Tesla Y okiem posiadacza trójki

[krzyss]

Jeżdżąc TM3 LR zawieszenie było akceptowalne, w TMY P na jeździe próbnej było przyjemniej, ale jak jebło w dziurę, to jebło. Żona w TM3 LR miała chorobę lokomocyjną jako pasażer, a teraz psioczy na drzwi w TMX P, więc zastanawiam się nad TMY P z przerabianym zawieszeniem na miększe. Ktoś coś takiego testował?

A to nie lepiej TMY LR ? Bedzie mieksze zawieszenie i wstawic mniejsze kola…
A w X tylne drzwi jej nie pasuja ? Czemu ?

 

[Bronek]

U mnie jeździmy z przodu i to otwieranie i samozamykanie jest miłe i praktyczne. Skrzydła są dobre sporadycznie i dla zabawy, popisu oraz np niepełnosprawnego pasażera itd
Przestrzeń w rozkładzie 6 jest zajebista oczywiście nie mówię tu o 6 osobach ale 5 ma super. Wszyscy mogą mieć luz a największy ten w 3cim rzędzie

 

[Jogur]

Jak jechałem 190 km w okolice Krakowa i. był plus 17 stopni to zużycie w TM3SR_+ pokazało 10,8kwh co mnie lekko zszokowało teraz pokazuje mi np wczoraj na trasie do Oravicy z Śląska 15/16 kwh max.Więc 23 kwh to jakoś dużo co?Jeżeli ktoś ma TM3 DM Peru proszę napisać ile Wam pokazuje w garażu po załak=dowaniu do 100%.Tak jak pisałem mi 360/370 KM.

od kiedy przywiozłem tę 3-kę z Poczdamu (do dziś ok 1200km zrobione) to ma przy moim stylu jazdy ok 22 kWh/ 100km większość to autostrada, żwawe wyprzedzanie w drodze pod W. Sowę, podróż ok 550 km po koła z Wro do Czarnkowa
ładuje się na jakieś 470 (w garażu +10C)

 

[zibizz1]

Jeżdżąc TM3 LR zawieszenie było akceptowalne, w TMY P na jeździe próbnej było przyjemniej, ale jak jebło w dziurę, to jebło. Żona w TM3 LR miała chorobę lokomocyjną jako pasażer, a teraz psioczy na drzwi w TMX P, więc zastanawiam się nad TMY P z przerabianym zawieszeniem na miększe. Ktoś coś takiego testował?

Zawieszenie jest specyficzne. Mam TMY P wymieniłem na zimówki 19 cali i jak wyjechałem z 2.5 bar z wulkanizacji to było troche bardziej miękko ale po dopompowaniu do prawie 3 to odczucie znikneło. Ogolnie samo zawieszenie jest dobre na duże nierówności. Mam bardzo osłaby wjazd do siebie i Tesla pokonuje go naprawdę najprzyjemniej na predkości typu 10-20km/h. W innych autach strasznie buja. Natomiast na trasie takie małe dołki albo górki jak teraz śnieg przymarźniety inne auta bardziej komfortowo pokonuja.

 

[Doktor]

A to nie lepiej TMY LR ? Bedzie mieksze zawieszenie i wstawic mniejsze kola…
A w X tylne drzwi jej nie pasuja ? Czemu ?

Podobno TMY P ma obecnie paradoksalnie miększe zawieszenie, niż LR. A może to jednostkowe przypadki, nie wiem.
Tylnich drzwi się boi i nie lubi się wyróżniać. Poza tym hałasuje jej silnik od drzwi. To ostatnie to już takie czepialstwo wkurzyła się, że zgodziła się w ciemno na auto bez oglądania. Dla mnie to dreszczyk emocji, a dla niej zawód. Ona siedzi z tyłu zagadując naszą roczną córeczkę, gdy marudzi, więc często używa tych drzwi. Może zawieszenie i przestrzeń oraz Psi Patrol na tylnym ekranie ją przekonają.

 

[Doktor]

Tylnich drzwi się boi i nie lubi się wyróżniać. Poza tym hałasuje jej silnik od drzwi. To ostatnie to już takie czepialstwo

Cholera, pokazałem jej TMS Plaid i teraz chce, żebym pozbył się X i zamówił S, bo też pneumatyczne zawieszenie, a przynajmniej drzwi normalne… Mogłem nic nie pokazywać.

 

[Bronek]

Szkoda ssmochodu, już nigdy moze nie być okazji posiadac takiego dziwoląga. Ja bym rozpatrzył inną opcje, też polegającą na zmianie.

Dopisek po przedstawieniu sytuacji Doktora i prośbie o odniesienie sie mojej Sz P M:
Z racji że ma już jedną żółtą kartkę a pies sąsiada wylądował w schronisku gdy otrzymał czerwoną, to słów zachwytu furą bylo co nie miara.
Może dlatego ze po pierwsze prowadzi ten samochód, a po drugie jako pasażer jeździ z boku, a wrota się tu same otwierają ?
Regulacja zawieszenia nawet pozwala jeszcze lepiej wysiadać. My do robienia wiochy i popisów jestesmy przyzwyczajeni, często mieliśmy coś co w zaścianku uchodzilo za ekstrawagancję, bzdurę itp a po czasie stawalo sie normalnością. Tak bylo z elektromobilnoscią, poczynając od roweru, hulajnogi do ev, prawie zawsze pierwsi mieliśmy te cuda w okolicy.

 

[Doktor]

Szkoda ssmochodu, już nigdy moze nie być okazji posiadac takiego dziwoląga. Ja bym rozpatrzył inną opcje, też polegającą na zmianie.

Dopisek po przedstawieniu sytuacji Doktora i prośbie o odniesienie sie mojej Sz P M:
Z racji że ma już jedną żółtą kartkę a pies sąsiada wylądował w schronisku gdy otrzymał czerwoną, to słów zachwytu furą bylo co nie miara.
Może dlatego ze po pierwsze prowadzi ten samochód, a po drugie jako pasażer jeździ z boku, a wrota się tu same otwierają ?
Regulacja zawieszenia nawet pozwala jeszcze lepiej wysiadać. My do robienia wiochy i popisów jestesmy przyzwyczajeni, często mieliśmy coś co w zaścianku uchodzilo za ekstrawagancję, bzdurę itp a po czasie stawalo sie normalnością. Tak bylo z elektromobilnoscią, poczynając od roweru, hulajnogi do ev, prawie zawsze pierwsi mieliśmy te cuda w okolicy.

Jak dam jej prowadzić wolantem to nie wiem, czy się zachwyci
Natomiast wygonić ją do przodu to dobry pomysł, ale ciężko odciąć nadopiekuńczą matkę od swojego dziecka dziecko na razie jeszcze jeździ tyłem, ale już niedługo odwrócimy przodem do jazdy i ekranu z Netfliksem.

 

[krzyss]

Może to nie auto jest problemem ?

 

[Bronek]

Może to nie auto jest problemem ?

Wielkość.... a moze kształt wolantu?


Wczoraj mój Pan Edzio miał prezentację
Megafon i pierdzenie robi dodatkową robotę "wieś robotę"