TESLA - ciekawostki

[Bronek]

Dzisiaj jadąc AP 130 km/h na ciężarku, zacząłem grzebać w ustawieniach radia i w ogóle na ekranie .

Łeb pochylony w prawo , raczej zerkałem z byka na drogę i nawet trzymałem palec na wolancie - po pewnym czasie pojawił się komunikat na czerwono aby trzymać kierownicę . Nie ten alarmowy ,ale informujący . u mnie yo ekran na eprost .
Wyprostowalem się jak Generał WP przed Misiewiczem , oczy na drogę i komunikat zniknął, kierownicą nawet lekko ruszylem.
W podobnej sytuacji gdy tylko ruszałem kierownicą , dalej nie przyjmując pozycji wskazującej na koncentrację , pojawiała się duża czerwona kierownica , a AP się obrażał .
To by chyba oznaczalo , że kamerka wewnątrz śledzi pozycje kierowcy ?

 

[Michal]

Od ponad pół roku śledzi. Dlatego jak wyciągniesz telefon albo patrzysz w dół / do tyłu to częściej się pojawia prośba o ruszenie kierownicą.

 

[Bronek]

Kiedyś juz o tym pisalem , potem się jak gdyby to wyciszylo. Właśnie dziwne bo to moj pierwszy taki komunikat ale może dlatego że mam inne auto ,bo na ekranie przed kierownicą i pomimo ciężarka nakazujacy ruch kierownicą , bez zmiany pasa .
Tego nie miałem , albo nie zauważyłem świetlnych ostrzeżeń , bo w Xsie są inne bardziej dyskretne i tylko na malym ekranie.
Niestety zjazdy i co gorsza ze zmianą pasa trzeba potwierdzać i przywali w pachołki jak oznaczają koniec lewego pasa , tak by zmienic na ten po prawej. A bylo dobrze , to musieli pod presją idiotów to zmienić .

 

[Michal]

Ostatnio prawie wyjechałeś w drzewo na drodze, więc może zacznij patrzeć do przodu zamiast się rozglądać

 

[Bronek]

Gdzieś napisałem , że gdybym miał jeździć samodzielnie, to bym nie kupił samochodów z AP ..
Nie po to też Tesla dała szybę po samą dupę aby patrzeć tylko do przodu.
Ten telewizor, to po co ? Ma ekran to kusi .
Nie mam na tyle podzielności uwagi aby śledzić jeszcze nudną drogę.
Musk powiedzial , ze jedzie sama to mu zaufałem , jest łatwowierny

 

[zibizz1]

Ja też wole sobie w telefonie siedzieć na forum ale nie da rady, obraża się jak się nie patrzy na drogę nawet szturchając kierownice. Ja tak mam od samego początku, czyli z pół roku.

 

[daniel]

Przypomniałem sobie, że jak wracałem z Berlina zauważyłem, że samochód rzeczywiście sczytuje ograniczenie prędkości ze znaków. Na przykład złapał 80km/h z drogi obok i robił to regularnie.
Do tego pojawiła mi się ciekawa informacja o ograniczeniu prędkości i nie do końca wiem co znaczy. To była strefa remontów i ograniczenie do 60, ale nie wiem co samochód próbował mi powiedzieć.

 

[Michal]

W niektórych krajach obowiązuje inne ograniczenie prędkości przy mokrej nawierzchni. Wydaje mi się, że takie coś jest w DE, AT i IT (z tych co byłem). Auto wykrywa czy nawierzchnia jest faktycznie mokra za pomocą kamery i dostosowuje ograniczenie.

Tempolimit "bei Nässe": Wann gilt es?

ADAC Juristen erklären, ab wann eine Straße als nass gilt.

www.adac.de

 

[daniel]

W niektórych krajach obowiązuje inne ograniczenie prędkości przy mokrej nawierzchni. Wydaje mi się, że takie coś jest w DE, AT i IT (z tych co byłem). Auto wykrywa czy nawierzchnia jest faktycznie mokra za pomocą kamery i dostosowuje ograniczenie.

Tempolimit "bei Nässe": Wann gilt es?

ADAC Juristen erklären, ab wann eine Straße als nass gilt.

www.adac.de

Tak podejrzewałem, że to ma coś wspólnego. Tylko dlaczego jedno kółko jest szare? Znasz jakiś dokładniejszy opis?
Szkoda, że Niemcy mają takie drobnostki zaimplementowane w końcu, a u nas nie potrafi rozpoznać chociaż końca terenu zabudowanego.

 

[Michał spod Krakowa]

Tak podejrzewałem, że to ma coś wspólnego. Tylko dlaczego jedno kółko jest szare? Znasz jakiś dokładniejszy opis?
Szkoda, że Niemcy mają takie drobnostki zaimplementowane w końcu, a u nas nie potrafi rozpoznać chociaż końca terenu zabudowanego.

Na obwodnicy Krakowa Tesla uwzględnia różne ograniczenia prędkości (110/140) zależne od dnia tygodnia i godziny