D4r3k
Zadomawiam się
Dzięki za dane Pana Piotra D.
itguy
Posiadacz elektryka
Miałem wrzucić zdjęcia swojej folii ochronnej i wygląda to następująco. Tragedii nie ma, ale w słońcu widać z daleka, w aparacie kilkuletniego telefonu trochę mniej.
Dzisiaj obejrzałem dokładniej całość to jeszcze mikroskopijny odprysk znalazłem na krawędzi klapy, widać że była uderzona tym rogiem, niby nic ale pewnie będzie rdzewieć po paru latach, przynajmniej w poprzednich autach takie uszkodzenia się tak kończyły, więc pewnie jakaś zaprawka bezbarwnym z utwardzaczem nie zaszkodzi. Co samego lakieru, to miejscami wygląda jakby wrócił od miejscowego lakiernika a nie prosto z fabryki, bo w kilku miejscach są widoczne zacieki, szczególnie przy krawędziach i na załamaniach, ale to tez kosmetyka i trzeba wiedzieć na co patrzeć, jak mi się kiedyś będzie nudzić za mocno to to spoleruje.
Po za tym klapa bagażnika z tyłu jest minimalnie niewyrównana bo z prawej strony zderzak i lampa wystaje jakieś 3-4mm bardziej niż po lewej. Nawet dało by się to wyregulować przy zawiasach klapy ale wtedy byłbym problem z szczeliną między szybą w klapie i panoramicznym dachem, tam ten odstęp jest teraz idealny i w sumie wolałbym żeby tam było prosto, bo tutaj tego nie widać chyba że szuka się naprawdę dziury w całym
Reszta bez zastrzeżeń, bateria, ani nic pod spodem nie przerysowana na lawecie, wszystko inne działa bardzo dobrze, prowadzi się super, na drodze dogadaliśmy się po paru kilometrach. W trasie na dobrze oznakowanej nitce autopilot super sprawa, daje odpocząć, wracając do domu z salonu 3/4 trasy przejechałem tylko na autopilocie.
Także podsumowując po za tą folią która jest mega pierdołą, to naprawdę spoko wykonane auto, więc czasy kiedy można było narzekać na teslą jeśli o to chodzi chyba się bezpowrotnie kończą.
Dzisiaj obejrzałem dokładniej całość to jeszcze mikroskopijny odprysk znalazłem na krawędzi klapy, widać że była uderzona tym rogiem, niby nic ale pewnie będzie rdzewieć po paru latach, przynajmniej w poprzednich autach takie uszkodzenia się tak kończyły, więc pewnie jakaś zaprawka bezbarwnym z utwardzaczem nie zaszkodzi. Co samego lakieru, to miejscami wygląda jakby wrócił od miejscowego lakiernika a nie prosto z fabryki, bo w kilku miejscach są widoczne zacieki, szczególnie przy krawędziach i na załamaniach, ale to tez kosmetyka i trzeba wiedzieć na co patrzeć, jak mi się kiedyś będzie nudzić za mocno to to spoleruje.
Po za tym klapa bagażnika z tyłu jest minimalnie niewyrównana bo z prawej strony zderzak i lampa wystaje jakieś 3-4mm bardziej niż po lewej. Nawet dało by się to wyregulować przy zawiasach klapy ale wtedy byłbym problem z szczeliną między szybą w klapie i panoramicznym dachem, tam ten odstęp jest teraz idealny i w sumie wolałbym żeby tam było prosto, bo tutaj tego nie widać chyba że szuka się naprawdę dziury w całym
Reszta bez zastrzeżeń, bateria, ani nic pod spodem nie przerysowana na lawecie, wszystko inne działa bardzo dobrze, prowadzi się super, na drodze dogadaliśmy się po paru kilometrach. W trasie na dobrze oznakowanej nitce autopilot super sprawa, daje odpocząć, wracając do domu z salonu 3/4 trasy przejechałem tylko na autopilocie.
Także podsumowując po za tą folią która jest mega pierdołą, to naprawdę spoko wykonane auto, więc czasy kiedy można było narzekać na teslą jeśli o to chodzi chyba się bezpowrotnie kończą.
Attachments
Yup, faktycznie ta folia u Ciebie słabo przykleili, od razu mi się to rzuciło w oczy. Zgłoś na serwis przez apkę, i ten odprysk na klapie też bym zgłaszał.Miałem wrzucić zdjęcia swojej folii ochronnej i wygląda to następująco. Tragedii nie ma, ale w słońcu widać z daleka, w aparacie kilkuletniego telefonu trochę mniej.
Dzisiaj obejrzałem dokładniej całość to jeszcze mikroskopijny odprysk znalazłem na krawędzi klapy, widać że była uderzona tym rogiem, niby nic ale pewnie będzie rdzewieć po paru latach, przynajmniej w poprzednich autach takie uszkodzenia się tak kończyły, więc pewnie jakaś zaprawka bezbarwnym z utwardzaczem nie zaszkodzi. Co samego lakieru, to miejscami wygląda jakby wrócił od miejscowego lakiernika a nie prosto z fabryki, bo w kilku miejscach są widoczne zacieki, szczególnie przy krawędziach i na załamaniach, ale to tez kosmetyka i trzeba wiedzieć na co patrzeć, jak mi się kiedyś będzie nudzić za mocno to to spoleruje.
Po za tym klapa bagażnika z tyłu jest minimalnie niewyrównana bo z prawej strony zderzak i lampa wystaje jakieś 3-4mm bardziej niż po lewej. Nawet dało by się to wyregulować przy zawiasach klapy ale wtedy byłbym problem z szczeliną między szybą w klapie i panoramicznym dachem, tam ten odstęp jest teraz idealny i w sumie wolałbym żeby tam było prosto, bo tutaj tego nie widać chyba że szuka się naprawdę dziury w całym
Reszta bez zastrzeżeń, bateria, ani nic pod spodem nie przerysowana na lawecie, wszystko inne działa bardzo dobrze, prowadzi się super, na drodze dogadaliśmy się po paru kilometrach. W trasie na dobrze oznakowanej nitce autopilot super sprawa, daje odpocząć, wracając do domu z salonu 3/4 trasy przejechałem tylko na autopilocie.
Także podsumowując po za tą folią która jest mega pierdołą, to naprawdę spoko wykonane auto, więc czasy kiedy można było narzekać na teslą jeśli o to chodzi chyba się bezpowrotnie kończą.
itguy
Posiadacz elektryka
Tak, już zgłosiłem, ale szczerze to mi się nawet nie chce tylko po to jechać do Wawy
Lokalnie mam speców od oklejania, zrobią pewnie w cenie czasu i prądu potrzebnego na dojazd do serwisu
A zaprawka tego mikrouszkodzenia to za ładne dziękuję będzie u pierwszego lepszego lakiernika
ale zobaczymy, powodów do wycieczek nowym autem nigdy za wiele
itguy
Posiadacz elektryka
Dokładnie, do tego niezły urodzaj jeśli chodzi o kolory!
Zychu02
Zadomawiam się
A który Santander
może MultirentTak jak napisałem. Santander Leasing to Santander Leasing ten główny a nie Multirent. Po otrzymaniu dokumentów rejestrują auto następnego dnia bez żadnych problemów (żadne wątpliwości co do wagi itp.) Zatem oni wiedzą co i jak.A który Santander
Całą procedurę opóźnia Tesla. Ot choćby kiedy Santander czekał na skany dokumentów ale nikt z pracowników ich nie wysyłał. Tak jakby same miałby się zeskanować i wysłać.
Wszystkie wersje z napędem RWD mają dopisek "Wkrótce" czyli płyną statkiem (GRANDE NAPOLI) który ma dopłynąć do Europy (port Koper) ok. 14 maja.
Także szykuję się znowu wielki wydawanie tych modeli ale tym razem trochę wcześniej niż w ostatnim miesiącu kwartału więc może nie będzie już takiej spiny.
Tesla Y RWD II kwartał - dostępne od ręki
Także szykuję się znowu wielki wydawanie tych modeli ale tym razem trochę wcześniej niż w ostatnim miesiącu kwartału więc może nie będzie już takiej spiny.
Tesla Y RWD II kwartał - dostępne od ręki
itguy
Posiadacz elektryka
też tak myślę, teraz przede wszystkim zmieniła się jedna rzecz - ilość pracowników, więc idzie coś załatwić, dodzwonić się, dostać odpowiedź na maila, więc nawet leasingi które nie ogarniają tematu tesli sobie powinny poradzić bo zwyczajnie zadzwonią, spytają, więc powinno pójść sprawnie
i może nie będzie już więcej maili/telefonów od tesli po południu pt "zapłać jutro rano, albo zapomnij o aucie" bo będą na bieżąco informować, nie na ostatnią chwilę. Zresztą już to robią, skoro nawet dzwonią żeby poinformować że za chwilę będzie nadany VIN
idzie ku lepszemu Panowie Jeszcze 10 lat i będziemy obsługiwani jak w stanach Najnowsze dyskusje
-
Sprzedam TM3 LR Q3 2021
- Started by slack
- Wypowiedzi: 0
-
Sprzedam TM3 LR Q32021
- Started by slack
- Wypowiedzi: 2
-
-
Gaśnica czy dostaliście przy odbiorze auta
- Started by Robur82
- Wypowiedzi: 5
-
Gniazdko zapalniczki poza konsola środkową
- Started by Oliviakrk
- Wypowiedzi: 5
-
Elektryk dla rodziny z dzieckiem do 70k Euro.
- Started by Tomasz M
- Wypowiedzi: 15
-
Opony zimowe 20’ Y Long Range
- Started by korzonek
- Wypowiedzi: 0
