Fotowoltaika dla domu i samochodu w net-billingu

[Sierek]

Zappi działało w oparciu o przekładniki, dzięki czemu współpracuje z dowolnym falownikiem. Teraz widzę, że jest możliwość bezprzewodowego monitorowania energii

MyEnergi Harvi for Zappi V2 – czujnik bezprzewodowego zbierania energii - Wszystko, co niezbędne do ładowania pojazdów elektrycznych – sprzęt i oprogramowanie!

Harvi to bezprzewodowy czujnik monitorowania energii – niezbędny element procesu instalacji, który pomoże Ci zaoszczędzić czas i pieniądze podczas instalacji.

chargingshop.pl

 

[vwir]

Dwa dni temu odpaliłem simpleEVSE Wallbox (http://evracing.cz/simple-evse-wallbox). Też ma wejście analogowe do sterowania mocą w zależności od produkcji prądu z fotowoltaiki. Tyle tylko, że to rozwiązanie DIY, więc trzeba się troche pogimnastykować, żeby to odpalić.

 

[nabrU]

@Sierek, MyEnergi poszło ostatnio sporo do przodu. Warto zerknąć na ich stronkę bo oferują sporo ciekawych rozwiązań.

 

[Ark]

Jestem na razie w starym, ale za jakieś 5-6 tygodni będę prawdopodobnie w nowym, chyba że druga instalacja pojdzie pod offgrid.

Nie kumam po co ? Potraktuj nowa jako rozbudowę my tak robimy naszym klientom

 

[luk99]

Jeżeli możesz ładować w dzień to G11 jest najlepszą opcją. Przy dużej autokonsumpcji rzeczywiście 10 kWp wydaje się odpowiednie a jeszcze załapiesz się na MP4. O net-billingu dużo dowiesz się ze strony AktywnyProsument.pl

Mogę ładować w dzień, do pracy jeżdżę 2-3 razy w tygodniu, co drugi dzień samochód stoi w garażu. Myślałem raczej o G12, wówczas "latem" ładuje się głównie 13-15 bez ograniczeń co do mocy, a "zimą" ładuję się w nocy.

 

[consigliero]

W PGE w G12 taryfa tania w dzień jest zmienna w zależności od pory roku, zima 13-15 lato 15-17

 

[luk99]

Czy PGE daje jakieś narzędzia do monitorowania zużycia/produkcji ?

 

[Cav]

Teraz i tak energia czynna a każdej strefie kosztuje tyle samo. Tylko dystrybucja się różni.

Nie do końca.
Jak się zmieścisz w 2000 kwh rocznie, to różnice pozostają znaczne.

 

[Michal]

Jeżeli możesz ładować w dzień to G11 jest najlepszą opcją. Przy dużej autokonsumpcji rzeczywiście 10 kWp wydaje się odpowiednie a jeszcze załapiesz się na MP4.

Jeszcze pod różne frazy spamuje tym samym linkiem, ludzie kaman... po co z nim gadacie.

 

[zibizz1]

3. Maksymalizuje autokomsumpcję z użyciem BEV
Macie na to jakieś proste sprawdzone schematy ?
Tu optymalnie byłoby mieć (przynajmniej latem) samochód na stałe podłączony do gniazdka i ładować się gdy jest nadprodukcją, czyli w ciagu dnia. Są jakieś sprytne system, które mogą tym zarządzić ? A może jakieś inne dobre praktyki ?

Mam falownik fronius+ licznik fronius którzy mierzy autokonsumpcje+ EVSE od Froniusa.
Wszystko razem kosztuje z 2x więcej niż urządzenia innych firm ale daje możliwość kontrolowania prądu ładowania samochodu tak aby złapać całą produkcję do baterii i nie dobierać z sieci.