ëC4 - pierwsze zimowe jazdy i zasięgi

[solik]

i3 94ah bez rexa, w sumie nie wiem jaka ma baterie bo to przejsciowo do czasu odbioru TM3

napewno bym sie na to auto nie zdecydowal, juz lepiej mi sie jezdzilo Mini SE

 

[p0li]

napewno bym sie na to auto nie zdecydowal, juz lepiej mi sie jezdzilo Mini SE

cenna opinia
myślałem o i3 jako drugie autko do latania koło komina
z cenami też racja

 

[solik]

w porownaniu do eC4 w wersji Shine:
- fotele nie sa wygodniejsze
- zawieszenie sie tak nie buja jak w ec4
- szumi z nadkoli, kola to porazka, duze, waskie, auto czuc ze myszkuje po drodze zwlaszcza w takiej aurze jak teraz (zimno, wilgotno)
- dostep do tylnych foteli to jakas porazka ergonomiczna
- eC4 jest cichsze
- poczucie siedzenia w akwarium ale z kolei slupki A sa grube i czasem nie widac pieszych

oczywiscie dynamiczniejsze niz Citoren ale nie czuje bluesa, w Mini SE to sie czlowiek cieszyl jak kretyn ze moze wciskac gaz..

 

[JareG]

Ja planowałem w ramach zaznajamiania się z elektrykami kupić właśnie i3 92Ah.. podoba mi się po prostu. Ale sprawdziłem sobie cene tych śmiesznych opon - i siadłem na dupę: ponad 2k zeta za jedną, i żeby jeszcze to była opona na ileś tam sezonów.. ale to są opony ekologiczne, na starcie mają 6mm bieżnika 🤣
Auto podoba mi się nadal, ale ekonomia wygrała - jak się okazało, że są już elektryki takie jak e-Soul, to sorry - 100k zł za fajne używane i3 (a te fajniejsze, 120Ah to >120k zł) to jednak przesada..

Pozdrawiam

 

[solik]

eSoul zdecydowanie ciekawszy, sprawia wrazenie rasowego suva siedzac w nim, i3 to maly samochodzik w duzej budzie ale czuc ze na bazie czegos malego.

 

[krzyss]

Ja planowałem w ramach zaznajamiania się z elektrykami kupić właśnie i3 92Ah.. podoba mi się po prostu. Ale sprawdziłem sobie cene tych śmiesznych opon - i siadłem na dupę: ponad 2k zeta za jedną, i żeby jeszcze to była opona na ileś tam sezonów.. ale to są opony ekologiczne, na starcie mają 6mm bieżnika 🤣
Auto podoba mi się nadal, ale ekonomia wygrała - jak się okazało, że są już elektryki takie jak e-Soul, to sorry - 100k zł za fajne używane i3 (a te fajniejsze, 120Ah to >120k zł) to jednak przesada..

Pozdrawiam

Jakie 2k za opone ? Kupowalem dwie za 1100.-
Hankooki maja 8mm i sa tansze.

 

[JareG]

Jakie 2k za opone ? Kupowalem dwie za 1100.-
Hankooki maja 8mm i sa tansze.

Wrzuciłem wymiar na allegro czy oponeo i pokazało mi dwa rodzaje opon do i3 w cenie ponad 2k zł za 1 szt.

Pozdrawiam

 

[p0li]

widzialem jakis czas temu w ogloszeniach i3 z kolami od i8 - zuzycie pewnie sporo wzroslo ale za to problemu z dostepnoscia juz nie ma

 

[vwir]

Wrzuciłem wymiar na allegro czy oponeo i pokazało mi dwa rodzaje opon do i3 w cenie ponad 2k zł za 1 szt.

Pozdrawiam

Może mówicie o dwóch róznych rozmiarach. Z tego co się orientuję to w i3 (w zależności od wersji) były felgi 19 cali i 20 cali.

 

[krzyss]

Może mówicie o dwóch róznych rozmiarach. Z tego co się orientuję to w i3 (w zależności od wersji) były felgi 19 cali i 20 cali.

Nie wazne czy 19 czy 20” ceny sa od 450 do 1100zl za sztuke.