Koszty jazdy EV zima (waw - sopot)

[Ev3]

I jedno i drugie.

A czemu na bakier?

Bo ciągnie z grzałek niemiłosiernie.
Efekt w testówce - zimą zasięg jak w Zoe 40 kWh....
Czyli grubo poniżej 200 km.

 

[kamilthusz]

Czy zimą też dajesz radę trzymać 125 kmh na tempomacie i zrobić Warszawa Gdańsk bez ładowania?

7 na styk oblecisz, zostaną pojedyncze %, a1/a2 nie.

 

[Jozin von Bazin]

7 na styk oblecisz, zostaną pojedyncze %, a1/a2 nie.

LR AWD, LR RWD ma z plus 30-50km. Dużo zależy od warunków na drodze, mokro i zimno, może być problem z dojechaniem.

 

[kamilthusz]

LR AWD, LR RWD ma z plus 30-50km. Dużo zależy od warunków na drodze, mokro i zimno, może być problem z dojechaniem.

Według tesli LR rwd ma +24km zasięgu. Skalując tą różnicę do realnego zimowego zasięgu wychodzi jakaś połowa, czyli w zasadzie nic. No chyba że tesla jest zbyt skromna w podawaniu różnicy, ale o to bym ich nie podejrzewał.

 

[Wojtek Wawa]

W testach z usa różnica jednak jakaś jest, ale tam jechali 110kmh do zatrzymania.

BTW ogromna różnica pomiędzy LG a Panasonic wynika z opcjonalnych felg w wersji LG AWD, więc spokojnie.

 

[Jozin von Bazin]

Według tesli LR rwd ma +24km zasięgu

Wg tesli z polskiej strony to jest różnica 629km vs 702km, czyli 73km, realnie będzie z tego połowa, czyli 30-40km.

 

[Jozin von Bazin]

W testach z usa różnica jednak jakaś jest, ale tam jechali 110kmh do zatrzymania.

BTW ogromna różnica pomiędzy LG a Panasonic wynika z opcjonalnych felg w wersji LG AWD, więc spokojnie.

chyba mierzyli przy 90km/h , albo jeszcze mniej , 443km dla RWD

 

[kamilthusz]

Wg tesli z polskiej strony to jest różnica 629km vs 702km, czyli 73km, realnie będzie z tego połowa, czyli 30-40km.

No nie, na kołach 18 jest 24km, na 19 11km. To co masz na głównej to porównanie AWD na 19 vs rwd na 18

 

[Szaruś]

Bo ciągnie z grzałek niemiłosiernie.
Efekt w testówce - zimą zasięg jak w Zoe 40 kWh....
Czyli grubo poniżej 200 km.

No ja tego u siebie nie widzę. Na moich dłuższych trasach latem mam zużycie rzędu 13,5-15 kWh/100km, a zimą 17-18 kWh/100km.

No ale ja mam pompę, to od grzałek nie ciągnie

 

[Ev3]

No ja tego u siebie nie widzę. Na moich dłuższych trasach latem mam zużycie rzędu 13,5-15 kWh/100km, a zimą 17-18 kWh/100km.

Parkujesz na mrozie, bez podgrzewania?
Te 18 to masz w trasie po takim zimnym starcie?

No ale ja mam pompę, to od grzałek nie ciągnie

Pewnie że ciągnie, pompa zacznie coś dawać po kilkunastu km, a ciepełko pewnie masz od startu.