Cena/obejrzenie auta

[Szaruś]

Mimo wszystko przy tej cenie w podstawie powinno być AWD.

AWD nie każdy potrzebuje, więc to raczej powinna być opcja

 

[vwir]

Tylko że akurat może pasować Ci do naładowania się taka 400V. I co wtedy?

No właśnie o tym pisałem. To jest słabe. Ale jeśli w opcji będzie przetwornica 400->800V tak jak to ktoś wspominał, to może być ok. Byle nie było jak w Porsche, że przez przetwornicę max. 50kW.

 

[Ev3]

nie chciałbym się zdziwić, że na Orlenie 50kW Merc się nie chce ładować.

Na Orlenie to się mało co może ładować.

Wczoraj miałem dwie próby na DC - obie ładowarki uszkodzone (Słupsk i Żnin).
Dobrze że na nie nie liczyłem i za 1.35 zł/kWh ładowałem się głównie na Polenergii.
Z Orlenowych działały tylko słupki AC Energii, w promocji po 1.27...

 

[Ev3]

Tylko że akurat może pasować Ci do naładowania się taka 400V. I co wtedy? Mnie już przeszła ochota na CLA.

Dokładnie.
Jakby mało było problemów, to trzeba będzie kminić która ładowarka to tylko 400V.
Nie można było jak w Ioniqu, że ładuje się szybko na wszystkim co się da?

 

[to_masz]

Ciekawe czy MB do promocji 5tys na ładowanie dodaje listę ładowarek w PL.

Myślę, że to byłby dobry marketing akurat -- taka lista MB po lewej, a po prawej skromna lista SUC dla Tesli z darmowymi km ... 😉

 

[Ronin78]

Ważne jest to, że oszukali fizykę, ponad 2t klocka na sucho, a on średniorocznie 12 kWh/100 weźmie

 

[lookash_c]

View attachment 27574
źródło: najlepiej poinformowany portal o MB https://jesmb.de/26910/

Yeah! Najlepsi w zestawieniu!
;-P

 

[Ev3]

Yeah! Najlepsi w zestawieniu!
;-P

O to nietrudno, bo mało kto już płaszczaki w ogóle robi....

 

[to_masz]

Coś nowego w temacie - są dane WLTP dla "autostrady". JESMB przewiduje, że CLA 250+ EQ przejedzie 629 km przy 120 km/h i 561 km przy 130 km/h.

Die Autobahnreichweite vom Mercedes CLA

Nun sind die vier WLTP Verbräuche vom neuen Mercedes CLA EQ (C174) bekannt - hohe Autobahnreichweite zertifiziert

jesmb.de

Szczegóły fazy Extra High WLTP (jazda autostradowa):
Czas trwania: ok. 4 minuty
Długość symulowanej trasy: ok. 7,97 km
Prędkość średnia: ok. 92,6 km/h
Prędkość maksymalna: 131,3 km/h
Liczba zatrzymań: 0 (brak pełnych zatrzymań)
Charakterystyka: szybka jazda z umiarkowanymi przyspieszeniami, symulująca warunki autostradowe, łącznie z wyprzedzaniem.

Test odbywa się w laboratorium, na hamowni podwoziowej, przy temperaturze 23°C

 

[p0li]

tesz w hamowni - czyli wykluczyli opor powietrza wiec wyniki mozna traktowac tylko porownanczo miedzy modelami a wartosci zuzycia raczej nie zgadzaja sie z zeczywistymi