Ładowanie w trasie/mapy/aplikacje

[nyknow]

uuuu kolega nieprzygotowany wiedzowo widzę

0. dokąd jedziesz to poradzimy? auta są ładowane do 80%, na życzenie więcej ale może się zdarzyć że się nie uda
1. greenway, orlen, i miejscowe sieci w zależności od miejsca zamieszkania
2. zakładasz konto, podpinasz karte płatniczą, greenway ściąga opłaty raz w miesiącu, orlen od razu, integrator? żyjemy w czasach gdzie każda firma chce mieć o Tobie swoje informacje
3. zapłaciłeś za auto więc mają dane twojej karty płatniczej, podpinasz auto do ładowania i nic więcej Cie nie interesuje
4. kabel type2 do publicznych słupków AC 11kw oraz kabel do ładowania z gniazdka max 13A
5. dużo wiedzy przed Tobą do wchłonięcia, jeszcze nie wiesz czego nie wiesz

0. do rzeszowa
3. leasing więc nic nie zaplaciłem ale rozumiem ze na koncie tesli mogę podpiąć kartę i w sumie tyle jesli chodzi o Supercharger
4. type 2 - to jest razem z autem - kolega wyżej pisał o kablu do ładowania z gniazdka i kamper - tu pewna nieścisłość - .... jak bym się chciał naładować z publicznego słupka to muszę mieć kabel - te publiczne słupki nie mają kabla?
5.heh pewnie nie przygotowany - ale szybko chłonę ahahahahah

 

[Bronek]

13A x 230V nie daje 3,7KW

Jak sobie dokupi Nema 32A czyli duże niebieskie kempingowe i da przejścówkę do dużej sily 32A to osiagnie z EVSE co mu dadza nawet wiecej.
Chyba juz nie dają kempingowego niebieskiego małego 1 F 16A????
Ale musi poczytać a to nie jest tu łatwe m. In przeze mnie,

" PUBLICZNY SŁUPEK" - jaki?? Bo bywaja rózne
Niemniej w Polsce mamy gniazdko 230V i tu obskoczysz daną od Tesli EVSE, będzie długo i wolno
Mamy gniazda : małe siły czerwone 16A i duże siły 32A też czerwone.
Jest tez bardzo mało niebieskich gniazd i też są dwa rodzaje 16A i 32A
generalnie to co może darowana z autem EVSE to tylko wziąć prądzjednej z jednej fazy do max 32A ale trzeba dokupić tzw NEM czyli to co najwieksze na zdjeciu a z tego dac przejścówkę do czerwonej duzej siły
Kabel dostaniesz do słupków bez kabla AC, taki niebieski chyba

 

[danielm]

0. do rzeszowa
3. leasing więc nic nie zaplaciłem ale rozumiem ze na koncie tesli mogę podpiąć kartę i w sumie tyle jesli chodzi o Supercharger
4. type 2 - to jest razem z autem - kolega wyżej pisał o kablu do ładowania z gniazdka i kamper - tu pewna nieścisłość - .... jak bym się chciał naładować z publicznego słupka to muszę mieć kabel - te publiczne słupki nie mają kabla?
5.heh pewnie nie przygotowany - ale szybko chłonę ahahahahah

to jak Ci naładują do 100% to spokojnie dojedziesz chyba że będziesz szaleć. w okolicy Stalowej Woli masz dwie ładowarki Greenwaya. Możnaby tez pojechać przez Radom i wypróbować ich Supercharger, no i przed Rzeszowem też masz Supercharger oczywiście o który bym zahaczył dla samego wypróbowania jak się ładuje
ad3 tak, wejdź na konto i sprawdz bo pewnie są jakieś dane firmy leasingowej to podepniesz swoją kartę i tyle
ad4. kabel type2 jest do słupków publicznych które mają tylko AC, one w większości przypadków nie mają kabla, tam podpinasz swój. ładowarki DC które mogą ładować AC w większości przypadków mają swój kabel type2.
kamperowej końcówki już tesla nie daje do ładowania z gniazdka. można dokupić końcówkę, przerobić gniazdko na kamperowe i ładować się pełnym 16A, zawsze to kilka godzin mniej ładowania ale nie wiem czy jest sens.

 

[Adi]

te publiczne słupki nie mają kabla?

Niektóre mają niektóre nie - zależy

 

[danielm]

Jak sobie dokupi Nema 32A czyli duże niebieskie kempingowe i da przejścówkę do dużej sily 32A to osiagnie z EVSE co mu dadza nawet wiecej.
Chyba juz nie dają kempingowego niebieskiego małego 1 F 16A????
Ale musi poczytać a to nie jest tu łatwe m. In przeze mnie,

no jak dokupi, ma takie gniazdko i takie przyłącze to oczywiście że można ale mówimy o standardowych sytuacjach. Jak ktoś ma nietypowe to wszystko się da ale to dodatkowe koszty

 

[nyknow]

to moze jeszcze dla pewności: co to jest słupek publiczny? hahahah rozumiem, ze nie jest to GW (bo tam są kable) tylko jakiś słupek gdzie mozna się pewnie za free podpiąć?
Ładowarki DC rozumiem ze mają kabel do ładowania DC - ale z tego co piszesz też mają AC?

 

[Adi]

generalnie to co może darowana z autem EVSE to tylko wziąć prądzjednej z jednej fazy do max 32A ale trzeba dokupić tzw NEM czyli to co najwieksze na zdjeciu a z tego dac przejścówkę do czerwonej duzej siły
Kabel dostaniesz do słupków bez kabla AC, taki niebieski chyba

View attachment 4235
View attachment 4234

A nie jest przypadkiem tak, że to nowe EVSE w Teslach jest jednofazowe - przejściówka na dużą siłę da 32A ale z jednej fazy?

Aaa ok widzę właśnie to napisałeś, że z jedne fazy

 

[Bronek]

A nie jest przypadkiem tak, że to nowe EVSE w Teslach jest jednofazowe - przejściówka na dużą siłę da 32A ale z jednej fazy?

A co pisałem?? Jest 1 faza do 32A
Cytuje siebie

generalnie to co może darowana z autem EVSE to tylko wziąć prądzjednej z jednej fazy do max 32A

 

[danielm]

to moze jeszcze dla pewności: co to jest słupek publiczny? hahahah rozumiem, ze nie jest to GW (bo tam są kable) tylko jakiś słupek gdzie mozna się pewnie za free podpiąć?
Ładowarki DC rozumiem ze mają kabel do ładowania DC - ale z tego co piszesz też mają AC?

publiczne czyli wszystko to czego nie masz w domu słupek AC przeważnie nie ma kabla, ładowarki DC z reguły umożliwiają również ładowanie AC choć powoli się od tego odchodzi, takie prawie zawsze mają kabel AC czyli type2
GW również posiada słupki AC na przykład w IKEA, i one kabli nie mają.

 

[Kuba K.]

A co pisałem?? Jest 1 faza do 32A
Cytuje siebie

I TM3 da radę 7.2kW z jednej fazy ? chyba raczej 3.6kW (16A) skoro może max 3 x16A