Dzisiejsza produkcja PV była super!

[kruszon]

Witam wszystkich forumowiczów
Użytkuje od roku z hakiem instalacje fotowoltaiczną 5 kWp.
Jej bilans po tym czasie wygląda nastepująco:

Widać że jest nadprodukcja i moje pytanie jest czy jest to wystarczające żeby naładować jakiegoś "melexa"? To ładowanie i rozładowanie w diagramie to magazyn energii 5kWh przypięty do systemu czyli do falownika hybrydowego.
Zastanawiam się nad zakupem auta elektrycznego które ładowane by było w garażu i krążyło wokół komina. W ostatnie dni jak piszecie powyżej jest sporo tego prądu tylko co z zimą?
Na razie dostałem dwa rachunki za prąd (rozliczenia półroczne) i w obu była nadwyżka na depozycie konsumenckim. Za okres lipiec- grudzień zeszłego roku wyszło jakoś 240 pln.
Pewnie jakby kupić tego elektryka i go ładować to trzeba by było coś dopłacić ale pytanie ile???
Da się to jakoś oszacować ??? Na razie jeszcze nie mam nic konkretnego na myśli jeśli chodzi o elektryka, coś małego.
pozdrawiam wszystkich w lany poniedziałek

 

[viallos]

Prosta sprawa. Z nadwyżki z instalacji 5kW za dużo nie pojedziesz. Zobacz ile masz nadwyżki w kW i podziel przez 20 bo tyle zużywa Melex na 100km I tyle. Zimą wcale, latem trochę kilometrów zrobisz.

 

[kruszon]

Prosta sprawa. Z nadwyżki z instalacji 5kW za dużo nie pojedziesz. Zobacz ile masz nadwyżki w kW i podziel przez 20 bo tyle zużywa Melex na 100km I tyle. Zimą wcale, latem trochę kilometrów zrobisz.

No to 3710kWh minus 2750 kwh wychodzi 960 kWh nadwyżki
i teraz to podzielić na 20kWh wychodzi że około 4800 km w roku mogę zrobić na prądzie z paneli.
Jeżeli to auto (spalinowe które teraz użytkuje) robi jakieś 12 000 km w roku to musiałbym dokupić około 1500kW h przez rok.
Oczywiście liczymy że całą nadwyżkę uda się wykorzystać na ładowanie elektryka a pewnie w rzeczywistości nigdy tak nie będzie.
Czy mając auto elektryczne stojące w garażu powiedzmy przez weekend da się go tak podłączyć do ładowarki
żeby ta ładowarka ładowała tego elektryka tylko z nadwyżki z produkcji z paneli??
Chodzi mi o to żeby ładowarka "gadała" z falownikiem hybrydowym i powiedzmy falownik sterował ładowarką kiedy ma ładować?
Falownik ma drugie wyjście BMS

 

[Bronek]

Nawet jak dokupisz i to warto w tanim prądzie, o ile będą w końcu działały te tańsze taryfy? Bo na razie powyżej limitu za zrównane.
Zawsze będzie taniej niż na benzynie. Szacunkowo gdy przyjmę że ładuje w domu to moja produkcja pozwala na ładowanie za darmo i jeszcze zostaje na PC dla domu.
Np gaz choć tańszy nawet to i tak na nim nie pojadę i jego nie produkuję.
Zawsze będzie taniej niż na benzynie
No niestety tylko robienie horroru z korzystania z prądu możesz dać niemal 100% efektywność lub posiadanie sporego magazynu.
To sie skończy jak w przypadku walki o dziecko, gdzie kobieta dzwoni bo jajeczkuje i facet zwalnia się z pracy, to tu będzie leciał do domu bo słońce w zenicie.

 

[viallos]

Panowie z tego co ja widzę to mimo nadwyżki i tak kupił 1.3MWh. Zdaję się że to jest instalacja z aku. Czyli jak załaduje do auta nie będzie w aku. Czyli będzie musiał kupić jeszcze więcej. Sami wiecie że instalacja 5kW to jest niewiele na elektryka.

 

[vwir]

Czy mając auto elektryczne stojące w garażu powiedzmy przez weekend da się go tak podłączyć do ładowarki
żeby ta ładowarka ładowała tego elektryka tylko z nadwyżki z produkcji z paneli??

Da się.

 

[kruszon]

Tak mam magazyn energii o pojemności 5 kWh i wiem że to jest niewiele.
Założenia są takie że ten magazyn ładował by się jak auta elektrycznego nie będzie w domu.
Ogólnie jak jest słoneczny dzień to ten magazyn naładuje się do 100% już około godziny 10 - 11 przed południem a potem falownik pcha cały nadmiar w sieć.
A znowu na pochmurnym i krótkim dniu ta instalacja nie jest w stanie w ogóle go naładować przez dzień albo w niewielkim procencie.
Rozbudowa tego magazynu o moduł bateryjny to koszt około 9 000 pln.
Dwa można dołożyć więc powiększył bym go do 15 kWh za 18 000 pln.
Więc kombinuje tak żeby dokupić taki magazyn na kołach . Oczywiście to będzie dużo więcej kosztowało ale będzie miało dodatkową funkcjonalność w postaci urządzenia służącego do przemieszczania się z punktu A do punktu B.

 

[nabrU]

Jak już wspomniano, instalacją FV 5kWp będzie dość trudno naładować EV bo:
- ładowanie zaczyna się od 1,4kW, więc jakakolwiek chmurka i ładowanie się zatrzymuje,
- czas takiego ładowania (pewnie o średniej mocy ok. 3kW przy niezłym słońcu) to będą wieki,
- trzeba być w domu w środku dnia, więc rozwiązanie raczej dla pracujących z domu,
- trzeba mieć EVSE które 'umie' brać prąd z nadwyżki FV, a takich jest niewiele,

Osobiście mam 4,8kWp i 9,5kWh magazyn i nie biorę tego setupu w ogóle pod uwagę przy ładowaniu EV (t.j. coś tam ze słońca wpadnie, ale to niejako przypadkiem).

 

[kruszon]

Chciałbym ożywić dyskusje po publikacji cen RCEM za marzec 249,12 zł za MWh.
Widać w jakim kierunku to idzie a nie wiadomo co będzie w drugim półroczu i jak to będzie liczone.
Najlepiej by było zwiększać autokonsumcję tylko jak?
Grzanie wody grzałką odpada bo mam panele na glikol i zbiornik 500 l z wężownią więc w słoneczne dni ciepłej wody to mam nadmiar.

 

[Bronek]

Basen Jakuzzy?
Akurat grzałki w lecie to średni pomysł lepiej PC bo COP jest duży. Efektywność większa. Więc może bufor ciepłej wody uzytkowej większy i jakieś w/w atrakcje ale tu problem jak to podłączyć do tego bufora lub PC? Można hydralulką się pobawić.
Można też podnieść temp wody Uzytkowej i grzać ją tylko jak słońce świeci. Czyli jak jest duży zbiornik to przetrzyma odp temp przez ciemne godziny aby znów tylko w dzień się nagrzać.