Moje wrażenia z jazdy próbnej

P

PanKalafior

Zadomawiam się
eugtor said:
No tak, właśnie jechałem w zeszły weekend w pewnym kierunku do pewnego jeziora i napotkałem sytuacje na jednej stacji benzynowej, gdzie do każdego dystrybutora była kolejka z 3-4 samochodów. ;)

Wyjeżdżaliśmy na majówkę do Słowacji (jeszcze spalinówką), musiałem zjechać z "zakopianki" żeby zatankować (no bo i tak nawigacja tak prowadziła), stałem do kolejki na dystrybutor, czekałem z 5 min, podjechałem, tankuję, odpalam apke żeby na szybko zapłacić skanując QR z dystrybutora i zarazem otrzymać FV na maila, potwierdzam opłatę i wsiadam do samochodu. Nagle "błąd systemu, udaj się do kasy żeby zapłacić". Parkuję, idę do kasy - kolejka ok 15 osób, kolejne 10 min oczekiwania. :cautious:
Wracam do samochodu, młodsze dziecko chce do toalety. Kolejne 10 min na toaletę (długa kolejka na stacji, więc szukamy przytulne krzaczki). Po powrocie do samochodu postanowiliśmy że trzeba coś zjeść. Nie liczę już czasu postoju na te drugie śniadanie, ale tylko na "tankuję w 2 min i jadę" spłynęło nam 30 min. 🤷‍♂️

Porównuję podobne sytuacje do ostatniego wyjazdu do tej samej miejscówki na Słowacji, ale tym razem już Teslą. Na ładowanie niestety musieliśmy zawitać do Krakowa (SuC Bonarka), co kosztowało dodatkowe kilkanaście minut. Ale. Ale samo ładowanie trwało jakieś 20 min gdy na obiad i toaletę potrzebowaliśmy ok 45 min. :cool:

Summa summarum, czas dojazdu ICE w maju i BEV w lipcu jest bardzo podobny, koszt "paliwa" prawie o 2 razy mniejszy w przypadku BEV, komfort i frajda - nie do porównania.

BTW, żona teraz mówi że już nie chce powrotu do ICE, choć od początku nie była aż tak pozytywnie nastawiona do Tesli :)
Click to expand...
Po tej stronie masz przyszłego właściciela Tesli, wiec jesteśmy po tej samej stronie mocy ;-) ale staram się jednak patrzeć obiektywnie. Przywołane przez Ciebie kolejka czy błąd z opłaceniem paliwa przy dystrybutorze rozpatrywałbym raczej w kategoriach edge cases mimo wszystko. Gdyby było inaczej, to wątki typu „SuC w Polsce”, „Kostomłoty w tej chwili” czy inne dotyczące infrastruktury nie byłyby tak popularne. Wszystko da się wyjaśnić i dorobić teorię na toaletę, posiłek itd. ale wciąż uważam, że jest to jednak płacenie pewnego frycowego za bycie w pierwszej części rozkładu dyfuzji innowacji Rogersa :) ale wartość i radość jaką daje Tesla sprawia, że chce je płacić.
 
B

blazej

Pionier e-mobilności
Zdecydowanie EV jest dla ludzi, którzy nie lubią się śpieszyć, za to lubią planować :) Nie ma w tym nic złego, i tak za dużo białych Tesli M3 już widuję na ulicach, po co więcej? Niech robią inne marki auta po 140 kWh w aku i 900 km WLTP za <250k złociszy, to może Tesla przestanie być tak powszechnym autem. Teraz to trochę żałuję, że wziąłem białą, bo choć podoba mi się najbardziej (tylko Tesla M3, bo generalnie biała perła to nie jest ulubiony kolor), to jednak stawiam, że za rok to będzie niczym Prius z TAXI/UBER na dachu albo Passat ze znaczkiem TDI.
 
K

Kszychu

Pionier e-mobilności
blazej said:
Teraz to trochę żałuję, że wziąłem białą, bo choć podoba mi się najbardziej (tylko Tesla M3, bo generalnie biała perła to nie jest ulubiony kolor), to jednak stawiam, że za rok to będzie niczym Prius z TAXI/UBER na dachu albo Passat ze znaczkiem TDI.
Click to expand...
Ale już zawsze będziesz mógł mówić, że kupiłeś tesle zanim to było modne ;)
 
Michal

Michal

Moderator
blazej said:
Zdecydowanie EV jest dla ludzi, którzy nie lubią się śpieszyć, za to lubią planować :) Nie ma w tym nic złego, i tak za dużo białych Tesli M3 już widuję na ulicach, po co więcej? Niech robią inne marki auta po 140 kWh w aku i 900 km WLTP za <250k złociszy, to może Tesla przestanie być tak powszechnym autem. Teraz to trochę żałuję, że wziąłem białą, bo choć podoba mi się najbardziej (tylko Tesla M3, bo generalnie biała perła to nie jest ulubiony kolor), to jednak stawiam, że za rok to będzie niczym Prius z TAXI/UBER na dachu albo Passat ze znaczkiem TDI.
Click to expand...
Za cenę farby +odrobina możesz odkleić dowolnie ;)
 
T

TomRS

Pionier e-mobilności
eugtor said:
No tak, właśnie jechałem w zeszły weekend w pewnym kierunku do pewnego jeziora i napotkałem sytuacje na jednej stacji benzynowej, gdzie do każdego dystrybutora była kolejka z 3-4 samochodów. ;)

Wyjeżdżaliśmy na majówkę do Słowacji (jeszcze spalinówką), musiałem zjechać z "zakopianki" żeby zatankować (no bo i tak nawigacja tak prowadziła), stałem do kolejki na dystrybutor, czekałem z 5 min, podjechałem, tankuję, odpalam apke żeby na szybko zapłacić skanując QR z dystrybutora i zarazem otrzymać FV na maila, potwierdzam opłatę i wsiadam do samochodu. Nagle "błąd systemu, udaj się do kasy żeby zapłacić". Parkuję, idę do kasy - kolejka ok 15 osób, kolejne 10 min oczekiwania. :cautious:
Wracam do samochodu, młodsze dziecko chce do toalety. Kolejne 10 min na toaletę (długa kolejka na stacji, więc szukamy przytulne krzaczki). Po powrocie do samochodu postanowiliśmy że trzeba coś zjeść. Nie liczę już czasu postoju na te drugie śniadanie, ale tylko na "tankuję w 2 min i jadę" spłynęło nam 30 min. 🤷‍♂️

Porównuję podobne sytuacje do ostatniego wyjazdu do tej samej miejscówki na Słowacji, ale tym razem już Teslą. Na ładowanie niestety musieliśmy zawitać do Krakowa (SuC Bonarka), co kosztowało dodatkowe kilkanaście minut. Ale. Ale samo ładowanie trwało jakieś 20 min gdy na obiad i toaletę potrzebowaliśmy ok 45 min. :cool:

Summa summarum, czas dojazdu ICE w maju i BEV w lipcu jest bardzo podobny, koszt "paliwa" prawie o 2 razy mniejszy w przypadku BEV, komfort i frajda - nie do porównania.

BTW, żona teraz mówi że już nie chce powrotu do ICE, choć od początku nie była aż tak pozytywnie nastawiona do Tesli :)
Click to expand...
Problem z BEV to nie jest czas ładowania, tylko konieczność dość dokładnego planowania tych ładowań ze względu na cały czas mizerną infrastrukturę w Polsce. SuC w szczególności. Gdyby ładowarki były tak dostępne jak dystrybutory, to nie byłoby o czym gadać.
 
C

CyanAppl16

Posiadacz elektryka
TM3 wziąłbym spokojnie z dużym wkładem własnym, miałbym małą ratę leasingową, a pchanie się w to i5 to już okolice wyższych rat leasingowych, chociaż słyszałem, że BMW daje na elektryki ostatnio rabaty nawet do 30%... Ciekawe na ile to jest sprawdzona informacja.
 
Michal

Michal

Moderator
Moim zdaniem możesz odkleić jak chcesz, w najgorszym razie przy oddawaniu auta będziesz musiał ściągnąć okleinę
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top