Rodzinny elektryk do 225k? Czy Tesla Y jest bezkonkurencyjna?

[SokolEV]

Cześć,

rozglądam się za elektrykiem rodzinnym z dopłatą do 225k. W ostateczności może być maks do 248k, bo biorę na firmę 50/50 ale Tesla mi się mieści w 225k, więc do tego porównuję. Oczekuję sporo miejsca w środku, sporo miejsca w bagażniku/ach, komfortowej jazdy. Jesteśmy wysoką rodziną, więc samochód musi przejść pozytywnie test dwumetrowca. Poza tym interesuje mnie to co wszystkich generalnie, czyli zasięg, prędkości ładowania itd.

Model Y mi się podoba, jeździłem, spełnia moje wymagania. Dodatkowo na plus atrakcyjny leasing. Tak się w niego zapatrzyłem, że nie widzę dla niego konkurencji. Pytanie czy takowej nie ma, czy jestem zaślepiony po prostu i jednak powinienem rozważyć jakieś inne auto?

 

[nabrU]

Co do rozłączania ładowania po otwarciu drzwi, to podobnie się dzieje w Stellantisach, jednak tylko przy ładowaniu AC odblokowanie drzwi z pilota rozłącza na chwilę proces ładowania, jednak po chwili zostaje on wznowiony, nawet jeśli auto jest otwarte. W przypadku szybkiego ładowania DC nic takiego się nie dzieje.

I dokładnie tak to się odbywało (o ile pamiętam) jak miałem ID.3. Więc gdzieś dzwonią, tylko nie wiadomo w którym kościele

 

[p0li]

Ja w maluchu.

Zastawa - przy 120 skladaly mi sie lusterka

 

[JED 3City]

Mam 189 cm, żona trochę niższa. TMY LR był kupiony z myślą o jazdach wokół komina ale ze względu na przestronność i komfort podróży stał się autem na codzień i w trasy. Jako drugie auto mamy jeszcze Lexus NX komfort porównywalny ale zdecydowanie mniej miejsca na tylnej kanapie i w bagażniku więc teraz jeździ wokół komina.
Jak ci się podoba TMY to bierz wersję LR która sprawdza się w trasy w deszczu i zimą (4x4) i będziesz mega zadowolony

TO.

 

[Ev3]

Jeśli Tesla Ci odpowiada to nie ma. Są takie które się szybciej ładują, są takie które mają większy zasięg, ale wyjdą drożej.

Ale w sensie że gdy spełniają oba te kryteria naraz?
Bo jeśli jedno z nich, to niekoniecznie wyjdą drożej.

Ev6 z dużą baterią, w wyprzedaży potrafi kosztować poniżej 200, Ioniq5 podobnie.
Ale faktycznie nie są tak wydajne jak Tesla Y, za to potrafią się szybciej ładować.

 

[cezbar]

dowiedziałem się że auta na platformie VW MEB, przerywają ładowanie jak otwierasz drzwi 🙃

nie zauważyłem nic takiego!
mogę dowolnie otwierać i zamykać.

 

[cezbar]

I dokładnie tak to się odbywało (o ile pamiętam) jak miałem ID.3. Więc gdzieś dzwonią, tylko nie wiadomo w którym kościele

ale tylko jak 2razy nacisnie się otwieranie z pilota.
jak masz otwieranie bezkluczykowe to nic się nie dzieje. tak samo jak raz naciśniesz pilota.

 

[krzyss]

Ale w sensie że gdy spełniają oba te kryteria naraz?
Bo jeśli jedno z nich, to niekoniecznie wyjdą drożej.

Ev6 z dużą baterią, w wyprzedaży potrafi kosztować poniżej 200, Ioniq5 podobnie.
Ale faktycznie nie są tak wydajne jak Tesla Y, za to potrafią się szybciej ładować.

Ale bedzie naped na 4 kola ? Bo zdaje sie tylko rwd sa w takiej cenie z 2023r?

 

[Ev3]

Ale bedzie naped na 4 kola ?

Za 200 tys nie.
Ale tego nie było w wymaganiach - zobacz na pierwszy post wątku.

Skoro mowa o Scenic, to i inne auta bez 4WD wchodzą w rachubę, na tej samej zasadzie.

 

[itguy]

Jak tak was czytam to się zastanawiam jak przetrwałem jeżdżąc w 5 w Fordzie Sierra czy Escorcie

pamiętam te czasy często jeździłem na kolanach, a na tylnej kanapie w dużym fiacie ojca nie było pasów i to nie przeszkadzało nikomu zawieść bezpiecznie rodzinę na drugi koniec Polski
Dzisiaj już raz poczułem się jak zbrodniaż bo przewoziłem 7 letnią córkę na przedni fotelu pasażera (po kilku godzinach jazdy zaczeły się spinki z tyłu więc zwyczajnie ją przesadziłem do przodu żeby ochłoneli bo się jechać nie dało). Oczywiście poduszka wyłączona, fotelik odpowiedni itd... no ale pan na ładowarce był zdziwiony jak tak można. Wg niego to bardzo nie odpowiedzialne przewodzić tak dzieci. A był starszy ode mnie więc na 100% pamięta dawną motoryzację. Więc czasy się zmieniły, wymagania ludzi też

 

[vwir]

Ale w sensie że gdy spełniają oba te kryteria naraz?
Bo jeśli jedno z nich, to niekoniecznie wyjdą drożej.

Ev6 z dużą baterią, w wyprzedaży potrafi kosztować poniżej 200, Ioniq5 podobnie.
Ale faktycznie nie są tak wydajne jak Tesla Y, za to potrafią się szybciej ładować.

Tesla Model Y Long Range RWD

All details and specs of the Tesla Model Y Long Range RWD (2024-2025). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD

All details and specs of the Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD (2022-2024). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

Jak dla mnie 460km vs 390km to jednak zauważalna różnica. Wiem, ładują się szybciej, ale jednak to 15% różnicy w zasięgu.