SuC Ząbki

[krzyss]

Też tą techniką ostatnio jeżdże. Nawet moim Y RWD jest ta trasa do zrobienia bez postoju. Podobnie jak Wawa Kraków.

Ale nie w zimie

 

[grregg]

Ale nie w zimie

Te doświadczenie jeszcze przede mną😉

 

[KrzysztofFly]

Ja aktualnie ładuje się w Ząbkach i muszę napisać, że zrobili dobrą robotę z tym SuC, oby wszystkie następne także były w takiej ilości i szybkości 😀

 

[DużyŁoś]

Ja aktualnie ładuje się w Ząbkach i muszę napisać, że zrobili dobrą robotę z tym SuC, oby wszystkie następne także były w takiej ilości i szybkości 😀

do tego jest to miejsce spotkań - pozdrawiam Panów z niedzieli z wieczora - białe tesle

 

[daniel]

do tego jest to miejsce spotkań - pozdrawiam Panów z niedzieli z wieczora - białe tesle

To można od razu obok bar otworzyć! Dom kultury!

 

[bart_zaw]

To można od razu obok bar otworzyć! Dom kultury!

Tam już miejsca nie ma żeby samochód nie wystawał za linie wyrysowane ale fakt że jak ładuje to zawsze 4-5 innych podpiętych aut jest.

 

[Jogur]

Tam już miejsca nie ma żeby samochód nie wystawał za linie wyrysowane ale fakt że jak ładuje to zawsze 4-5 innych podpiętych aut jest.

wczoraj się "ładował" jakiś land rover czy inne coś, Litwin, Ukrainiec, ludzie po serwisie, ze 2 3-ki do wydania ... także o 10 rano było z 5-6 wolnych zamiast 12 pokazanych wolnych w aucie.

 

[ciastek]

jest 14. dwa są z tyłu serwisu podobno wewnętrzne

Stoją dwa na tyłach serwisu, pod chmurką.

 

[KrzysztofFly]

Tak więc po Ząbkach, kolejny na mojej trasie był SuC w Rzeszowie, niestety tutaj już tak różowo nie było, po pierwsze to V2, a więc moc dzielona, z czterech dostępnych, dwa zajęte i jeden nieczynny, tak więc załapałem się na ostatni. Na szczęście na miejscu przyzwoita restauracja, a ja celowałem tam przy okazji obiadu doładować się do "pełna", w czasie obiadu i deseru dobiłem do 90%. Jak odjeżdżałem, to już chyba dwie kolejne osoby czekały na podłączenie. Druga rzecz, to remont drogi dojazdowej (tej głównej), a dzisiaj jeszcze dodatkowo rozkopany sam wjazd do hotelu, tak więc trzeba było przebić się przez wielkie błoto (na szczęście mam AWD). Ogólnie cała trasa ok, przejechałem dzisiaj 834km, z dwoma ładowaniami po trasie, start ze 100, pierwsze ładowanie w Ząbkach po 377km z 7% do 80%, drugie w Rzeszowie po 326km z 4% do 90%, 130km do Arłamowa dojechałem ze stanem 52%. Większość trasy do autostrady i eski. Średnia z całej trasy wyszła 18kW/100km i łączne zuzycie 150kWh.

 

[inter]

Tak więc po Ząbkach, kolejny na mojej trasie był SuC w Rzeszowie, niestety tutaj już tak różowo nie było, po pierwsze to V2, a więc moc dzielona, z czterech dostępnych, dwa zajęte i jeden nieczynny, tak więc załapałem się na ostatni. Na szczęście na miejscu przyzwoita restauracja, a ja celowałem tam przy okazji obiadu doładować się do "pełna", w czasie obiadu i deseru dobiłem do 90%. Jak odjeżdżałem, to już chyba dwie kolejne osoby czekały na podłączenie. Druga rzecz, to remont drogi dojazdowej (tej głównej), a dzisiaj jeszcze dodatkowo rozkopany sam wjazd do hotelu, tak więc trzeba było przebić się przez wielkie błoto (na szczęście mam AWD). Ogólnie cała trasa ok, przejechałem dzisiaj 834km, z dwoma ładowaniami po trasie, start ze 100, pierwsze ładowanie w Ząbkach po 377km z 7% do 80%, drugie w Rzeszowie po 326km z 4% do 90%, 130km do Arłamowa dojechałem ze stanem 52%. Większość trasy do autostrady i eski. Średnia z całej trasy wyszła 18kW/100km i łączne zuzycie 150kWh.

W Arłamowie, są dwie bezpłatne ładowarki przy fotowaltaice, od tyłu hotelu.