Jednak muszę sprostować powyższy post:
jest jednak w UK opóźnienie do 2035:
80% of new cars and 70% of new vans sold in Great Britain set to be zero emission by 2030, increasing to 100% by 2035.
www.gov.uk
Mimo tego jednak są regulacje, które wymuszają na producentach sprzedaż samochodów zeroemisyjnych. Poniżej tabelka z rocznymi 'targetami' do roku 2035.
Producenci mogą dokupować brakujące 'targety' od innych lub używać nadmiarowych z innych lat. Nieprzestrzeganie rocznej normy sprzedaży ZEV wiąże się z karą 15 tys. funtów od samochodu.
Poniższe zestawienie pokazuje, że np. normę 22% spełnia w UK obecnie tylko 10 producentów. Pierwsze miejsce jest sprawą oczywistą, ale drugie powinno dać do myślenia tym wszystkim którzy się krytycznie wypowiadają w wątku nt. MG. 'Dno' zajmuje Toyota i Ford...