Tesla Y Nowy Model LAUNCH SERIES dostępny na polskiej stronie. - 264 990 :)

[KrzysztofFly]

Znalazłem, te fotki o których wspomniałem.

 

[nabrU]

Robią już, nawet w necie widziałem fotki, pierwszego wyprodukowanego egzemplarza, który został podpisany przez pracowników. Zresztą 31.01 ma być prezentacja w Ząbkach.

Ale mowa nie o Launch tylko LR AWD (na zdjęciach jest Dual Motor zamiast symbolu Launch)

 

[KrzysztofFly]

Ale mowa nie o Launch tylko LR AWD (na zdjęciach jest Dual Motor zamiast symbolu Launch)

Myślę, że testowo produkowali różne kombinacje. Zauważ, że ten z podpisami ma koła 19".

 

[zlp]

Zresztą 31.01 ma być prezentacja w Ząbkach.

Oby już w wersji XLR

 

[piotrazz]

Tesla Juniper. Podobno bagażnik jest nieco mniejszy od poprzedniego modelu.
Na oko tego nie widać. Może zlikwidowali ten schowek w bagażniku za tylnymi oparciami ???

Z któregoś newsa na X ponoć zmniejszyli trunk by przygotować miejsce na indukcyjną ładowarkę.

 

[Hermes]

Ciekawe czy - nikt o tym nie pisze, a to istotny element eksploatacyjny - Juniper ma szersze opony czy raczej (wreszcie) węższe felgi? Obstawiam to ostatnie.
Felgi podziękują.

 

[slow.sasquatch]

Ciekawe czy - nikt o tym nie pisze, a to istotny element eksploatacyjny - Juniper ma szersze opony czy raczej (wreszcie) węższe felgi? Obstawiam to ostatnie.
Felgi podziękują.

Opony wyglądają na naciągnięte tak samo. Tylko że mają rant ochronny.

 

[blazej]

Dopiero teraz zauważyłem, że Tesla podaje zużycie WLTP dla wersji Launch 15.3 kWh/100 km. To jest o tyle ciekawe, że to wartość minimalnie niższa niż podawana dla starej wersji LR RWD, która na 19-tkach ma zasięg WLTP 600 km. Zresztą na 20-tkach stara LR RWD i Launch mają niemal równy zasięg WLTP - 565 vs 568 km.

To by oznaczało, że LR RWD może mieć zasięg WLTP na 19-tkach na poziomie... TM3 LR. A to już jest całkiem fajny wynik. Generalnie wydaje się, że poprawa zasięgu w Y po lifcie będzie istotniejsza niż w przypadku M3, z którego chyba już wiele nie dało się wycisnąć.

 

[ELuk]

Dopiero teraz zauważyłem, że Tesla podaje zużycie WLTP dla wersji Launch 15.3 kWh/100 km. To jest o tyle ciekawe, że to wartość minimalnie niższa niż podawana dla starej wersji LR RWD, która na 19-tkach ma zasięg WLTP 600 km. Zresztą na 20-tkach stara LR RWD i Launch mają niemal równy zasięg WLTP - 565 vs 568 km.

To by oznaczało, że LR RWD może mieć zasięg WLTP na 19-tkach na poziomie... TM3 LR. A to już jest całkiem fajny wynik. Generalnie wydaje się, że poprawa zasięgu w Y po lifcie będzie istotniejsza niż w przypadku M3, z którego chyba już wiele nie dało się wycisnąć.

Dopóki nie będzie istotnie większej baterii, to te większe zasięgi WLTP są czystą iluzją.

 

[Grzesiek]

Dopóki nie będzie istotnie większej baterii, to te większe zasięgi WLTP są czystą iluzją.

Na zasięg wpływa nie tylko wydajność napędu, aerodynamika. Ale też izolacja termiczna pojazdu. Straty na ogrzewaniu tez wpływają na wynik. Tu wszystko poprawili. Ale opony chyba maja najistotniejszy wpływ.