Finansowanie 0.99%

[cwireq]

Ja również czekam na taką ofertę finansowania dla osób prywatnych bez DG z oprocentowaniem 0-0,99% jak dla firm, skoro to ten sam koszt dla Tesli (poprzez pośrednika) to dlaczego tylko firmy dostały takie warunki finansowania a osoby prywatne kredyt = 10,99-13,99? Dodając do tego hipotetyczne 40000PLN (moj elektryk 2.0 dofinansowanie+niskie dochody roczne+zezłomowanie auta ICE posiadanego min. 3lata) to taki zakup byłby naprawdę bardzo dobrą ofertą, do tego poliftowy Y (o ile w sensownej cenie) i komplet idealny. Ale to nie nastąpi ponieważ Helmut się zesr...że Janusz nie kupi nowego passata bo kupi Teslę i zablokowali pomysł Elona na przeniesienie oferty z US -> EU a skoro Giga Berlin jest w Germanii to powierzchnia nacisku była wystarczająca.

Ciekawe, teoretycznie jest coś takiego jak leasing dla osób prywatnych. Może dopytaj kogoś z Santandera czy by coś takiego nie przeszło? Auto i tak jest ich do momentu wykupu, a przed kradzieżą i zniszczeniem broni AC...

 

[Wasp]

Ja o to pytałem, bo też czekałem na takie super finansowanie dla osób fizycznych. Nie ma opcji.
Stąd jak wpadły przeceny oraz darmowe ładowanie zdecydowałem się na zakup gotówkowy.

 

[cwireq]

Ja o to pytałem, bo też czekałem na takie super finansowanie dla osób fizycznych. Nie ma opcji.
Stąd jak wpadły przeceny oraz darmowe ładowanie zdecydowałem się na zakup gotówkowy.

To słabiutko. No nic trzeba przejść na B2B

 

[zibizz1]

Ja 5 lat temu otworzyłem JDG tylko po to żeby wziac auto w leasing. Wygenerowało mi strate i uzbierałem troche VATu a pol roku później gdy pojawily sie dochodu na JDG to nie trzeba było płacić podatków

 

[krzyss]

Brak kredytu 0,99% dla osob prywatnych wynika chyba z liczenia podatkow ? Leasing musial by placic wiecej podatkow ? Moze ktos znajacy sie na podatkach powie czemu tak jest ?

 

[zibizz1]

Po stronie leasingodawcy od strony podatków nie ma różnicy. Różnica jest w kwestii oceny ryzyka, dlatego leasing konsumencki jest osobnym produktem, w przypadku osoby prywatnej oprocentowanie może być wyższe bo ryzyko może być wyższe. Dla leasingobiorcy problem jest taki że odsetki są na 23% VAT więc zamiast 1% wyjdzie 1,23% i tyle.
Może po prostu ten produkt nie jest uwzględniony w umowie Tesla - SCM bo Tesla musiałby trochę więcej dopłacić do tego produktu. Podobnie jest z leasingiem z dużym wykupem gdzie już nie ma 0.99% tylko chyba 3.99%

 

[krzyss]

Po stronie leasingodawcy od strony podatków nie ma różnicy. Różnica jest w kwestii oceny ryzyka, dlatego leasing konsumencki jest osobnym produktem, w przypadku osoby prywatnej oprocentowanie może być wyższe bo ryzyko może być wyższe. Dla leasingobiorcy problem jest taki że odsetki są na 23% VAT więc zamiast 1% wyjdzie 1,23% i tyle.
Może po prostu ten produkt nie jest uwzględniony w umowie Tesla - SCM bo Tesla musiałby trochę więcej dopłacić do tego produktu. Podobnie jest z leasingiem z dużym wykupem gdzie już nie ma 0.99% tylko chyba 3.99%

To mogli by zrobic dla osob prywatnych 2% i juz. Tez by robilo robote…

 

[pmlody]

To mogli by zrobic dla osob prywatnych 2% i juz. Tez by robilo robote…

Może za mały rynek, żeby się schylac po drobne.

 

[krzyss]

Może za mały rynek, żeby się schylac po drobne.

Pewnie tak… u nas 90%? Kupuja firmy ?

 

[pmlody]

Pewnie tak… u nas 90%? Kupuja firmy ?

Nie wiem, ile kupują firmy. Natomiast względnie nowe i nowe auta, w mojej bańce, mają tylko osoby z DG lub jeżdżą służbowym. Co ekstrapolując, daje jakieś 99% firmowych (zakładam, że o 1% nie wiem, bo ktoś się nie pochwalił)