EVSE/Wallbox Do Garażu - Czym się kierowac?

[luk49696]

A to ktoś ma:
Polska Ładowarka Lenergizee X1 11kW z gniazdem

 

[KrzysztofFly]

Od tego mam S3XY i tylna lewą klamkę 😉

Też mam i od tego kiedyś zostawiłem samochód na parkingu otwarty z lekko uchylonymi tylnymi drzwiami .

 

[ClassicGOD]

A to ktoś ma:
Polska Ładowarka Lenergizee X1 11kW z gniazdem

Ładny design ale ceny mają dowcipne. Chcesz WiFi w ładowarce? Dolicz 3000 do ładowarki za 2000 hihi 🤭.

 

[luki]

A znacie moze jakies marki/urzadzenia, ktore nie maja kabla? Do kazdego auta i tak jest dolaczany kabel 11kw. Latwiej wozic kabel i cegle, niz kabel z cegłą.

No chyba ze habu, ale wołają troche za tę przyjemnosc.

Właśnie te go-e / wattpilot mają gniazdo, więc musisz mieć kabel. Możesz sobie wybrać czy ma być zablokowany w tym gnieździe czy nie.

 

[mattmd]

Wattpilot Go jest bez kabla, używam go stacjonarnie ale łatwo go przełożyć, zabrać ze sobą; także dopasować dowolny kabel (np jakiś czas temu założyłem sobie taki 22kW elastyczny także na niskich temperaturach oraz ma dość mały przekrój).

To nie jest dokładnie ten sam produkt co polecany wyżej

Go-e Gemini flex 22kW ?​

 

[adamusek]

To nie jest dokładnie ten sam produkt co polecany wyżej

Go-e Gemini flex 22kW ?​

Tak ale chca za niego ponad 4k a wattpilot GO 22kw jest od 3500, poza tym jestem w ekosystemie Froniusa.

 

[PaRa]

Tak ale chca za niego ponad 4k a wattpilot GO 22kw jest od 3500, poza tym jestem w ekosystemie Froniusa.

Jako posiadacz Froniud Symo zapytam, co ten ekosystem daje i czy warto ?

 

[adamusek]

W skrócie ładowanie nadwyżkami zamiast oddawać do sieci i np. ładować z sieci ze stratą (u mnie 30% stare zasady powyżej 10kwp), podawano kilka przykładów na forum, dobrze mieć jeszcze licznik smartmeter do kompletu. Ja mam duża instalację, dwa auta i spore przebiegi więc taki wallbox pozwolił mi zwiększyć autokonsumpcję o ponad 3000kwh w ciągu 10 miesięcy więc się prawie zwrócił.

 

[PaRa]

W skrócie ładowanie nadwyżkami zamiast oddawać do sieci i np. ładować z sieci ze stratą (u mnie 30% stare zasady powyżej 10kwp), podawano kilka przykładów na forum, dobrze mieć jeszcze licznik smartmeter do kompletu. Ja mam duża instalację, dwa auta i spore przebiegi więc taki wallbox pozwolił mi zwiększyć autokonsumpcję o ponad 3000kwh w ciągu 10 miesięcy więc się prawie zwrócił.

Też jestem na starych zasadach - 20%. Zakup smartmeter i tej ładowarki to w moim przypadku przerost formy nad treścią.
Na razie kupię po prostu ładowarkę 22kW i będę ładował po powrocie z pracy i po wchodzie słońca - mam baterie 22kWh.

 

[adamusek]

Każdy musi sam przeliczyć, poza tym zalet jest więcej pomaga ładnie obniżać napięcia nie pobierając ani jednej kwh z sieci, mam włączone ładowanie w taniej taryfie w miarę potrzeb i jest gotowy na taryfy dynamiczne, ładnie też przełącza się między 1 a 3fazami. Jakbym miał jedno auto z baterią 22kwh to szkoda się bawić, ale naładowanie obu moich aut to ponad 100kwh trzeba wrzucić; a szykuje się na trzecie (będę szukał coś większego z dużym aku i najchętniej 22kwh AC) więc drugi Wattpilot może zagości a wtedy może inteligentnie rozdzielać moc między autami i ustawiac priorytety.