Supercharger Warszawa Hotel Regent przy Belwederskiej

[t3sla4sun]

ten w poznaniu to inicjatywa snoba - właściciela tej galerii handlowej

Grunt, że powstała, bo innej w Pń na razie nie ma 🤣

 

[ELuk]

Dla mnie ta lokalizacja jest bardzo dogodna. Mam tam w okolicy (300m) mieszkanie, wiec jak wpadam do Poznania na oparach, to nie ma problemu i z noclegiem i z ładowaniem.
Oczywiście jakbym miał słupek co 50 m do ładowania AC, byłoby tez super.

 

[ELuk]

W okolicy Poznania brakuje sensownego SuCh w okolicy obwodnicy autostradowej, powinni SuCh postawić w Komornikach blisko zjazdu z A2 na Poznań. Taki supercharger na 12 stanowisk ogarnąłby A2, S5 i S11

 

[ELuk]

W kierunku zachodnim kokejny SuCh widziałbym w Słubicach, w okolicach zjazdu z autostrady, albo gdzieś przy S3 tyle ze tam zjazdy są dość daleko od A2, ale ogarniałyby trasę Wrocław-Szczecin

 

[Gandalf]

ogarniałyby trasę Wrocław-Szczecin

No właśnie, Gorzów, Świebodzin, Zielona Góra.

 

[Michal]

W Gorzowie jest świetny Greenway 150kW, a w Zielonej Ekoen też 150kW. Ceny są spoko i nie jest to nie działający Orlen ani truciciele z Ionity (grupa VW). Da się sensownie dojechać, tylko brakuje przygotowania baterii po drodze.

 

[Zarek1988]

Mowa jest o supercharger a nie o greenway. Zgadzam się. Gorzow lub Szczecin (z naciskiem na Gorzow) tutaj prawie nie ma ładowarek😳 masakra.

 

[Zarek1988]

Ja osobiscie jak już pisałem wole 50kW DC w kauflandzie w Szczecinie niż SuC bo niewiele większe prędkości niż 50kW mam na SuC😢

 

[JareG]

Ja osobiscie jak już pisałem wole 50kW DC w kauflandzie w Szczecinie niż SuC bo niewiele większe prędkości niż 50kW mam na SuC😢

Mimo wszystko SuC powinien być szybszy. Nie jest?

Pozdrawiam

 

[Zarek1988]

Średnia prędkość to Ok 65-80kW. Wiec wole darmowe DC w kauflandzie. Poza tym nie traci baterii na podgrzanie po to żeby ładować z taką prędkością.