teraz auta z chin więc zakładamy idealną jakość. tesla nie posiada przydrożnych blacharzy i nie ma na to czasu. auto przyjeżdza na plac i jest wydawane w najkrótszym możliwym momencie. więc masz większą szanse na błędy i problemy niż na to że ktoś coś metodą chałupniczą naprawił przed odbiorem. pozatym serwis mają w tym samym miejscu do salon
Daj spokój z tym wątkiem! Odbierałem auto w czerwcu, teraz mam już prawie 10kkm. Samochód wyprodukowany (omatkobosko) we Freemont. Złego słowa nie powiem. Wszystko jest ok, to znaczy jest super.
) Coś w stylu: dzięki 
Z mojej strony.odbieram SR+ w przyszłym tygodniu - czy mógłbym Was poprosić o taką małą checklistę, ale nie chodzi mi o tę, gdzie się sprawdza szpary i rysy, tylko bardziej o taką - co przed odbiorem auta warto przeczytać, gdzie się zarejestrować (czyli lista największych sieci ładowania), co ewentualnie od razu dokupić, na co się przygotować w pierwszych 500 km (np widziałem, że się długo kalibruje autopilot).
Kiedyś miałem Mazdę 6 i taka lista wyglądała tak:
- rozważ powłokę, bo auto rysuje się od patrzenia
- załóż dodatkowe zabezpieczenie, bo w Warszawie po tygodniu Ci ukradną
- wykup ubezpieczenie na felgi, bo wystają poza obręb opony i je porysujesz
- adaptacyjne LEDy nie działają poprawnie, więc od razu poproś o aktualizację softu
W BMW:
- pod żadnym pozorem nie podłączaj swojego rejestratora, bo jak wyjmiesz bezpiecznik od podświetlania klamek, padnie Ci komputer
- kup sobie mikrofibre do piano black
- jak idziesz do salonu ładnie się ubierz, bo panie w Inchcape rekrutują w maxmodels
O coś tego typu mi chodzi (poza punktem o Paniach oczywiście, to był żart
- przejrzyj tutoriale
- ściągnij z forum checklistę do odbioru
- pożycz miernik lakieru
- zarejestruj się na Orlenie i w Greenwayu
- kup zimowe opony póki się Wrzesień nie skończył
- pierwsze co po zakupie odpal aktualizację softu
- nie używaj autopilota przez 1000 km bo wjedziesz do rowu
Tego typu
mega, dzięki!Z mojej strony.
1. Odbiór - weź drugą osobę i przeglądnij auto przy odbiorze. Rzeczy które ci nie pasują zgłoś. Odebrać i tak będziesz musiał, wiec dostaniesz zgłoszenie od mobilnego serwisanta albo date serwisu.
2. Zainstaluj sobie apke tesli w telefonie przed odbiorem
3. Autopilot skalibruje się podczas jazdy na Radzymińskiej. Staraj się jechać środkiem jezdni, nie przejmuj się skrzyżowaniami, chodzi o dłuższą jazdę jednym, dobrze oznaczonym pasem. Kalibracja zajmie ci max 20km trasy. EDIT - zawsze możesz powtórzyć kalibracje, jeżeli masz odczucie ze auto źle trzyma odległości w pasie.
4. Jak zależy ci na lakierze, umów sobie oklejanie auta folią. Im szybciej to zrobisz tym lepiej. Jak nie chcesz, to oklej se progi, prewencyjnie.
5. Nie katuj auta Karcherem na max ciśnieniu
6. Auto będziesz miał zaktualizowane, Radzymińska podłącza wszystkie auta pod wifi.
7. Zadzwoń i poproś aby auto było naładowane do 100% jeżeli masz dłuższą trasę do domu
8. Orlen i Greenway w zależności jak ci odpowiada, myślę że jedno z dwóch to wymagana opcja w Polsce. Zakładam że masz już zapisaną karte kredytową w koncie Tesla, jeśli tak korzystanie z SC będzie działać od razu.
9. Zastanów się nad EVESE jeżeli masz opcje ładowania po 3fazy
10. Weź ze sobą tablice rejestracyjne ;P
EDIT:
11. Na autopilocie jak jedziesz szybkim pasem a na wolnym jest TIR, TM3 ma tendencje do raptownego hamowania lub zwalniania podczas przejazdu obok.
12. Line Assist dość mocno odpycha od lini, jeżeli chcesz wyprzedzać musisz włączyć kierunek, inaczej będziesz się z nim siłować. Możesz to wyłączyć w ustawieniach by tylko dawał znak głosowy.
