Pulled the trigger ;)

[nabrU]

@ciastek wszystko OK, tylko co to oznacza brak 'dźwięku premium'? Brak głośników z tyłu jak w ID.3
Bo do reszty to widzę w swojej specyfikacji np. światła przeciwmgłowe i grzane tylne siedzenia tak jak w AWD

 

[Mikołaj Kopernik]

@ciastek wszystko OK, tylko co to oznacza brak 'dźwięku premium'? Brak głośników z tyłu jak w ID.3
Bo do reszty to widzę w swojej specyfikacji np. światła przeciwmgłowe i grzane tylne siedzenia tak jak w AWD

Brak subwoofera z tyłu i jeden wzmacniacz mniej. Sam dźwięk i jego czystość się nie różni, jest po prostu mniej dudnienia, będziesz zadowolony.

 

[Michal]

Pisałem już gdzieś, że jeździłem zastępczym TM3RWD i gdyby nie brak plakietki z tyłu, to nie zauważył bym różnicy

 

[nabrU]

Jako, że nie pasują mi te ramki na rejestrację w Tesli (i w UK zasadniczo ramek się nie używa bo tablice nie są metalowe tylko ze odblaskowego szkła akrylowego Perspex plus numery są na całe 'życie' samochodu) to pierwszy 'mod' jaki zrobię to naklejka z numerem rejestracyjnym z przodu (podobnie jak na zdjęciu niżej), a z tyłu tablica pójdzie bez ramki na taśmę dwustronną 3M jak mam oryginalnie w ID.3

 

[ciastek]

tylko co to oznacza brak 'dźwięku premium'? Brak głośników z tyłu jak w ID.3

Dźwięk niepremium to wzmacniacz wbudowany i głośniki:
3 głośniki pod przednią szybą, pełnozakresowe 100 mm
2 głośniki w przednich drzwiach, niskotonowe (?) 200 mm
2 głośniki w tylnych drzwiach, pełnozakresowe 100 mm
W sumie 7 głośników napędzanych jednym wzmacniaczem.

Dźwięk premium to dodatkowy, zewnętrzny wzmacniacz i dodatkowe głośniki:
2 tweetery w przednich drzwiach, wysokotonowe 25 mm
2 głośniki nad przednimi drzwiami, pełnozakresowe 60 mm
2 głośniki na tylnej półce, pełnozakresowe 100 mm
1 subwoofer
W sumie 14 głośników napędzanych dwoma wzmacniaczami.

Ciekawostka: w premium wbudowany wzmacniacz napędza 3 głośniki pod przednią szybą, 2 tweetery w przednich drzwiach i 2 głośniki nad przednimi drzwiami, a zewnętrzny wzmacniacz napędza 2 głośniki w przednich drzwiach, 2 głośniki w tylnych drzwiach, 2 głośniki na tylnej półce i 1 subwoofer.

 

[mgapinski]

Dźwięk niepremium to wzmacniacz wbudowany w MCU i głośniki:
3 głośniki pod przednią szybą, pełnozakresowe 100 mm
2 głośniki w przednich drzwiach, niskotonowe (?) 200 mm
2 głośniki w tylnych drzwiach, pełnozakresowe 100 mm
W sumie 7 głośników napędzanych jednym wzmacniaczem.

Dźwięk premium to dodatkowy, zewnętrzny wzmacniacz i dodatkowe głośniki:
2 tweetery w przednich drzwiach, wysokotonowe 25 mm
2 głośniki nad przednimi drzwiami, pełnozakresowe 60 mm
2 głośniki na tylnej półce, pełnozakresowe 100 mm
1 subwoofer
W sumie 14 głośników napędzanych dwoma wzmacniaczami.

Ciekawostka: w premium wbudowany wzmacniacz napędza 3 głośniki pod przednią szybą, 2 tweetery w przednich drzwiach i 2 głośniki nad przednimi drzwiami, a zewnętrzny wzmacniacz napędza 2 głośniki w przednich drzwiach, 2 głośniki w tylnych drzwiach, 2 głośniki na tylnej półce i 1 subwoofer.

Wzmacniacz w MCU? Jesteś pewnien? Tam się przecież nie schodzą kable do głośników. Jak próbowałem odpalić na test benchu audio to mi powiedzieli, że muszę pół auta do tego podłączyć żeby to zadziałało i w logach alsa bez przerwy krzyczy, że brakuje interfejsu audio. Kodowanie na M3 Standard, ale to bez różnicy

 

[ciastek]

Wzmacniacz w MCU? Jesteś pewnien?

Nie jestem pewien. Poprawię.

 

[Michal]

Tesla Model 3 Stereo - Part 9: Summary and Lessons Learned

Blog about various hobby and engineering projects including mechanical, electrical, and software

www.travisllado.com

Sekcja "OEM Amplifiers".

 

[nabrU]

Robię się niecierpliwy i deczko wkurzony.
Samochód zarezerwowany w czwartek, Tesla UK wreszcie wczoraj rano uporała się z działaniem (a raczej 'niedziałaniem') wniosku online o kredyt, więc mogłem złożyć wniosek. Do dzisiaj nie ma decyzji kredytowej (tłumaczą się dużym zainteresowaniem - no nie dziwne: ceny OK, referale, kredyt 0%), a już mi przysyłają maila i każą samochód odbierać 4 sierpnia.

Dzwonię więc i pytam czy da się przesunąć odbiór na później. No da się, ale tylko o tydzień czyli maks 11 sierpnia, a ja 10-tego lecę na chrzciny do PL. Powiecie 'dziwak nie chce Tesli wcześniej' , no akurat 'nie chcem' ale wyjdzie chyba, 'ze muszem'. Po prostu chciałem najpierw załatwić oddanie ID.3 najlepiej po powrocie z PL...

Poza tym dzisiaj namieszali z ofertą kredytową, która już nie wygląda tak atrakcyjnie jak parę dni temu, więc trochę 'robię w portki' czy mi się uda na starych warunkach zakupić TM3

Jak na razie Tesla ma u mnie 'na minusie' za taki start (niestety). Mam nadzieje, że wszystko się dobrze skończy w najbliższym czasie i potem już będzie tylko z górki. Kumpel który też jak ja czeka z podobnymi problemami na LR RWD napisał:

This messing around on a hourly basis with the finance and figures is actually quite disgraceful behaviour by Tesla, I've never seen anything quite so unprofessional and amateurish when buying a car.

 

[aadamuss]

Partyzantka ale jakoś się kręci Nawet jak się nic nie robi w temacie to i tak Tesla w końcu będzie