Infrastruktura EV w Wielkiej Brytanii

[elektryk]

Tesla otworzyła dzisiaj 3 dodatkowe lokalizacje SuC dla innych samochodów EV. Wszystkie w Szkocji:

• Eurocentral, 12 x V2
• Fort William, 6 x V3
• Inverness, 6 x V2

Prawdopodobnie będzie więcej takiego otwierania, bo w nowej wersji softu 2023.38.x oprócz zmian dot. wyboru stacji ładowania na podstawie czasu dojazdu oraz historycznego obłożenia będzie wprowadzona funkcjonalność, która umożliwi pobieranie dodatkowych opłat za ładowanie powyżej 80% jeśli stacja jest oblegana (to rozumiem że ma ostrzegać nawigacja jeśli wybierze taką ładowarkę).

 

[nabrU]

która umożliwi pobieranie dodatkowych opłat za ładowanie powyżej 80% jeśli stacja jest oblegana

Jedyne źródło, które to podaje to @greentheonly:

https://twitter.com/i/web/status/1715237718022562210

Inni nic nie wspominają na ten temat, np:

Tesla Update 2023.38 Shows Predicted Supercharger Wait Time and Number of Cars En Route

Tesla's 2023.38 update will include predictive Supercharger availabity and wait times. It also includes an update to the hazard lights after an accident and mor

www.notateslaapp.com

więc jak zwykle okaże się to w praniu.

 

[aadamuss]

Jak u nas auto ostrzega, że lepiej wybrać inna ładowarkę to znaczy, że wszystkie są zajęte i jeszcze kilka czeka w kolejce. Na godzinę czekania minimum. Tylko że inna ładowarka to w Berlinie lub Pradze

 

[nabrU]

Klepnięte w parlamencie:



i już jest efekt tych przepisów (Ionity) 👍

 

[Michal]

Szczególnie podoba mi się to:


1. Może niedługo Tesla będzie udostępniać publicznie dane o dostępności złącza i ja to wciągnę do ev.warszawa.pl
2. Można używać aplikacji na telefonie, zamiast zmuszać stacje ładowania do wsadzania dodatkowych wyświetlaczy...

 

[nabrU]

1. Może niedługo Tesla będzie udostępniać publicznie dane o dostępności złącza i ja to wciągnę do ev.warszawa.pl

Po mojemu będzie musiała inaczej nie będzie mogła świadczyć usług ładowania dla non-Tesla.

 

[Michal]

No i pewnie zrobią to globalnie, a nie tylko w UK, więc skorzystamy wszyscy!
Rzadko, bo rzadko, ale nieraz się przydają ci Angole

 

[nabrU]

Trochę więcej szczegółów na temat tych danych:

 

[Slavekk_]

Po mojemu będzie musiała inaczej nie będzie mogła świadczyć usług ładowania dla non-Tesla.

Pewnie tak, ale będzie musiała udostępniać ładowarki zbudowane za publiczne pieniądze, a nie wszystkie...

 

[nabrU]

Pewnie tak, ale będzie musiała udostępniać ładowarki zbudowane za publiczne pieniądze, a nie wszystkie...

Błąd w myśleniu: przepisy te dotyczą wszystkich PUBLICZNYCH ładowarek. Więc jeśli Tesla chce mieć możliwość oferowania swoich 30 lokalizacji, które udostępnia teraz dla 'non-Tesla' w UK to ma rok na to aby takie dane z nich udostępnić (plus dostosować się do innych wymogów wyżej). Więc publiczne czy 'Teslowe' pieniądze nie mają tu chyba znaczenia.

Stąd spory ruch z instalacjami i budową SuC V4 w UK (mamy już chyba z 4 czy 5 lokalizacji V4) bo te od razu są dostępne dla 'non-Tesla'.