Ciekawe, ja mam całkiem inne doświadczenie, oczywiście cudów nie ma, potrafi się ubrudzić, ale nigdy na tyle żeby kompletnie nie było nic widać i obraz 360 składa. W ciepłe miesiące to w zasadzie pęd powietrza wystarczy żeby ją dobrze oczyścić w trakcie opadów deszczu, najgorzej zimą i zaschnięta sól, wtedy trzeba od czasu do czasu przetrzeć.
U mnie tak samo. W większości przypadków co najwyżej lekko zabrudzona ale da się używać. Korzystam z niej regularnie przy podjeżdżaniu przodem np. w garażu czy na parkingach podziemnych. Dla mnie akurat był to jeden z głównych minusów Tesli, który na szczęście łatwo można naprawić. Milo by było gdyby w Juniper była fabrycznie.
Tesla bezpośrednio nie obsługuje ale możesz założyć dodatkowy ekran za kierownicą, który przy okazji, oprócz obrazu z przedniej kamery, będzie Ci wyświetlać podstawowe parametry jazdy (prędkość, stan baterii itp) oraz obsłuży Carplay/Android Auto. Tutaj masz kilka fotek z mojego auta:
W Mercedesie 4 lata żadnej kamery nigdy nie czyściłem specjalnie i zawsze obraz bez zarzutu. Nie dalej jak dzisiaj mi brakowało tej kamery bardzo. Np. dlatego, że Tesla Vision nie pokazuje wysokości w żaden sposób i skarpy nie uważa za przeszkodę
.
Ja chyba też, ale Y nie jeździłem, ale zasięgi sporo mniejsze od 3 LR. Wydaje się, że przód będzie ładniejszy niż w HL....
