Białe Q6 już odebrałem z Krakowa i odwiozłem do Gdańska.

[inter]

Znajomy ma służbowego benzynowy Q6 od 6 miesięcy i 2x wylądował na lawecie, i ciągle jakieś problemy.
Zabronili mu używać trybu SPORT, bo coś uszkadza. A tylko w tym trybie, nie działa wyłączenie silnika na światłach.

 

[Darski]

Przeczytałem i w zasadzie to taka sama sytuacja jak wczoraj zrobiłem, tylko trasa Gdańsk - Balaton, 1070km. U mnie też zajęło około 13h, od 5:10 do 18:20, jazda z żoną i dwójka dzieci, obydwa bagażniki zapakowane. Przystanków 5, jeden na luzie na obiad a ostatni tylko po to żeby mieć możliwie pełna baterie do jazdy wokół komina. Tak serio to przystanki dłuższe niz trzeba było bo to albo siku, albo lody, albo coś... No i rozkręcił mi się do 277kW. Także tego... Nie wiem czy Mercedes ma się w tym kontekście czym chwalić...

 

[to_masz]

A ile i jakich ładowań miałeś na tej trasie?

 

[Darski]

A ile i jakich ładowań miałeś na tej trasie?

Wszystkie Ionity ale jedno na kartę Audi bo mi coś apka nie chciała zaskoczyć. Przy następnej ładowarce musiałem jej cache przeczyścić i dopiero ruszyło...

 

[marek___]

To ja mam pytanie do wlascicieli i tych ktorzy mieli okazje jesdzic Q6.

95% auto w obecnych konfiguracjach ma zaaaplikowany pakiet Tech Plus w ramach ktorego auto dostaje zawieszenie S-Line Sport zamiast klasycznego "komfortowego".

W kilku testach trafilem na informacje, ze auto prowadzi sie swietnie i oferuje komfort, ale jedynym minusem jest wlasnie to zawieszenie S-Line sport ktore sprawia, ze przenoszone sa wszystkie nierownosci.

Jakie sa Wasze opinie? NIestty poki co nie mam opcji jazdy problej, ze wzgledu na dluzszy wyjazd.

 

[Przemeq]

Jeżeli nie mylę, to mówimy o zawieszeniu pneumatycznym - takie mam.
No to jak się jeździ zależy od tego do czego porównujesz i co oczekujesz.

Ja jeżdżę w trybie individual i zawiszenie mam ustawione delikatnie obniżone - teoretycznie sztywniejsze, bardziej precyzyjne. Jest nieźle, ale ... nie jest to (niestety) żyleta jak z BMW.

Jak wolisz bardziej miękkie, to jest tryb comfort, wtedy jest wygodniej, ale trochę bardziej buja. Z próbnych jazd - EQE Suv- bujało niemiłosiernie nawet w najtwardszym ustawieniu pneumatyki, EQE limuzyna, pomiędzy, GLC hybryda podobnie jak Q6 w sporcie, albo pomiędzy sportem a komfortem.

Dla mnie jeździ poprawnie, ale mój ideał to BMW, jednym porsche cayenne jechałem i miało podobny poziom jak BMW. Myślę że pneumatyką zyskujesz duży wachlarz dostosowania. No i jak są jakieś grube remonty itd, to podnosisz w off-road i po sprawie.

 

[marek___]

Jeżeli nie mylę, to mówimy o zawieszeniu pneumatycznym - takie mam.
No to jak się jeździ zależy od tego do czego porównujesz i co oczekujesz.

Dzieki za szybka odpowiedz. NIestety to jest inne zawieszenie. Ww wersji pneumatycznej jest swietne, ale ono jest w pakiecie Tech Pro, a 95% ofert na rynku to pakiet Tech Plus tak jak na zalaczonej grafice.