Sa 2 opcje, albo większe zużycie na postoju albo zupełne rozładowanie akumulatora 12V i brak możliwości uruchomienia auta podobnie jak w spaliniaku. Akumulator niskonapięciowy może być różnego rodzaju. W przypadku kwasowego( stare Tesle) po 5 latach można spodziewać się problemów. Kia i Hyundai teraz stosują chyba żelowe więc 7 lat powinny wytrzymać. Nowe Tesle mają li-ion więc 10 lat żywotności.Ok, przepraszam za ot, ale czy wszystkie elektryki tak mają, czy tylko Tesla?