Tesla Y Nowy Model LAUNCH SERIES dostępny na polskiej stronie. - 264 990 :)

[Krk]

aż żal sprzedawać mojego Superba z amortyzatorami DCC
chciałem twardo to sport
miękko i pływanie to comfort
coś pośrodku to normal, eh

 

[nabrU]

Na moim 'podwórku' Tesla daje rok darmowego SuC dla 'starych' TMY ze stocku:

 

[Jaceq]

Na moim 'podwórku' Tesla daje rok darmowego SuC dla 'starych' TMY ze stocku:

View attachment 25601

U nas w PL też
"Bezpłatny dostęp do usługi Supercharging obowiązuje dla wstępnie skonfigurowanego pojazdu Model Y zamówionego od 6 marca 2025 r. i z dostawą do 31 marca 2025 r. włącznie."

 

[Daro76]

Byłem dzisiaj w salonie w Katowicach, jeden z handlowców mówił że można jeszcze się dogadać przy "szybkim zamówieniu" żeby dostać jakiś kolor/hak gratis jeżeli weźmiemy ze stocku.

ps. No i pojeździłem prawie 1.5h nowym Y (byłem w serwisie rano przed otwarciem i dali mi wcześniej testówkę).

W serwisie chciałem żeby sprawdzili mi czy czasem coś się nie dzieje ze zbieżnością + kalibracja serwisowa szyb. Przy okazji zapytałem ile kosztuje taka kompleksowa kontrola samochodu przed końcem gwarancji - miła Pani z serwisu (na prawdę bardzo miła i empatyczna) przekazał że 500PLN, Więc na pewno sobie sprawdzę na koniec mojej gwarancji.

 

[ELuk]

Byłem dzisiaj w salonie w Katowicach, jeden z handlowców mówił że można jeszcze się dogadać przy "szybkim zamówieniu" żeby dostać jakiś kolor/hak gratis jeżeli weźmiemy ze stocku.

ps. No i pojeździłem prawie 1.5h nowym Y (byłem w serwisie rano przed otwarciem i dali mi wcześniej testówkę).

W serwisie chciałem żeby sprawdzili mi czy czasem coś się nie dzieje ze zbieżnością + kalibracja serwisowa szyb. Przy okazji zapytałem ile kosztuje taka kompleksowa kontrola samochodu przed końcem gwarancji - miła Pani z serwisu (na prawdę bardzo miła i empatyczna) przekazał że 500PLN, Więc na pewno sobie sprawdzę na koniec mojej gwarancji.

Zgłaszałeś to już formalnie w systemie?

 

[cooler]

Byłem dzisiaj w salonie w Katowicach, jeden z handlowców mówił że można jeszcze się dogadać przy "szybkim zamówieniu" żeby dostać jakiś kolor/hak gratis jeżeli weźmiemy ze stocku.

ps. No i pojeździłem prawie 1.5h nowym Y (byłem w serwisie rano przed otwarciem i dali mi wcześniej testówkę).

W serwisie chciałem żeby sprawdzili mi czy czasem coś się nie dzieje ze zbieżnością + kalibracja serwisowa szyb. Przy okazji zapytałem ile kosztuje taka kompleksowa kontrola samochodu przed końcem gwarancji - miła Pani z serwisu (na prawdę bardzo miła i empatyczna) przekazał że 500PLN, Więc na pewno sobie sprawdzę na koniec mojej gwarancji.

Moja 3 właśnie od prawie 2 miesiecy jest na takim kompleksowym przeglądzie, walczą z trzeszczącą tylnia częścią samochodu + różne zauważone i nie tylko problemy. Stąd M3P w podpisie, jemu też przydał by się taki serwis, bo ma prawie wszystkie przypadłości co moja 3, tylko zawiecha jest miększa (!) więc trochę mniej trzeszczy Generalnie dziwne auto, bo jest trochę szybsze niż moje (3.9s do 100km/h vs 4.4s) na zimówkach, ale prowadzi się dużo gorzej niż mój egzemplarz, choć bardziej komfortowo (a powinno być odwrotnie).
Rzeczywiście trafił mi się jakiś rodzynek...

 

[ELuk]

@cooler…
przecież tu wszyscy od dawna wiedzą, że tył twojej tesli oddziela się sukcesywnie od całości, więc o co chodzi???
Już dawno powinieneś zgłosić niezgodność zakupu z zamówieniem i wymienić auto na pozbawione wad albo zwrot kasy…
Co zrobiłeś źle??? Nie wiesz? Bo…
Bo to TOWOJA wina… 😉🤣

 

[krzyss]

Moja 3 właśnie od prawie 2 miesiecy jest na takim kompleksowym przeglądzie, walczą z trzeszczącą tylnia częścią samochodu + różne zauważone i nie tylko problemy. Stąd M3P w podpisie, jemu też przydał by się taki serwis, bo ma prawie wszystkie przypadłości co moja 3, tylko zawiecha jest miększa (!) więc trochę mniej trzeszczy Generalnie dziwne auto, bo jest trochę szybsze niż moje (3.9s do 100km/h vs 4.4s) na zimówkach, ale prowadzi się dużo gorzej niż mój egzemplarz, choć bardziej komfortowo (a powinno być odwrotnie).
Rzeczywiście trafił mi się jakiś rodzynek...

Kola w tym perfie sa tez 18?
I dlaczego tylko 3,9 masz ? Perf ma 3,3…

 

[cooler]

Kola w tym perfie sa tez 18?
I dlaczego tylko 3,9 masz ? Perf ma 3,3…

Koła 20", więc tym bardziej zadziwia mnie niesamowity komfort jazdy w stosunku do mego LR na 18" oraz jak słabo i chybotliwie w związku z tym się zachowuje przy gwałtownych manewrach. Żeby nie było że już ma swoje lata: jeździłem tym samym modelem/egzemplarzem gdy jeszcze nie miał roku i byłem tak samo zdziwiony.

Co do przyspieszenia: może i ma 3.3 latem (i chyba to jest z tym 1-foot roll, więc realnie pewnie coś 3.6-3.7 z miejsca) na super przyczepnych PS4S, ale na zimówkach tylko tyle udało mi się wycisnąć - uwierz mi, próbowałem Moja LR 4.4s w każdych warunkach oprócz lodu i śniegu na każdych oponach.

 

[krzyss]

Koła 20", więc tym bardziej zadziwia mnie niesamowity komfort jazdy w stosunku do mego LR na 18" oraz jak słabo i chybotliwie w związku z tym się zachowuje przy gwałtownych manewrach. Żeby nie było że już ma swoje lata: jeździłem tym samym modelem/egzemplarzem gdy jeszcze nie miał roku i byłem tak samo zdziwiony.

Co do przyspieszenia: może i ma 3.3 latem (i chyba to jest z tym 1-foot roll, więc realnie pewnie coś 3.6-3.7 z miejsca) na super przyczepnych PS4S, ale na zimówkach tylko tyle udało mi się wycisnąć - uwierz mi, próbowałem Moja LR 4.4s w każdych warunkach oprócz lodu i śniegu na każdych oponach.

Widzisz… opony robia duza roznice.
Zwlaszcza miedzy 18 a 20” i wlasnie odczucie bedzie ze zawieszenie jest lepsze. To sie potwierdzalo np. W leksusie, ale i glupim smarcie. Na 15” podskakiwal a na 17” wybieral nierownosci.
Oczywiscie wiele zalezy od drogi i jej nierownosci.
Powinienes do swojego LR zamontowac 20” i sprawdzic. Bo bys sie niezle zdziwil.