e-C3 trafia do salonów

[PatiEK_PL]

eC3 już ma niewielką baterię. Co tam chcesz zmniejszać?

 

[inter]

No to opinia o tym aucie Bjørn Nylanda. Wyląda na samochód w wersji alfa, nawet nie beta.

 

[KrzysztofFly]

eC3 już ma niewielką baterię. Co tam chcesz zmniejszać?

Ja? to nie ja wymyśliłem wersję z mniejszą baterią . Zerknij jednak na informacje podane podczas premiery samochodu, o których można przeczytać na:

Citroen e-C3, pierwsze wrażenia. Ładne wizualnie, ładnie wykończone, sympatyczne i całkiem przestronne auto [wideo] | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl

Dzięki uprzejmości polskiego oddziału Citroena Elektrowóz jako jedna z pierwszych redakcji w Polsce miał możliwość obejrzenia na żywo Citroena e-C3 w...

elektrowoz.pl

 

[stanwisniew]

No to opinia o tym aucie Bjørn Nylanda. Wyląda na samochód w wersji alfa, nawet nie beta.

Oglądnałem i duzo uwag ma racje - choc raż że to jest Aircross/Frontera czyli znacznie wieksze auta i cieższe, dwa że on ocenia jako kupno wtedy to wiadomo że lepiej choćby Byd Atto 2 wypada.

Zreszta dziwne ten test w drugiej czescie twierdzi że aircross jest takie wielkosci jak inster? Inster to wielkość Matiza a Aircross/Frontera są wielkość BMW 2 czy Golfa Sportsvan.


A co do baterii - to dziwne po w wielu testach gadali że wieksza bateria jest planowana? Może wlasnie dotyczy tych wiekszych modeli Aircross?


Fajnie by było jakby Stellantis ogarnął oprogramowanie ale raczej wuntpie Z tego co czytam w starsyzch ich produktach też różnee jajca