TMY się powinna bać - Xpeng G6 zadebiutował w UK i PL

[Fenrise]

No czekajta , przecież jest marzenie każdego Polaka czyli większa bateria w LR niż TMY LR (no i na 800V - choć tu mam wątpliwości gdzie to wykorzystać w PL ). No i ten poniżej ma dobrze zainstalowaną kierownicę, więc może bedzie lepiej w odbiorze:

Ale przecież marzenie każdego Polaka to VW w Dieslu, bez DPF i z zaślepionym EGR o zasięgu 1500 km longiem

A już tak na serio - i dobrze. Im większa (nawet nieznana) konkurencja tym lepiej dla nas

 

[ztsgusz]

Z aut chińskich ciekawszy od Xpenga G6 jest dla mnie Zeekr 7X LR RWD. 96 kWh NCM, 615 km WLTP, V2L (z gniazdkiem 230V w bagażniku), 22 kW AC, 10-80% w 16 minut (dla ładowarki 360kW, dla ładowarki 480kW czas jest jeszcze krótszy), pneumatyka (podobno generalnie dobre zawieszenie), i już jest dostępny do zamówienia w Holandii za cenę podobną do TMY.

 

[slow.sasquatch]

Średnio im to kopiowanie wyszło, mają rozjazd na wymiarach czasami nawet kilku mm!!

 

[nabrU]

I ktoś tu się ostatnio mnie czepiał, że wstawiam filmy czy artykuły po angielsku

 

[Halisep]

no i na 800V - choć tu mam wątpliwości gdzie to wykorzystać w PL ).

Ehh... Już któryś raz piszesz to samo (jako mieszkaniec Anglii), a ja już któryś raz odpowiem (jako mieszkaniec Polski), że nie ma z tym problemu. A na pewno nie na zachód od Warszawy.

 

[Euronymous]

Sprzedają się w ogóle u Was w UK te chińczyki ? Chyba MG z wiadomych względów coś tam sprzedaje, ale patrząc po innym dojrzałym ev-rynku (Norwegia), gdzie dobrze to nie wygląda, to chyba również u Was słabiutko ?
Nawet jeśli ten g6 jest obiektywnie od TMY (czy innych EV od legacy) lepszy, to dopóki przede wszystkim nie zagra ceną (to na dzień dobry), świata europejskiego Chińczycy nie zawojują.

 

[slow.sasquatch]

Sprzedają się w ogóle u Was w UK te chińczyki ? Chyba MG z wiadomych względów coś tam sprzedaje, ale patrząc po innym dojrzałym ev-rynku (Norwegia), gdzie dobrze to nie wygląda, to chyba również u Was słabiutko ?
Nawet jeśli ten g6 jest obiektywnie od TMY (czy innych EV od legacy) lepszy, to dopóki przede wszystkim nie zagra ceną (to na dzień dobry), świata europejskiego Chińczycy nie zawojują.

W Niemczech jest sporo od MY tańszy, tak 8-10k w zależności od wersji...

 

[slow.sasquatch]

I ktoś tu się ostatnio mnie czepiał, że wstawiam filmy czy artykuły po angielsku

Zgłoś do moderacji

 

[miv]

Sprzedają się w ogóle u Was w UK te chińczyki ? Chyba MG z wiadomych względów coś tam sprzedaje, ale patrząc po innym dojrzałym ev-rynku (Norwegia), gdzie dobrze to nie wygląda, to chyba również u Was słabiutko ?

Oprócz MG to BYD, Polestar i Volvo jakiś tam udział mają, reszta to takie rodzynki raczej.

 

[solik]

no i na 800V - choć tu mam wątpliwości gdzie to wykorzystać w PL

i za 4zl za kilowat