Jakie EVSE / Wallbox dla TM3?

[Jusand]

Właśnie zamówiłem niebieski w sklepie tesli.
Daj znać za ile byś to puścił?

Niebieski adapter 32A i przejściówka na duże siłowe gniazdo 32A 140 zł z wysyłką paczkomatem.

 

[bragyou]

Niebieski adapter 32A i przejściówka na duże siłowe gniazdo 32A 140 zł z wysyłką paczkomatem.

Wezmę. Odezwiesz się?

 

[robert]

No to w takim razie chyba jednak wezmę adaptery do teslowej cegły i max 7,4kW, koszt dużo mniejszy niż zakup kolejnej cegły, aby dostać max tylko 11kW

Zdecydowanie warto brać 11kW! I nie musi to wcale być kolejna "cegła":

Portable charger for electric vehicles 3,7kW to 22kW - WATT is Love

Portable charging station for electric cars. Power from 3,7kW to 22kW. Mutliple possible plugs, domestic Schuko, CEE 16 or 32A. Adjustable charging power.

wattislove.com

Używam od 4 lat - jest niezawodne, genialnie poręczne i przenośne.

 

[eimi]

A polecicie jakąś ładowarkę mobilną którą można połączyć z fabrycznym kablem type2? Czyli taka bez kabla tylko z gniazdem na type2 z jednej strony a z drugiej strony zmieniane końcówki 230V@16A albo 3-fazowe. Chodzi o to żeby nie wozić ze sobą dwóch kabli po 6m.

 

[bragyou]

Zdecydowanie warto brać 11kW! I nie musi to wcale być kolejna "cegła":

Portable charger for electric vehicles 3,7kW to 22kW - WATT is Love

Portable charging station for electric cars. Power from 3,7kW to 22kW. Mutliple possible plugs, domestic Schuko, CEE 16 or 32A. Adjustable charging power.

wattislove.com

Używam od 4 lat - jest niezawodne, genialnie poręczne i przenośne.

Wygląda jak zwykły kabel, który dostałem do zestawu, ale już wcześniej pisano tutaj, że musi być cegła pomiędzy. Patrząc na jego cenę to żadna zaleta

 

[inter]

Zdecydowanie warto brać 11kW! I nie musi to wcale być kolejna "cegła":

Portable charger for electric vehicles 3,7kW to 22kW - WATT is Love

Portable charging station for electric cars. Power from 3,7kW to 22kW. Mutliple possible plugs, domestic Schuko, CEE 16 or 32A. Adjustable charging power.

wattislove.com

Używam od 4 lat - jest niezawodne, genialnie poręczne i przenośne.

To taka bieda wersja HABU.

 

[robert]

To taka bieda wersja HABU.

Może, w takim razie bierz na bogato! Ale zawsze 11 kW. Zawsze.

 

[zlp]

wcześniej pisano tutaj, że musi być cegła pomiędzy.

Tak jest zbudowana większość. W Habu elektronika jest ukryta we wtyczkach, tutaj zapewne podobnie.
Zdecydowanie wolę wersję bez cegły, ale to niestety kosztuje więcej.

 

[daniel]

A polecicie jakąś ładowarkę mobilną którą można połączyć z fabrycznym kablem type2? Czyli taka bez kabla tylko z gniazdem na type2 z jednej strony a z drugiej strony zmieniane końcówki 230V@16A albo 3-fazowe. Chodzi o to żeby nie wozić ze sobą dwóch kabli po 6m.

Wtedy to się chyba nazywa wallbox. Zamiast podpinać na sztywno można sobie do takiego dorobić wtyczkę 3-fazową i przejściówkę na 1 fazę.

Ewentualnie MobileConnector od Tesli ma wymienne adaptery, ale nie ma 6m.

 

[robert]

Tak jest zbudowana większość. W Habu elektronika jest ukryta we wtyczkach, tutaj zapewne podobnie.
Zdecydowanie wolę wersję bez cegły, ale to niestety kosztuje więcej.

Jasne - elektronika jest we wtyczce, która wchodzi do auta. Bonusem jest guziczek, który otwiera klapkę w Tesli. Mały detal, ale jak pożyteczny!