaczego, moje inne auta łączą się ładnie. Poza tym wymaga to rozbierania plastików, a w zimie to się zazwyczaj kończy złamaniami...

 

[p0li]

bey stresu - ten plastik jest mocowany w takich sprytnych metalowych zatrzaskach
a jak się boisz częstego rozbieraia to kup za parę dudków przedłużkę do OBD 15cm i powieś pod kolumną - ja tak zrobiłem i już nie walczę z plastikami

 

[KrzysztofFly]

bey stresu - ten plastik jest mocowany w takich sprytnych metalowych zatrzaskach
a jak się boisz częstego rozbieraia to kup za parę dudków przedłużkę do OBD 15cm i powieś pod kolumną - ja tak zrobiłem i już nie walczę z plastikami

Ja u siebie wypiąłem gniazdo z mocowania i mam podpięty interfejs na stałe, a jak ostatnio byłem na przeglądzie w serwisie, to wpiąłem gniazdo OBD na swoje miejsce na czas przeglądu. Mam przejściówkę jednak po jej wpięciu i tak nie można było zamknąć klapki, więc takie rozwiązanie było prostsze.