TMY się powinna bać - Xpeng G6 zadebiutował w UK i PL

[Anton]

Bateria w EV i bateria w laptopie: idealne porównanie.

A słyszałeś o czyms takim jak gwarancja na baterię? 8 lat lub 160k km w Xpeng G6.

Pewnie też słyszałeś o e-tron 55 z 2020 roku i jego krzywej. Jakoś cicho o problemach z tą baterią

Dokładnie masz rację, ja też miałem gwarancję 5 lat na auto. Ale jak się okazało to kierownica miała 5 lat gwarancji. To spróbuj w 8 roku reklamować aku, powodzenia!

Wiesz, dużo różnych rzeczy słyszałem. Nie wiem czy to prawda?, ale podobno jak już kupisz (zapłacisz).
To firmy, serwisy mają Ciebie w "bańce". >>No wie Pan ten typ tak ma<< 😂

 

[arnoldd]

Dokładnie masz rację, ja też miałem gwarancję 5 lat na auto. Ale jak się okazało to kierownica miała 5 lat gwarancji.

Trzeba czytać co sie podpisuje

 

[slow.sasquatch]

Porozmawiamy za kilka lat, ładowanie tak dużym prądem degraduje akmulatory.

Akurat prąd ładowania to w G6 jest mniejszy...

 

[inter]

Bateria w EV i bateria w laptopie: idealne porównanie.

A słyszałeś o czyms takim jak gwarancja na baterię? 8 lat lub 160k km w Xpeng G6.

Pewnie też słyszałeś o e-tron 55 z 2020 roku i jego krzywej. Jakoś cicho o problemach z tą baterią

To które e-trony mają problem, że max 80% ładowania fabryka nakazuje.

 

[nabrU]

To które e-trony mają problem, że max 80% ładowania fabryka nakazuje.

Pewnie o to Ci chodzi (linki poniżej). Nie wiem czy akurat mowa jest tam o specyficznym e-tron 55.

Ma Audi e-tron. Dostał zakaz ładowania powyżej 80 procent, od 10 miesięcy czeka na aktualizację oprogramowania | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE. Największy portal o autach elektrycznych w Polsce

Pewien Norweg od kwietnia 2024 roku jeździ swoim Audi e-tron z naklejkami, które zakazują mu ładowania powyżej 80 procent. Naklejki pochodzą...

elektrowoz.pl

A ja mam nowe Audi Q4 e-tron i też nie mogę ładować powyżej 80 procent. Podłamałem się przy zimowym zużyciu [Czytelnik] | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE. Największy portal o autach elektrycznych w Polsce

Po naszym wczorajszym artykule o problemie z baterią w Audi e-tron odezwał się nasz Czytelnik. Ma nowe Audi Q4 e-tron 45...

elektrowoz.pl

 

[to_masz]

Jak te kilka razy w roku gdzieś dalej jadę - to prędkość ładowania, to jedyna rzecz, która powoduje, że z zazdrością patrzę na auta 800V i pomyślę nawet o takim G6 😅 Za zachodnią granicą można sobie to rekompensować ładując te 50-55% w 20 min i zatrzymywać się co 180km, ale u nas, czy na południe to już chyba niemożliwe, żeby średnią z trasy całościowo mieć wyższą niż 90km/h.

Zobaczymy co dzisiaj o CLA się dowiemy i czy niedługo cała Europa wyprzedzi Teslę jeśli chodzi o ładowanie 🙃

 

[Dyzio]

Jak te kilka razy w roku gdzieś dalej jadę - to prędkość ładowania, to jedyna rzecz, która powoduje, że z zazdrością patrzę na auta 800V i pomyślę nawet o takim G6 😅 Za zachodnią granicą można sobie to rekompensować ładując te 50-55% w 20 min i zatrzymywać się co 180km, ale u nas, czy na południe to już chyba niemożliwe, żeby średnią z trasy całościowo mieć wyższą niż 90km/h.

Zobaczymy co dzisiaj o CLA się dowiemy i czy niedługo cała Europa wyprzedzi Teslę jeśli chodzi o ładowanie 🙃

Tesla wyprzedza już tylko Stellantis i Toyotę w prędkości ładowania

 

[Twenty]

Kilka zdjec xpeng G6 z premiery w PL

 

[Twenty]

G9

 

[nabrU]

Przyznać się, który to spowiadał się Naczelnemu

Zmieniam auto. Mam Teslę Model 3, jest dobra, ale Model Y przegrał. Xpeng G6 zwyciężył zaletami i finansowaniem [Czytelnik] | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl

Nasz zaufany Czytelnik jeździ Teslą Model 3 SR+ z 2021 roku. Kończy mu się leasing, więc przymierza się do nowego samochodu....

elektrowoz.pl