Jakie macie wrażenia po przejechaniu się samochodem na wungiel?

[viallos]

Ja chciałbym zaznaczyć że niedługo taki temat wątku będzie już nieaktualny.

Thread 'Węgiel ogółem (kamienny i brunatny) stanowił mniej niż połowę miksu produkcji energii elektrycznej w Polsce (48%) - wrzesień 2024' https://forum.elektrowoz.pl/threads...-elektrycznej-w-polsce-48-wrzesien-2024.7366/

A co do przesiadki z powrotem na ICE to mam to samo. Jak wsiadam do ojca czy teściów samochodu to jest jakaś maskara. One są chyba popsute. Robią mnóstwo hałasu a nie jadą. One pedal nie działa. Infotaiment to jakiś dramat jak za króla świeczka.

Z roju na rok jestem coraz starszy a trasy do Barcelony czy Porto robiłem bez problemu właśnie odpoczywając i relaksując się na ładowarkach - Nie wiem czy byłbym w stanie to zrobić w ICE bo jednak jest presją żeby zapierdzielać mimo 'spadającej głowy'. Na pewno po długich trasach jestem dużo bardziej wypoczęty.

 

[Makus]

One pedal nie działa. Infotaiment to jakiś dramat jak za króla świeczka.

Nie no, jak porównasz równolatki to ICE też mają teraz fantastyczne infotainmenty. Więc to jedno to akurat nie zasługa BEV.

 

[slaveq]

Polacy to jest taka dziwna nacja, że każda podróż dłuższa to musi być rekord trasy. Bierzmy udział w nieustannym wyścigu, żeby potem się wśród rodziny i znajomych pochwalić. Szkoda, że z tych rekordowych tras część osób już nie wróci bo np z przemęczenia wpadło do rowu albo pod TIRa.

 

[piejar]

Ja ostatnio zaliczyłem wakacje we Włoszech autem na wungiel I muszę przyznać że było rewelacyjnie. Meganka IV z 1,33 TCe to Maybach w porównaniu ze Springiem

 

[Empty]

Jeżdzę na zmiane BEV i ICE (ze skrzynia ZF 8HP) i różnica w płynności jazdy jest na korzyść BEV ale generalnie przepaści nie ma.
Może gdybym miał i40 to jakoś bardziej bym to odczuwał.

 

[cooler]

W jakim czasie byś zrobił to spaliniakiem jadąc samemu ?

Akurat przez Belgrad wracałem kiedyś z Grecji i Bałkanów jeszcze przed Covidem, zwykle ma każdym 1000km urywam jakieś 1-1.5h 2 stosunku do prognoz Googla.
Często latam ma Sardynię i na narty do Austrii i na narty 1100km to 9h, 1600km do promu to jakieś 13-14h.
Ale:
Ja latam w nocy, kiedy można przycisnąć i nie przeszkadza ruch, postoje tylko na tankowanie (na 1600km tylko 2 tankowania, i jeszcze zostaje sporo paliwa żeby na Sardynii dojechać na miejsce i móc się pokręcić.
Jakbyś mnie nie przekonywał to BEV-y nieprędko się zbliża do takiego komfortu podróżowania.

 

[prebek]

Tak jak widać w podpisie mam i elektryka i hybrydę, jeżdżę do pracy na tygodniówki - 500 km. W pracy na krótkie traski używam dieslowego Focusa. Jak jakaś dodatkowa fucha to jadę swoim albo hybrydą albo elektrykiem.
Na "codzień" mam porównanie hybryda, elektryk, diesel.
- diesel - wolno, hałaśliwie, daleko dojeżdża i śmierdzi ale tanio ( no bo służbowy )
- hybryda - duży SUV komfort, wygoda elektryka, wyższy koszt
- elektryk - mniejsze, zwinniejsze, ciche ale - obowiązkowe przerwy na ładowanie ( w moim wieku sie to łączy z oddawaniem moczu)

 

[mALEK]

troche teraz jezdze ICE - passat '23. dla mnie ICE sie uwsteczniaja ogolnie. tzn one juz takie byly wiec bardziej przesiadka z BEV na ICE, to jeszcze bardziej uwidacznia, ale to co sie teraz robi, aby ICE byly eko , jeszcze bardziej je uwstecznia. Co z tego, ze wyswietla mi +800km zasiegu, jak po 2h jazdy czlowiek chce wysiasc i uciec. Mecza mnie bardzo te wszsytklie zakresy czestotliwosci, rozne dzwieki, odglosy calej tej "spalinowej technologii" w ICE. Nie ma szans, abym mial do tego wrocic.

 

[Szaruś]

Często latam ma Sardynię i na narty do Austrii i na narty 1100km to 9h, 1600km do promu to jakieś 13-14h.
Ale:
Ja latam w nocy, kiedy można przycisnąć i nie przeszkadza ruch, postoje tylko na tankowanie (na 1600km tylko 2 tankowania, i jeszcze zostaje sporo paliwa żeby na Sardynii dojechać na miejsce i móc się pokręcić.
Jakbyś mnie nie przekonywał to BEV-y nieprędko się zbliża do takiego komfortu podróżowania.

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Taka jazda to nie komfort. To jest po prostu męczarnia.

 

[slaveq]

Już była rozmowa ale cooler jest niereformowalny. Historie o 1600 km w 13-14 godzin to nie jest tylko męczarnia ale to jest zwyczajnie niebezpieczne dla niego, dla współpasażerów i dla innych użytkowników drogi. No ale jak pisałem, bierzemy udział w wyścigu, jedziesz za wolno - przegrywasz .

//EDIT zaraz będzie historia o różnej reakcji organizmu i że niektórych to nie męczy i żebym pilnował swojego nosa.