Bogactwo wyboru czyli Id4/EV6/Ioniq5/Enyaq/Mach-E

[poochaty]

Cześć.
Jak w temacie. Jestem na etapie wyboru autka a segmencie C/D. Budżetowo myślę, że ogarnę wszystkie powyższe. Co byście poradzili? Myślę chętnie o wariantach z największą baterią i ewentialnie 4x4 (warto dopłacić?). Jechałem już Id4 i MachE, Ioniqa 5 - oglądałem i jest NIEZWYKŁY, ale ma cholernie słaby zasięg. Z Mustangiem jest problem śmieszny, ale chyba istotny. Nie da się tam zamontować bagażnika na dach i nie ma rękawa w siedzeniu na włożenie nart = transport nart na dedykowanym stojaku na haku. Koszmar.
Jakie są wasze odczucia w tym segmencie?

A może zrezygnować z fantazji i kupić najlepiej wyposażone eNiro, króre mogę mieć w super cenie w leasingu 1700 brutto (3 lata, 60000 km, pełne ubezpiecznie i serwisy w cenie)?

 

[Cav]

w przedziale 90-10% Ioniq5 przy zużyciu 260Wh/km jest w stanie przejechać tylko ~220km,

Ile on jechał że mu wyszło 26 kWh?
Bo Ioniq5 przy 120 (utrzymywanym i wraz z dojazdami) w innych testach palił 20 kWh, raptem o 10% więcej od TM3 i TMY.

Może faktycznie dostał do ręki jakiś trefny egzemplarz, bo różnica jest zdecydowanie za duża.

 

[vwir]

W którym miejscu były niewłaściwe?

wygląda jakby jechał tak, żeby jej nigdy nie osiągnąć.

Oglądając film widziałbyś czy osiągnął czy nie i przez ile czasu.

 

[Michal]

Nie jest - poniżej wyniki testów przy 21C - 244Wh/km

Tutaj wyniki z poprzedniego testu - 18C i mokra droga:

Tutaj wynik z tego testu - przy 14C i trochę mokrej drodze + cała droga pod wiatr - wyszło mu 278Wh/km:

W sumie to 4 przejazdy zużywające w zasadzie całą baterię, więc wierzę im trochę bardziej niż temu co przesłałeś Ty - ale nie mam czasu oglądać, więc napisz proszę co im wyszło

Aha i jeszcze jak wrzucasz filmik, gdzie wyszło, że Ioniq5 jest jakimś jednorożcem, to pamiętaj, żeby wrzucić info o partnerach strategicznych tego filmiku (całego EV klub Polska) - tak na wszelki wypadek, żeby mieć pewność, że wiemy, kto im daje pieniądze na działanie:

 

[Cav]

Nie dyskutujemy o tym co by było gdybym obejrzał film, bo i tak tego nie zrobię, więc daruj sobie, nie musisz odpowiadać przecież.

Jeśli ładował prawie pełną baterię (a nie prawie pustą), to nie wykorzystał największego zakresu szybkiego ładowania i tyle.
Co bym nie wymyślić jeśli chodzi o powody, da się taki test zrobić lepiej.

 

[Cav]

W sumie to 4 przejazdy zużywające w zasadzie całą baterię, więc wierzę im trochę bardziej niż temu co przesłałeś Ty - ale nie mam czasu oglądać, więc napisz proszę co im wyszło

Napisałem przecież od razu.
A mogłem wrzucić goły link i zmusić wszystkich do obejrzenia jakiegoś filmu.

W każdym razie - coś się te testy Bjorna mocno rozmijają z innymi, przynajmniej w przypadku Ioniqa5.
Tabelki widziałem, prędkość się totalnie nie zgadza - co on tam podaje?
Średnią czy taką którą jechał?

 

[vwir]

Ile on jechał że mu wyszło 26 kWh?
Bo Ioniq5 przy 120 (utrzymywanym i wraz z dojazdami) w innych testach palił 20 kWh, raptem o 10% więcej od TM3 i TMY.

Może faktycznie dostał do ręki jakiś trefny egzemplarz, bo różnica jest zdecydowanie za duża.

Oszukujesz sam siebie a za chwilę znowu będziesz płakał jakie to elektryki są złe. Masz wydać kupę kasy to wypada poświecić 30 min swojego jakże cennego czasu, żeby zobaczyć sensowne dane.

Jeśli ładował prawie pełną baterię (a nie prawie pustą), to nie wykorzystał największego zakresu szybkiego ładowania i tyle.

No i znowu wymyśliłeś sobie swoją teorię na podstawie... ch.. wie czego.

 

[Cav]

No i znowu wymyśliłeś sobie swoją teorię na podstawie... ch.. wie czego.

W sensie, że wg Ciebie ev najszybciej ładują się między 66 a 100% pojemności baterii,a nie duuuuużo wcześniej, czy o co Ci chodzi?
Ale żeby nie było - 3 sekundy szukania, żeby wiedzieć czy ch... wie co, to jednak nie jest krzywa ładowania:

Hyundai Ioniq 5 i krzywa ładowania. Jest ostro, lepiej niż Tesla Model 3 LR. Wymóg: ultraszybka ładowarka 350 kW | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl

Jeden z naszych Czytelników wychwycił na forum GoingElectric.de zrzut ekranu przedstawiający krzywą ładowania Hyudaia Ioniq 5. Na ultraszybkiej ładowarce obsługującej instalacje...

elektrowoz.pl

 

[vwir]

A nie powiem. Zobaczysz film to się dowiesz. Tyle.

 

[Cav]

A nie powiem. Zobaczysz film to się dowiesz. Tyle.

Aż tak mnie to nie interesuje.
Ale wolałbym żebyś nie odpowiadał wcale, jeśli chcesz to robić w tym stylu, nic nie wnosząc.
Przemyśl to.

 

[vwir]

Jeśli mam z kimś dyskutować o filmie to nie widzę w tym sensu jeśli ta druga osoba nie widziała tegoż filmu a wypowiada się na jego temat. Przemyśl to.