Dostawy I kw. 2025 roku

[PanKalafior]

Koniecznie daj znać jak była fabrycznie ustawiona zbieżność

Póki co dostałem informację, że nie ma zbieżności na obu osiach podrzucę wydruk po całym procesie.

 

[PanKalafior]

Dodaję dwa wydruki:
1. Raport z regulacji zbieżności
2. Raport z wyważania opon Hankook FlexClimate ION IL01 z testem drogowym

Pierwotne pomiary nie były idealne ;-)

 

[krzyss]

Moja 3 LR RWD odebrana. Piękny dzień, piękna pora dnia.
Zasięg przy 100% 571 km.
Opony Michelina. Jeszcze nigdy nie jeździłem na nich w deszczu, dlatego się nimi jaram, bo lubię tę markę. Mam jednak nadzieję, że dam na nich radę.

Czy czuć lepsze osiągi niż od RWD? Raczej nie, za to jest cicho, także przy przyśpieszaniu. Wydaje mi się też, że zawieszenie lepiej wybiera niż w testowych highlandach rwd zarówno w wakacje, jak i zimą. Lepiej też działał tempomat.

Nie mogę się doczekać, kiedy ceramika wyschnie. View attachment 25646

No wreszcie ! Gratulacje
I zdazyli przez 15 marca odpuscisz im te 700zl obracania twoimi pieniedzmi ? 🤪

 

[inter]

Dodaję dwa wydruki:
1. Raport z regulacji zbieżności
2. Raport z wyważania opon Hankook FlexClimate ION IL01 z testem drogowym

Pierwotne pomiary nie były idealne ;-)

A sporo narzeka, że Hankooki cięzko wywaźyć.

 

[PanKalafior]

Dodaję dwa wydruki:
1. Raport z regulacji zbieżności
2. Raport z wyważania opon Hankook FlexClimate ION IL01 z testem drogowym

Pierwotne pomiary nie były idealne ;-)

A tutaj short z operacji zbieżność:

 

[inter]

A tutaj short z operacji zbieżność:

Ustawienie kątu kierownicy, jest w ustawieniach serwisowych Tesli.
Bo widzę przyrząd umieszczony na kierownicy.

 

[tokwi]

A tutaj short z operacji zbieżność:

Jakie zrobiłeś docelowo ustawienia na każdej z osi?

 

[PanKalafior]

Jakie zrobiłeś docelowo ustawienia na każdej z osi?

Są kilka postów wyżej: https://forum.elektrowoz.pl/threads/dostawy-i-kw-2025-roku.8078/post-222832

 

[tokwi]

Ja nie jestem przekonany do takich ustawień. Kąta pochylenia prawie nie zmienili, a zbieżność wg mnie spieprzyli, bo zawsze mi mówiono że tylne koła powinny mieć lekko ujemną zbieżność, a przednie lekko dodatnią.

Ale może niech się koledzy z toru wypowiedzą, jak najlepiej w Tesli?

 

[eimi]

Są kilka postów wyżej: https://forum.elektrowoz.pl/threads/dostawy-i-kw-2025-roku.8078/post-222832

Tesla zaleca wykonywane geometrii po obciążeniu przednich foteli 60kg każdy.