Nowy hit sprzedaży?

[Savvas]

Przesledź zużycie Smarta#1, będzie pewnie zbliżone.

Poszukam

 

[Olecki]

Ciekawi mnie jeszcze jedna rzecz, a mianowicie zużycie. Jak myślicie? Będzie tak samo mało wydajny jak elektryczny XC40?

Przecież możesz to sobie policzyć, wielkość baterii i WLTP są znane a ich dane są dość rzetelne. W tym roku Volvo wprowadziło nowe silniki i zmieniło podstawowy napęd na tył co mocno poprawiło efektywność, choć w XC40 dalej problemem jest wysokie Cx.

 

[Savvas]

Przecież możesz to sobie policzyć, wielkość baterii i WLTP są znane a ich dane są dość rzetelne. W tym roku Volvo wprowadziło nowe silniki i zmieniło podstawowy napęd na tył co mocno poprawiło efektywność, choć w XC40 dalej problemem jest wysokie Cx.

Ale tego sie nie da tak policzyć, każde auto ma inne opory i efektywność napędu.Przykładem masz VW ID4.Bateria niby duża i WLTP to tam jakieś nieporozumienie. Testowałem go w trasie i nie mogłem zejść poniżej 24KWH jadąc około 110-120km/h

 

[Olecki]

Dlatego napisałem Ci że te nowe XC40 potrafią jeździć zgodnie z deklarowanym WLTP, P6 RWD nie ma z tym problemów. Zakładając że EX30 używa tych samych silników i przekładni wyniki powinny być podobne względem deklaracji.

 

[Savvas]

No to jeśli Ex30 będzie zużywało tyle co XC40 to jest bardzo słaby wynik.Wklejam test najbardziej wiarygodny i obiektywny od Bjorna z YT.

 

[Olecki]

A potrafisz czytać ze zrozumieniem? Widzisz w tej tabelce dane dotyczące RWD? To co wkleiłeś już jest nieaktualne dotyczy starej wersji silników i napędu a Irak bardzo nie odbiega od deklaracji producenta dla tej wersji.

 

[Cav]

A potrafisz czytać ze zrozumieniem? Widzisz w tej tabelce dane dotyczące RWD? To co wkleiłeś już jest nieaktualne dotyczy starej wersji silników i napędu a Irak bardzo nie odbiega od deklaracji producenta dla tej wersji.

Dlatego sensowniej porównywać z posiadającym tą samą płytę i podobny napęd Smartem #1/Zeekrem X, a nie z XC40.

 

[Bandtio83]

I dla małego kompakta to wystarczy.
Ja osobiscie wożę kogoś z tyłu bardzo okazyjnie, więc tym bardziej.

Problem jest ludzka mentalność, tzn w kontekście auta ludzie chętnie płacą za kg auta ale już mniej za funkcjonalność.
Tzn łatwiej jest komuś wydać np 200 tys za dużego SUV, jest duże auto to się chętnie płaci, bo spore itp. To nic ze na parkingu w galerti szuka miejsca aby sie zmieścić, to nic ze problem z parkowaniem, to nic ze koło sklepu musi mieć dużo miejsca, jest duży.

Ale jak auto jest bardziej funkconalne bo jest mnijesze to już nie, bo szkoda wydawać za coś miejszego...

 

[Vangass]

A w Arval jest 400 zł taniej niż TM3,

Volvo EX30 | Samochody dla biznesu

Wynajem długoterminowy dla firm: Volvo EX30 z pakietem usług.

www.arval.pl

 

[inter]

Już w Szwajcarii, dealerzy informują, że dostawy będą dopiero od połowy roku 2024.