Czy kupilibyście ponownie Leafa 2 - pytanie do posiadaczy?

[PiotrS]

Tu muszę się z Tobą zgodzić.

 

[Olecki]

No i jeszcze jedna sprawa - jak już tak bardzo chcesz porównywać zbliżone konfiguracje to patrząc na wyniki testów Bjorna Niro EV raczej powinno porównywać się do Ariya 87kWh bo osiągane zasięgi na ładowaniu są tu dużo bliższe niż do wersji 63kWh.

Car	Surface	Temp	Tires	Season	Wheel front	Wheel rear	Speed	Wh/km	Capacity	km	mi	75 % range	75 % charging time	75 % km/h
Nissan Ariya 63 kWh	Dry	13	Michelin Primacy 4	Summer	255/40-20	255/40-20	90	171	58,5	342	212	222	26	513
Nissan Ariya 63 kWh	Dry	13	Michelin Primacy 4	Summer	255/40-20	255/40-20	120	252	58,5	232	144	151	26	348
Nissan Ariya 87 kWh FWD	Dry	10	Michelin Primacy 4	Summer	255/40-20	255/40-20	90	179	79,9	447	278	291	30	581
Nissan Ariya 87 kWh FWD	Dry	8	Michelin Primacy 4	Summer	255/40-20	255/40-20	120	259	79,9	308	191	200	30	400
Kia Niro EV	Dry	12	Continental EC6	Summer	215/55-17	215/55-17	90	154	64,3	416	258	270	38	427
Kia Niro EV	Dry	11	Continental EC6	Summer	215/55-17	215/55-17	120	223	64,3	288	179	187	38	296

 

[PiotrS]

Tu też muszę się z Tobą zgodzić. Przynajmniej częściowo
Napisałem powyżej, zużycie, a co za tym idzie zasięg, jest słabą stroną Nissana.
Do tej układanki dodaj jeszcze szybkość ładowania, szybkość przejechania 1000 - 1500 km i sprawa będzie jeszcze bardziej nieoczywista.

Dla mnie nadal Ariya jest o niebo lepszym autem od Niro EV, ale wierzę, że mogę być w mniejszości.

 

[nabrU]

Panowie, może ktos z was zerknie na tytuł wątku i przestanie pisać o Ariyi, EV6 czy Ioniq 5 od jakichś 3 podstron bo to raczej mała gównoburza jest a już na pewno off-topic

 

[SamochodyElektryczneKRK]

Pytanie było o topowe wersje a nie porównywalne. Do czasu opublikowania nowego cennika Ariya nie ma to najmniejszego sensu bo nie wiadomo czy cena wzrośnie o 5, 10, czy 20k, a może nawet więcej.

Akurat porównanie topowych wersji nie ma sensu w tym przypadku. Najniższa wersja Ariyi bije na głowę najniższą wersję Niro EV.
W wersji M Niro EV brakuje wielu podstawowych rzeczy wg mnie.

 

[Robur82]

Leaf II to auto miejskie o stosunkowo małej wadze(rozsądne zużycie energiI), więc porównajmy coś z podobną baterią o podobnej wadze.
Coś przestronnością podobną do leafa, ale żeby nie był to 2 tonowy czołg

 

[lookash_c]

Miejskie auto to jest Twingo, Up/Citigo, Spring, etc.

 

[Ronin78]

E tam, to to są wózki zakupowe. Leaf II to rozsądny miejski/rodzinny hatchback. Czasy 126p dla całej rodziny już na szczęście minęły.

 

[Robur82]

Jeden chce pudełkiem typu twingo/500/smart przemieszczać po mieście, okolicach, a inny jeździ ciężarówką 2,5-3t X5/X6 i inne ML. A może by tak nie iść w takie skarajności. Szukam przestronnego auta o rozsądnej masie, Leaf gabarytami wydaje sie ok, bateria "40" może być wystarczająca(ciekawe jaki zasięg realny będzie miała po 100-150 tys km) dzięki takiej baterii masa 40kwh- 1535kg,(po lifcie 22r 1580kg) 150km, a większa bateria 62kwh 1670kg (po lifcie 22 1756Kg)218km. W przypadku jazdy koło domu, a co za tym idzie ładowanie w domu chłodzenie baterii jest chyba zbędne. Pytanie o ile chłodzenie podniosłoby masę auta przy baterii 40kwh.
Realna konkurencja to pewnie soul 39kw/k waga 1593kg 136km, prawie 30cm krótszy i kwestia komu to wogule podoba się.

 

[Cav]

Krótszy, ale niekoniecznie mniejszy, to bardzo przestronne auto.
Nawet bagażnik jest zadziwiająco pakowny, mimo że nie wygląda.

 

[Robur82]

Takie porównanie na podstawie danych z neta głównie Autocentrum
na papierze jeżeli chodzi o wielkość to zdecydowanie leaf II, a oszczędność to pewnie ZOE, na przykładzie 208 i 2008 widać jak nieoszczędne są suvy, mało danych o E-c4

AC-dane z AutoCentrum

Leaf II od 2017r /lift22r po lift Dł4490/szer1788/Wys1530, rozstaw osi 2700cm rozstaw kół (dane przed lift1540/1555) prześwit 149, bagażnik 435L napęd przód chłodzenie woda
39kwh- 1535kg, 1580kg po lifcie 22r, 150km, 320Nm. (Ac po lifcie 7,9s100km 16,6kwh, max zasięg oszczednie długa trasa 285km, średnia max zasięg 270km,średni minimum zasięg 235km)
62kwh 59kwh po lifcie 22r, 1670kg 218km. po lifcie 217km, 340Nm, zużycie 1756kg (Ac po lifcie 6,9s100km 17,4kwh, max zasięg oszczednie długa trasa 385km, średnia max zasięg 366km,średni minimum zasięg 340km)

Soul od20r 4195, szerokość 1800, wys 1600, rozstaw osi 2600cm rozstaw kół 1565/1575, prześwit 155, bagażnik 315L napęd przód chłodzenie woda
39kw/h 1593kg 136km. 395NM, (Ac 9,9s100km 17kwh, max zasięg oszczednie długa trasa 277km, średnia max zasięg 230km,średni minimum zasięg )
64kwh 1685kg, 204km 395nm zużycie energi (AC 17,3kwh

E-C4 od 2020r 4354cm/1800cm/1522cm rozstaw osi 2667cm rozstaw kół 1650, prześwit 197, bagażnik 380L napęd przód
50kwh 136km/260Nm 1541kg (AC 9,5s

E-2008 II od2019r 4300cm/1770cm/1530cm rozstaw osi 2605cm rozstaw kół 1540, prześwit 145, bagażnik 405L napęd przód chłodzenie powietrze
50kwh 136km/260Nm 1548kg (Ac 8,5s100km 17,3kwh/100km max zasięg oszczednie długa trasa 310km, średnia max zasięg 275km,średni minimum zasięg 195km)

Mokka 2020 4151cm/1791cm/1532cm rozstaw osi 2561cm rozstaw kół 1548/45, prześwit 178, bagażnik 310L napęd przód
50kwh 136km/260Nm 1523kg (Ac 9s100km, 17,8kwh, max zasięg oszczednie długa trasa 324km, średni minimum zasięg 318km)

208 od2019r4055cm/1765cm/1430cm rozstaw osi 2540cm rozstaw kół 1500, prześwit 125, bagażnik 311L napęd przód chłodzenie woda
50kwh 136km/260Nm 1541kg (Ac 8,1s100km, 16,1kwh, max zasięg oszczednie długa trasa 450km, średnia max zasięg 340km,średni minimum zasięg 295km)

Corsa

ZOE od2019r- 4084cm/1787cm/1562cm rozstaw osi 2588cm prześwit 120, bagażnik 338L napęd przód
R109 109km (Ac 11,4s100km, średnia max zasięg 395km)
R135 136km 245NM 52kwh 1502kg(Ac 9s100km, średnia max zasięg 395km,)

Mazda MX30 4395/1795/1570 1645kg
35,5kwh 145km 265Nm (Ac max zasięg oszczednie długa trasa 200km, średni max zasięg 180km)

 

[Ronin78]

Pasuje jeszcze porównać bieżące ceny. Leaf dzięki temu że bardziej tradycyjny, bez chłodzenia cieczą (jak ktoś bierze na auto wokół komina i nie lata w trasy to pomijalna sprawa) jest sporo tańszy od konkurencji, do tego gabaryty są prawie tożsame z np. Lexusem UX więc nie jest to małe auto (1.5cm na długość UX jest większy).

 

[Cav]

Takie porównanie na podstawie danych z neta głównie Autocentrum
na papierze jeżeli chodzi o wielkość to zdecydowanie leaf II,

No właśnie - to zestawienie świetnie pokazuje jak bardzo papier oszukuje.
Niby różnice są minimalne, ale już nie w faktycznej użyteczności i wielkości wnętrza.
Prawie najmniejszy gabarytowo w tym zestawieniu Soul na głowę bije konkurencję pod tym względem.
Może z wyjątkiem Leafa czy eC4, do których de facto jest porównywalny.
Ale cała reszta nawet koło niego nie leżała, auta o nr albo i dwa mniejsze.

 

[elieli]

Pasuje jeszcze porównać bieżące ceny. Leaf dzięki temu że bardziej tradycyjny, bez chłodzenia cieczą (jak ktoś bierze na auto wokół komina i nie lata w trasy to pomijalna sprawa) jest sporo tańszy od konkurencji, do tego gabaryty są prawie tożsame z np. Lexusem UX więc nie jest to małe auto (1.5cm na długość UX jest większy).

Subiektywna opinia:
Akurat w momencie zakupu porównywałem Lexusa UX i Leafa II. Lexus w środku był mniejszy, na pewno mniej miejsca na tylnej kanapie i na nogi/kolana dla pasażerów.
Dlatego jeżdżę teraz Leafem II.

 

[Ronin78]

Będę mógł to bez problemu zestawić, ja czekam na Leaf'a, teściu na UX'a, wierzę że jest dokładnie tak jak piszesz, pomimo, że UX jest dłuższym samochodem.

 

[Bronek]

4 lata Leaf IITekna , zero problemów , tylko wiadomo co do czego ma głównie słuzyc Leaf jest w swojej klasie użytkowania jednym z najlepszych samochodów z kilkoma mało istotnymi wadami .
drugi raz bym go nie kupił ale nigdy nie kupowałem tak , bo to nudne.

 

[Szalik]

Niestety nie zdecyduję się na ten model ani na tą markę ze względu na serwis. Auto po pół roku trafiło do naprawy i nikt nic nie wie "czeski film" . Wydzwaniasz co tydzień co z autem to po 2-3 dniach ktoś oddzwoni z wiadomością od "koleżanki", że może coś za tydzień ruszy. BOK po zarejestrowaniu zgłoszenia nie udziela informacji, przy pierwszej awarii oznajmią że nie mają Twojego auta w bazie i nie wyślą lawety. 2 m-ce obecnie bez auta, może coś za tydzień znów usłyszeliśmy....

Tu się zgodzę. Mnie przekonała cena i rozniar auta.