SuC Legnica

[Anton]

Dodaj do tego jeszcze trochę jazdy na miejscu- Karpacz- Świeradów- Szklarska i jakieś Jakuszyce i już musisz kombinować z ładowaniem na miejscu. A na miejscu bida z nędzą.

Masz rację, to nawet nie bida z nędzą to "wpisać co pasuje". To na narty do Czech albo Austria.

 

[kubatar]

Niedługo się w Aldi w kamiennej górze podładujesz na ich hubie 🙂

 

[GrzesiekG]

Nie chcę ciągnąć "poza tematem", ale nie rozumiem, czemu nie ogarniacie miejscówek (docelowych) z możliwością ładowania? To już nie jest żaden folklor - nawet zwykłe pensjonaty mają wallbox'a, albo przynajmniej pozwalają podłączyć swoją cegłę. SuC służą do ładowania w trasie, a Destination Chargery - na miejscu (docelowym).

 

[krzyss]

Nie chcę ciągnąć "poza tematem", ale nie rozumiem, czemu nie ogarniacie miejscówek (docelowych) z możliwością ładowania? To już nie jest żaden folklor - nawet zwykłe pensjonaty mają wallbox'a, albo przynajmniej pozwalają podłączyć swoją cegłę. SuC służą do ładowania w trasie, a Destination Chargery - na miejscu (docelowym).

Mi ostatnio typ zaproponowal ladowanie za 250.-
Podziekowalem he he.

 

[Miliwolt]

SuC służą do ładowania w trasie, a Destination Chargery - na miejscu (docelowym).

tak być powinno, tymczasem w tym chorym kraju cena na ładowarce DC (SuC) jest niższa niż cena na ładowarce AC. I to nie jest kwestia tego, że na SuC jest dumping cenowy tylko na innych ładowarkach jest zdzierstwo.
"Stacja ładowania AC" to jest fancy gniazdko i nic więcej a prąd w hurcie czy nawet w taryfie dla ładowarek publicznych jest o 50% tańszy niż to co w ramach usługi ładowania AC się sprzedaje

 

[rompik]

tak być powinno, tymczasem w tym chorym kraju cena na ładowarce DC (SuC) jest niższa niż cena na ładowarce AC. I to nie jest kwestia tego, że na SuC jest dumping cenowy tylko na innych ładowarkach jest zdzierstwo.
"Stacja ładowania AC" to jest fancy gniazdko i nic więcej a prąd w hurcie czy nawet w taryfie dla ładowarek publicznych jest o 50% tańszy niż to co w ramach usługi ładowania AC się sprzedaje

Dokladnie tak! Poza cena samego ladowania w hotelu to obecnie relatywnie niewiele z nich taka usluge oferuje. I sam hotel tez zwykle jest 2x 3x drozszy od reszty. OK, zwykle standard tez jest odpowiedio wyzszy ale nie kazdy musi nocowac w "Golebiewskim". Np w takiej Czarnej Gorze zaden z hoteli nie ma takiej mozliwosci.

 

[aadamuss]

Nie chcę ciągnąć "poza tematem", ale nie rozumiem, czemu nie ogarniacie miejscówek (docelowych) z możliwością ładowania? To już nie jest żaden folklor - nawet zwykłe pensjonaty mają wallbox'a, albo przynajmniej pozwalają podłączyć swoją cegłę. SuC służą do ładowania w trasie, a Destination Chargery - na miejscu (docelowym).

Czasami/zazwyczaj zostawiam auto I idę gdzieś w góry z noclegiem. Wtedy ładowanie to misja 😀

 

[GrzesiekG]

W takim razie źle Was zrozumiałem - odczytałem, że nie ma gdzie się naładować, a nie że jest drożej, niż na SuC

Zazwyczaj korzystam z takiego ładowania w Czechach i tam proponowane ceny są (dla mnie) rozsądne: np. 12CZK/kWh za ilość jaką pokazała aplikacja Tesli.

 

[aadamuss]

Nie ma gdzie a jak już ktoś znajdzie to piszą, że drogo.

 

[swietyPiotr]

Troche chyba dyskusja skręciła w inna stronę, niz tytulowy SuC Legnica... 😀

Ale... Skoro yak narzekamy na slaba siec SuC to wspomniane destination charging Tesli tez jest bardzo slabe w PL. To juz nie jest wina Tesli. Tylko.. No wlasnie. Kogo? Chyba ogolnie, spoleczenstwa, ktore - w wiekszosci - jest przeciwne elektromobilności. Ale tego pociągu nie da sie zatrzymac... Mozna do niego wsiasc, gonic lub spowolnić.
Ja ppstrzegam to jako szanse. Dla wszystkich.