to tak mam 2% -> liczone wprost z API tesli, ile Tesla przyjeła vs aperaż * woltaż
3f11kWChyba 3 x 3,6=11kW
Dlaczego chcecie zabrać prawa tym co starają się nie podejmować pochopnych decyzji, myślą robią rozeznanie, pytają ustalają wszystko za i przeciw. Może prawa wyborcze trzeba zabrać tym co bezkrytycznie przyjmują wyniki które podaje samochód, nie liczą strat energii, grzania baterii, dodatkowych km na dojazdy do ładowarek itp.
Kolega Paradox troluje przecieżCoz, kolega paradox owszem lubi skrytykowac ale ma duzo racji.
Wszyscy piszecie jak to tanio mozna sie ladowac, a ja to widze od niedawna troche inaczej.
Zrobilem okolo 100kkm za naprawde smieszne pieniadze, ale darmowe ladowanie sie skonczylo.
Nie ma juz publicznych darmowych ladowarek, lidli 20kW nie licze bo sa bardzo oblegane.
W zimowych warunkach moja TM3LR bierze 21-24kWh + 10% straty na ladowanie AC
Od jakiegos czasu nie mam dostepu do gniazdka w garazu i uzywam GW ladowarki AC i pobranie 62kWh skutkuje rachunkiem za 70kWh bo tyle mnie liczy GW.
W najdrozszym abonamencie 1,6PLN x 22kWh daje 35PLN + 10% ! Czyli realnie 38zl. Za 100km.
W trasie kombinuje jak moge, ale nie zawsze sie da… a zjazd na SuC (nie mialem wyboru bo dalej tylko Orlen a do GW bym nie dojechal).
Ile kosztuje SuC prosze ponizej na zdjeciu.
I wiekszosc drogi jechalem 130km/h
Zaczyna to slabo wygladac… to ja juz chyba wybiore tego nissana
Przez cały 2022 dokładali do interesu, kiedyś muszą coś zarobić
Przez cały 2022 dokładali do interesu, kiedyś muszą coś zarobić
w końcu odważny głos. brawo!
Tak dokładali że 2022 był rokiem rekordowych zysków... Cena wytworzenia energii nie wzrosła, tylko cena zbytu oszalała (głównie ze względu na spekulacje na giełdzie) tak więc ich 'stratami' było to że nie zarobili jeszcze więcej...
to zapraszam do mojego wątku po cennik 😇
