Pulled the trigger ;)

[Mikołaj Kopernik]

Zaślepka jest a gdzie ciężarek 😛

 

[nabrU]

Zaślepka to był gratis i nawet jej nie zakładałem, a ciężarka nie widzę potrzeby (na razie) stosować.

 

[Mikołaj Kopernik]

Zaślepkę dają do ciężarka, żeby Elon zawału nie dostał a tu pewnie dodatek, żeby za dużo filmów do analizy nie było.

 

[cooler]

Jak coś to u mnie masa własna 1760

LR AWD masa własna 1840 (załadowana do 90% ).
Sam ważyłem na wadze przemysłowej. Jak dla mnie nie odbiega wagą od większości aut niemieckich tej wielkości z mocniejszymi silnikami i automatem.

 

[Mikołaj Kopernik]

Dokładnie, też z ciekawości porównywałem z innymi i rzeczywiście podobnie. Nie wspominając pełnego baku w ICE

 

[nabrU]

Jakiś data sheet znalazłem dla LR RWD i masa to podobno 1735kg czyli 25 kg mniej niż SR RWD (co podejrzewałem)

Tesla Model 3 LR RWD

 

[Mikołaj Kopernik]

Jeśli tak to powinien być super efektywny.

 

[6a8]

Bjorn przy testach też waży

 

[Michal]

Masa niewiele zmienia w przypadku EV. Jak zużyjesz więcej energii na rozpędzanie więcej kg, to później odzyskasz rekuperacją więcej.
Efektywność wynikać będzie raczej z bardziej wydajnego silnika i mniejszych oporów toczenia związanych z brakiem drugiego.

 

[Mikołaj Kopernik]

Masa niewiele zmienia w przypadku EV. Jak zużyjesz więcej energii na rozpędzanie więcej kg, to później odzyskasz rekuperacją więcej.
Efektywność wynikać będzie raczej z bardziej wydajnego silnika i mniejszych oporów toczenia związanych z brakiem drugiego.

Tak, ale tutaj mamy identyczne samochody i silnik z napędem tylnym też pewnie będzie miał podobną efektywność. Zresztą w danych homologacyjnych będzie miał zużycie podane, wtedy można porównać.