Wodór nie ma przyszłości w transporcie. Przyszłość transportu to auta elektryczne - Michał Hetmański, Fundacja Instrat

[daniel]

Nie obejrzałem jeszcze całego, ale początek się dobrze zapowiada.

 

[arnoldd]

nie bede sie odnosil - wszystkie wyliczenia powyzej sa zle
to jest wlasnie efekt chlopskiego rozumu bazujacym na "wiedzy" z internetow
bardzo sie mija z rzeczywistoscia gdzie jest sporo niuansow czy szczegolikow

I to jest rzeczowa wypowiedź - WIEM ALE NIE POWIEM - bo jesteś głupi 🤬

Podaj po prostu ile zużywa wodoru, według Twojej wiedzy, taki malutki w sumie kontenerowiec z silnikami o mocy 3MW ???????

 

[p0li]

I to jest rzeczowa wypowiedź - WIEM ALE NIE POWIEM - bo jesteś głupi 🤬

nic nie pisalem o glupocie przedpiscy, po prostu nie ma potrzebnej wiedzy bo w w internecie jej nie znajdzie

Podaj po prostu ile zużywa wodoru, według Twojej wiedzy, taki malutki w sumie kontenerowiec z silnikami o mocy 3MW ???????

znajdzie ja w dokumentacji technicznej oznaczonej klauzula confidential

 

[Przemmo]

A tymczasem Bosch...

Bosch zmienia strategię wodorową. 550 miejsc pracy mniej - ZielonaGospodarka.pl

Bosch zmienia strategię wodorową. 550 miejsc pracy mniej Bosch rezygnuje z rozwoju i produkcji ogniw paliwowych ze stałym tlenkiem (SOFC). Wodór pozostaje jednak jednym z kluczowych kierunków rozwoju koncernu.

zielonagospodarka.pl

 

[OldSeb]

jak juz wielokrotnie historia udowodnila - nie zawsze wygrywa co lepsze lub co tansze

No właśnie, jak ktoś wierzy że koncerny petrochemiczne odpuszczą tak łatwo to się może zdziwić. Poki co elektryfikacja im nie zagraża zbytnio ale z czasem to będzie dla nich być albo nie być a taki wodór może im uratować biznes.

 

[Elektryczny_Joe]

Wodór jest niezastąpiony w astronautyce, bo nie ma (i nigdy nie będzie) innego paliwa, równie wydajnego jak ciekły wodór + ciekły tlen. Ale w astroanutyce koszty nie grają roli - a w masowym transporcie koszt paliwa to podstawowy parametr ekonomiczny.
🚀

 

[lvlthn]

nic nie pisalem o glupocie przedpiscy, po prostu nie ma potrzebnej wiedzy bo w w internecie jej nie znajdzie

znajdzie ja w dokumentacji technicznej oznaczonej klauzula confidential

Jest takie prawdopodobieństwo że nie mamy tej potrzebnej wiedzy, i być może w internecie jej nie znajdziemy.
Dlatego czekaliśmy, skoro dołączyłeś do dyskusji i masz doświadczenie w tym polu, że warto byłoby się podzielić informacjami z mniej doświadczonymi użytkownikami.
Nie musisz od razu zdradzać "poufne", bo są dane i informacje które można przekazać światu.

Osoby Twojego pokroju często mają świetny punkt widzenia, który często jest odmienny od naszego.

 

[Grzesiek]

I to jest rzeczowa wypowiedź - WIEM ALE NIE POWIEM - bo jesteś głupi 🤬

Podaj po prostu ile zużywa wodoru, według Twojej wiedzy, taki malutki w sumie kontenerowiec z silnikami o mocy 3MW ???????

Wszystko zależy od trasy, zużycie na godzine to moim zdaniem z tyłka. Wypadało by porównać trasy, jakaś średnia. Ciekaw jestem wyników.
Co do stwierdzenia przez @p0li , że nie zawsze wygrywa najtańsze źródło napędu to szczera prawda.
Mamy jeszcze ekologię która wciąż jest i będzie na tapecie. Czy to się podoba komuś czy też nie.
Wodór nie jest idealny... wręcz beznadziejny.
Ale technologia jego wykorzystania jest bardzo ambitna.

Uważam, że przydadzą się te patenty... ale do wodoru to średnio na jeża.

 

[eSUBA94]

wczoraj na spotkaniu Hołowni w Łodzi też jakiś wyskoczył z pytaniem że powinniśmy produkować sami wodór z naszego węgla

 

[karol.kar]

Wodór jako paliwo rakietowe już nie jest tak chętnie stosowany.
Obecnie nafta rakietowa lub ciekły metan.

SPACEX POLSKA - FALCON 9

PIERWSZY STOPIEŃ PRZEGLĄD Pierwszy stopień Falcona 9 posiada dziewięć silników Merlin oraz zbiorniki ze stopu aluminiowo-litowego magazynujące ciekły tlen (LOX) i naftę klasy rakietowej (RP-1). Falcon 9 generuje ponad 1,7 miliona funtów ciągu na poziomie morza.

www.spacexpolska.pl

 

[p0li]

Jest takie prawdopodobieństwo że nie mamy tej potrzebnej wiedzy, i być może w internecie jej nie znajdziemy.
Dlatego czekaliśmy, skoro dołączyłeś do dyskusji i masz doświadczenie w tym polu, że warto byłoby się podzielić informacjami z mniej doświadczonymi użytkownikami.
Nie musisz od razu zdradzać "poufne", bo są dane i informacje które można przekazać światu.

Osoby Twojego pokroju często mają świetny punkt widzenia, który często jest odmienny od naszego.

w dyskusji o wodorze uczestnicze od wielu lat ale nie jest moim celem ewangelizacja tylko wskazywanie blednych informacji
sprawy ekonmiczne, przekrzykiwanie sie co jest lepsze co nie - nie interesuje mnie - to oceni rynek - a jak na razie od 2018r spotkalem sie z wielkim zainteresowaniem praktycznie z kazdej galezi transportu (np. dostalem propozycje pracy zarowno z tesli jak i airbusa - glownie ze wzgedow rodzinnych nie przyjalem - ale kilku moich kolegow z pracy skorzystalo)
obecnie po epizodzie z samochodami osobowymi i ciezarowkami pracuje w sektorze morskim i tylko jako male biuro inzynierskie mamy do 200 zapytan o instalacje wodorowe rocznie - praktycznie z calego swiata

wiec potem jak ktos pisze duzo ale nieprawdziwych danych to po prostu czasami nie mam sily juz kolejny raz prostowac