Skoda Elroq

[Jajcek]

ciekawe dlaczego bateria o (rzekomo) tej samej pojemności daje 11km mniej zasięgu. może jest cięższa?

Przy tym jak rzeczywisty zasięg różni się od WLTP to ja bym się tymi 11 kilometrami w ogóle nie przejmował.

 

[Ferrari95]

Różnica w zasięgu zależy od warunków jazdy i umiejętności kierowcy (świadomości jazdy samochodem elektrycznym i odpowiednim korzystaniu z rekuperacji).

 

[tomaszs131]

Czy zamawiając Erloq-a dopłaciliście za ich (Skody) ładowarkę? Czy może znaleźliście na rynku inny tańszy odpowiednik?

 

[nocomment]

jest cała masa innych kabli (evse), choćby Green Cell Habu dość popularny, w Kii dodawany do każdej EV3. Będę miał okazję wypróbować ten model z samochodem i wtedy będę się decydował na ładowarkę (najpewniej tą), "markowej" za niemal 3k nie biere (a mam info, że kupiona "poza zestawem" będzie droższa)

 

[Euronymous]

Czy w Elroq'u istnieje możliwość ograniczenia (z poziomu auta bądź apki) mocy ładowania AC ?

 

[planzero]

Czy zamawiając Erloq-a dopłaciliście za ich (Skody) ładowarkę? Czy może znaleźliście na rynku inny tańszy odpowiednik?

tyle to nie dam w ID3 kosztowała koło 900. Odpuściłem i kupię coś z rynku, tak jak pisze nocomment

 

[planzero]

Czy w Elroq'u istnieje możliwość ograniczenia (z poziomu auta bądź apki) mocy ładowania AC ?

w sumie nie wiem, ale w ID3 jest - skoro to ta sama platforma to też powinno być

 

[nocomment]

A ma podobne menu jak tutaj? (od 25:20)

Wygląda mi tylko na opcję limitowania do % naładowania... Nie ma też "harmonogramu", bo ja bym chciał żeby samochód nawet podłączony nie ładował się od razu, czekał do taryfy nocnej... (chyba mogę to teraz zrealizować przez evse?)

 

[Esiak]

Wystarczy poszukać w instrukcji obsługi, która jest oczywiście dostępna online, i odpowiecie sobie na wszystkie pytania:

 

[Euronymous]

Wg instrukcji Elroq obsługuje również ładowanie nadwyżek z fotowoltaiki, czyli wychodziłoby, że już nawet nie trzeba kombinować ze specjalnym evse, które to obsługuje. Testował już ktoś, jak to działa ?