Jak jest naprawdę z hałasem?

[6a8]

Dodam jeszcze, że to już 3 samochód jaki u nich robię i jestem zadowolony

Orientujesz się, jakie to woski ?
I ile trwa taki "zabieg" ?

 

[xhonet]

Orientujesz się, jakie to woski ?
I ile trwa taki "zabieg" ?

Nie wiem jaki to wosk, ale cały proces trwał 3 dni robocze. Dodatkowo zapytałem mailowo Tesle czy nie wpływa to na gwarancję, aby w razie co mieć podkładkę

 

[6a8]

Nie wiem jaki to wosk, ale cały proces trwał 3 dni robocze. Dodatkowo zapytałem mailowo Tesle czy nie wpływa to na gwarancję, aby w razie co mieć podkładkę

I nie mieli nic przeciwko ?

 

[Kmicin]

Po pierwszych 300km mogę powiedzieć, że jestem zadowolony z wyciszenia biorąc pod uwagę to, iż stosunkowo dużo było negatywnych opini. Fakt z nadkoli słychać ale głównie na dziurach ( zawieszenie, kamyki odbijające). Na autostradzie około 180km był w pytę asfalt w De i była cisza naprawdę, zmienił się asfalt na 10km i była mega różnica na minus ale akceptowalnie. Do 110 jest idealo w aucie dla mnie, od 120 a najbardziej słychać szumy z tyłu. Wg mnie przód z klejonymi szybami robi robotę bo jak dla mnie ewidentnie jak się wsłuchamy do od tyłu idzie syk powietrza głośny od 120. Ale i tak z przodu jest do 120mega komfortowo i szeptem gadamy. Chwilę jechałem 180 to były już dosyć duże szumy w całym aucie ale dalej mogliśmy gadac szeptem. Wolę takie częstotliwości niż silnik
buczący zdecydowanie! Ale zgodzę się napewno że jeśli by się dobrze wyciszyło nadkola i bagażnik to coś by to dało. Gdyby z tyłu były klejone szyby to już malina. Jeździłem przez weekend Skoda Enyaq miała pakiet wyciszający jakiś czyli przód szyby klejone i jakieś dodatkowe materiały wyciszające i było czuć różnice na plus od nadkoli, była cisza. Wg mnie przy 120 też ciszej bo w Tesli delikatnie szumi od dachu też. Ale ogólnie jestem zadowolony jak na elektryka i tyle negatywnych opini.
Po przeskoku z 2 letniej Skody Scali to jest przepaść wiadomo inna klasa.

 

[Kmicin]

Edit po 500km.
W De mega wiatr hula teraz i trochę odczucia z wyciszenia się zmieniły.

Mega "przeciąg" z tylnych okien, na rogach przy rantach slupek B i C głównie. Od 100 już przy takich wiatrach zaczyna świszczec mocno, słyszalne z przodu. Jechałem przez chwilę 200 i to była porażka bo nagle mega świst taki przerażający przeciąg z prawego tylnego okna przy słupku B, prawie zawał że szyba się opuściła, dopiero jak zwolniłem do 150 zelzalo.
Brakuje klejonych szyb z tyłu ewidentnie... Szczerze to dziś byłoby mi wstyd przewieść z tyłu jakąś osobę z prędkością autostradowa...

Jakis sposób, jakies dodatkowe usczelkie kombinowac, przesmarować dobrze, skalibrować szyby coś da?
Umówić się regulacje docisk drzwi itp, takie zabiegi coś dają? Ten dźwięk naprawdę jest mega głośny a ten chwilowy świst był przerażający..

 

[Michal]

Umów serwis mobilny. U mnie znalazł wygięta uszczelkę i zrobił kalibrację domykania okien - pomogło na świsty.

 

[Kmicin]

Umów serwis mobilny. U mnie znalazł wygięta uszczelkę i zrobił kalibrację domykania okien - pomogło na świsty.

Da się wybrać serwis mobilny z góry, czy oni przydzielają w zależności od rodzaju naprawy?

 

[Michal]

Da się wybrać serwis mobilny z góry, czy oni przydzielają w zależności od rodzaju naprawy?

Wydaje mi się, że dla niektórych typów zgłoszeń się da. Nawet jak nie, tu umów serwis i w chacie napisz, ze wolałbyś mobilny.

 

[Darek1]

Najpierw rezerwujesz stacjonarny, wtedy piszesz wiadomość, że wolisz mobilny. Wtedy serwis weryfikuje, czy Twoja usterka się nadaje na mobilny. Pewnie jeszcze będzie to zależne od czasu serwisanta mobilnego.