2024.20

R

Rafal9184

Zadomawiam się
A zauważyliście może, że po aktualizacji dźwięki ostrzegawcze (np. o niezapiętych pasach) są znacznie cichsze? Dzisiaj wsiadłem do auta pierwszy raz po aktualizacji i od razu słychać różnicę. Natomiast dźwięk po zamknięciu auta jest za to znacznie głośniejszy.
 
piotrazz

piotrazz

Posiadacz elektryka
Rafal9184 said:
A zauważyliście może, że po aktualizacji dźwięki ostrzegawcze (np. o niezapiętych pasach) są znacznie cichsze? Dzisiaj wsiadłem do auta pierwszy raz po aktualizacji i od razu słychać różnicę. Natomiast dźwięk po zamknięciu auta jest za to znacznie głośniejszy.
Click to expand...
Zgadza się, ale jest to tylko do konkretnej prędkości. Nie sprawdziłem dokładnie, ale po przekroczeniu chyba 20km/h dźwięki robią się normalnie głośne. Zmiana miła dla ucha.
 
Z

zibizz1

Pionier e-mobilności
Od 1-3 miesięcy zauważyłem że bez właczonego tempomatu i bez właczonego autopilota Tesla potrafi kierować bez ostrzeżenia. Kiedyś w takich wypadkach zawsze był dźwięk ostrzegawczy a linia którą samochód przekraczał była podświetlana na czerwono. Teraz zdarza się że linia podswietlana jest na niebiesko i nie ma dźwieku ostrzegawczego a kierownica lekko skręca aby uniknąć przekroczenia niebieskiej lini. Tesla ma kilka funkcji:
1. Interwencje z użyciem układu kierowniczego (45-140km/h, krótko pojawia się komunikat ostrzegawczy)
2. Unikanie opuszczenia pasa ruchu (64-145km/h, wyświetlana seria alertów, konfiguracja: ostrzeżenie/asystent)
3. Zapobieganie niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (64-145km/h, jest dźwięk, ostrzeżenie i czerwona linia)

Tak wiec czesto widziałem 3, ale ostatnio jadąć po mieście udało mi sie 2-3 razy prawdopodobnie zaobserwować 1 Było to pewnie właśnie przy ok 50-60km/h
 
inter

inter

Pionier e-mobilności
G

grypiomi

Fachowiec
zibizz1 said:
Od 1-3 miesięcy zauważyłem że bez właczonego tempomatu i bez właczonego autopilota Tesla potrafi kierować bez ostrzeżenia. Kiedyś w takich wypadkach zawsze był dźwięk ostrzegawczy a linia którą samochód przekraczał była podświetlana na czerwono. Teraz zdarza się że linia podswietlana jest na niebiesko i nie ma dźwieku ostrzegawczego a kierownica lekko skręca aby uniknąć przekroczenia niebieskiej lini. Tesla ma kilka funkcji:
1. Interwencje z użyciem układu kierowniczego (45-140km/h, krótko pojawia się komunikat ostrzegawczy)
2. Unikanie opuszczenia pasa ruchu (64-145km/h, wyświetlana seria alertów, konfiguracja: ostrzeżenie/asystent)
3. Zapobieganie niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (64-145km/h, jest dźwięk, ostrzeżenie i czerwona linia)

Tak wiec czesto widziałem 3, ale ostatnio jadąć po mieście udało mi sie 2-3 razy prawdopodobnie zaobserwować 1 Było to pewnie właśnie przy ok 50-60km/h
Click to expand...
U mnie jak są wyraźnie linie to nie ostrzega, tylko delikatnie koryguje.
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top