Nowy Supercharger Odolion / Ciechocinek

[cooler]

Dlatego ja w kazdym miesiacu co mam wiecej wyjazdow kupuje abo na ionity.
Nie dosc ze dobrze zlokalizowane to jak juz zadziala to daje max mocy.
To potrafi w trasie 500km oszczedzic 15-20minut

A grzejesz baterie przed ładowaniem na ionity? Czy po ostatnich update samo się grzeje?

Często się zastanawiam jaki jest sens grzania, zużycie idzie w cholerę do góry i tam gdzie dojechałbym na styk to z grzaniem już mi nie starcza. I jeżeli takie ionity nie zadziała, robi się czarna dupa.

Latem to chyba lepiej nie grzać, pompa ciepła błyskawicznie z ciepłego powietrza powinna podgrzać baterie nawet na postoju podczas ładowania.

 

[Krk]

W Juniperze grzeje automatycznie przed Ionity, wczoraj testowane.

 

[qb4hkm]

Często się zastanawiam jaki jest sens grzania, zużycie idzie w cholerę do góry i tam gdzie dojechałbym na styk to z grzaniem już mi nie starcza. I jeżeli takie ionity nie zadziała, robi się czarna dupa.

Sens ma tylko jak się spieszysz. Ja nawet czasem wyłączam grzanie podczas ładowania bo rzadko kiedy się spieszę.

 

[Wojtek Wawa]

Ja nie rozumiem konceptu grzania baterii w teslach poza naprawdę mroźną zimą.
One mają tak słabą krzywą ładowania, że to niewiele zmienia, a przecież kosztuje.
Jedyne co sprawia, że jednak czasem nie oszukuję i wpisuję w nawigację SUC, to świadomość, że i tak na ładowarce odpali się grzanie i za to i tak zapłacę, więc z dwojga złego lepiej "oszczędzić" tych kilka minut i grzać. Tylko grzejąc zużywamy energię, którą i tak potem musimy doładować, więc znów więcej czasu to zajmuje, a krzywa mizerna.

 

[krzyss]

A grzejesz baterie przed ładowaniem na ionity? Czy po ostatnich update samo się grzeje?

Często się zastanawiam jaki jest sens grzania, zużycie idzie w cholerę do góry i tam gdzie dojechałbym na styk to z grzaniem już mi nie starcza. I jeżeli takie ionity nie zadziała, robi się czarna dupa.

Latem to chyba lepiej nie grzać, pompa ciepła błyskawicznie z ciepłego powietrza powinna podgrzać baterie nawet na postoju podczas ładowania.

Zima grzalem ale latem olewam i tak w trasie idzie na ionity 160-180kW

 

[Piotr]

Dlatego ja w kazdym miesiacu co mam wiecej wyjazdow kupuje abo na ionity.
Nie dosc ze dobrze zlokalizowane to jak juz zadziala to daje max mocy.
To potrafi w trasie 500km oszczedzic 15-20minut

Robię dokładnie tak samo

 

[qb4hkm]

Ja nie rozumiem konceptu grzania baterii w teslach poza naprawdę mroźną zimą.
One mają tak słabą krzywą ładowania, że to niewiele zmienia, a przecież kosztuje.
Jedyne co sprawia, że jednak czasem nie oszukuję i wpisuję w nawigację SUC, to świadomość, że i tak na ładowarce odpali się grzanie i za to i tak zapłacę, więc z dwojga złego lepiej "oszczędzić" tych kilka minut i grzać. Tylko grzejąc zużywamy energię, którą i tak potem musimy doładować, więc znów więcej czasu to zajmuje, a krzywa mizerna.

Przed ładowaniem w menu serwisowym możesz wyłączyć grzanie w trakcie ładowania. Poza wolniejszym ładowaniem minus jest taki, że auto musi być w trybie serwisowym na czas ładowania, co wiąże się z tym że nie działa BT(dzieciaki nie mogą grać na padach), auto nie zamknie się samo po odejściu, w appce nie mamy możliwości zdalnego sterowania autem czy zmiany progu ładowania. Praktykowałem takie ładowania całe lato jak było tanio na Polenergii blisko biura, jedliśmy lunch w pobliżu ładowarki, auto i tak zawsze kończyło ładowanie zanim my skończyliśmy. Zaleta to blisko 100% efektywność ładowania, dla mnie (ładującego się w większości z publicznej infrastruktury), miało to znaczenie. Po wyjściu z service mode wszystko wraca do normy.

 

[krzysiekwaw]

o ile zadziała mój Y nie współpracuje z ionity

 

[umcus]

o ile zadziała mój Y nie współpracuje z ionity

To taki feature tylko Twojego egzemplarza czy wszystkie tak mają?

 

[krzysiekwaw]

nie wiem, ale spotkałem już kilku takich jak ja na ionity. W poznaniu odbliło się nas 4 pod rząd po czym na tej samej stacji q4 etron zaskoczyl od razu
i mam wrażenie że ten wielki kabel źle leży w tym gnieździe i coś nie styka. ale taki problem mam tylko na ionity że aż nie chce mi się angażować serwisu, bo ani nie mam super po drodze ani cena nie zachęca.