Bogactwo wyboru czyli Id4/EV6/Ioniq5/Enyaq/Mach-E

[poochaty]

Cześć.
Jak w temacie. Jestem na etapie wyboru autka a segmencie C/D. Budżetowo myślę, że ogarnę wszystkie powyższe. Co byście poradzili? Myślę chętnie o wariantach z największą baterią i ewentialnie 4x4 (warto dopłacić?). Jechałem już Id4 i MachE, Ioniqa 5 - oglądałem i jest NIEZWYKŁY, ale ma cholernie słaby zasięg. Z Mustangiem jest problem śmieszny, ale chyba istotny. Nie da się tam zamontować bagażnika na dach i nie ma rękawa w siedzeniu na włożenie nart = transport nart na dedykowanym stojaku na haku. Koszmar.
Jakie są wasze odczucia w tym segmencie?

A może zrezygnować z fantazji i kupić najlepiej wyposażone eNiro, króre mogę mieć w super cenie w leasingu 1700 brutto (3 lata, 60000 km, pełne ubezpiecznie i serwisy w cenie)?

 

[solik]

Jak udostepnia Superchargery dla innych marek to nie bedzie juz to takim ogromnym plusem a do tego to dazy jesli Elon chce korzystac z rzadowych doplat.

 

[krzyss]

Ja przypomnę jeszcze tylko o jednej bardzo istotnej przewadze Tesli nad innymi autami - sieć ładowania! Dzięki niej można naprawdę mieć tylko jedno auto nawet na długie podróże.
Tutaj fajny filmik o tym z CNBC:

https://twitter.com/i/web/status/1430315424659513345

Może warto jednak się nagiąć na te 300k i później mieć spokój z ładowaniem w podróży, bez kart, aplikacji i strachu, że nie będzie działać jak dojedziesz (ostatnio częsty problem na Orlen).
Bez zastanowienia pojedziesz do Świnoujścia, Gdańska, Ustrzyk Górnych, Splitu, Nicei, Lizbony...

Kolejne pytanie to spadek wartości auta. Ile będzie kosztował za 2-3-5 lat używany Mach-e a ile TMY. Przecież to i tak tylko forma inwestycji

Eeeee do Aten nie umie mi znalezc trasy 😜

 

[Michal]

Eeeee do Aten nie umie mi znalezc trasy 😜

Serbia, Macedonia i Kosowo to trochę dzikie kraje i chyba ogólnie ciężko tam o ładowarki
A sama Grecja jeszcze niestety jest słabo pokryta. Jak poszukasz w Mach-e / ID4 to dostaniesz przystanek z ładowaniem 12h na Type2

 

[turez]

Ja przypomnę jeszcze tylko o jednej bardzo istotnej przewadze Tesli nad innymi autami - sieć ładowania! Dzięki niej można naprawdę mieć tylko jedno auto nawet na długie podróże.
Tutaj fajny filmik o tym z CNBC:

https://twitter.com/i/web/status/1430315424659513345

Może warto jednak się nagiąć na te 300k i później mieć spokój z ładowaniem w podróży, bez kart, aplikacji i strachu, że nie będzie działać jak dojedziesz (ostatnio częsty problem na Orlen).
Bez zastanowienia pojedziesz do Świnoujścia, Gdańska, Ustrzyk Górnych, Splitu, Nicei, Lizbony...

Kolejne pytanie to spadek wartości auta. Ile będzie kosztował za 2-3-5 lat używany Mach-e a ile TMY. Przecież to i tak tylko forma inwestycji

Żona by mnie wysmiala gdybym jej powiedział, że ma.jechac na serwis do Warszawy w razie czego. Zarabia kiedy siedzi przed kompem a nie kierownica😀

 

[Michal]

Żona by mnie wysmiala gdybym jej powiedział, że ma.jechac na serwis do Warszawy w razie czego. Zarabia kiedy siedzi przed kompem a nie kierownica😀

Serwis to chyba raczej rzadkość w nowym aucie ale kupisz coś innego, pojedziesz na wycieczkę i wtedy pogadamy. Ciekawe co powie żona jak będziesz odwiedzał 3 ładowarkę bo 2 poprzednie popsute albo się nie łączą

 

[vwir]

W tesli? Rzadkość?

Od 4 lat jeżdżę elektrykami na wycieczki. Żona nie narzeka.

 

[Michal]

Pamiętam jak mi przeszesły pomysły na EV inne niż Tesla po obejrzeniu tego filmu:

Gość jedzie przez kraje Europy zachodniej, a ma takie problemy...

 

[vwir]

Każdy musi wybrać dla siebie to, czego potrzebuje. Często jeździsz samochodem z UK do Włoch? To przykład trochę jak z mityczną Chorwacją u zwolenników spaliniaków.

 

[krzyss]

Serbia, Macedonia i Kosowo to trochę dzikie kraje i chyba ogólnie ciężko tam o ładowarki
A sama Grecja jeszcze niestety jest słabo pokryta. Jak poszukasz w Mach-e to dostaniesz przekaż z ładowaniem po 12h na Type2

Raczej wjade od strony Bulgarskiej do Grecji. Planuje przyszloroczny urlop. Moze cos dobuduja

 

[Bronek]

3 lata prawie i obylem się bez serwisu, przeglądu gwarancyjnego. Czeka mnie samodzielna wymiana filtra kabinowego. To w Tesli.
Inni zawracają tylek obowiązkiem przeglądu
Nissan Leaf 2x na początku odwiedził serwis, blisko bo 50km, ale z 10 dni jezdzilem zastępczym spaliniakiem.