Felgi i opony zimowe

[KrzysztofFly]

Stoję teraz przed podobnym wyborem. Martwi mnie, że te pa4 nie mają rantu ochronnego.

Na oryginalnych felgach 19" rant ochronny nic nie daje, bo te felgi mają swój jeszcze większy rant 😉.

 

[arek92]

Na oryginalnych felgach 19" rant ochronny nic nie daje, bo te felgi mają swój jeszcze większy rant 😉.

No to namówiłeś mnie, tym bardziej że te Micheliny łapią mi się na program Family&Friends i mam za ~800zł sztuka

 

[Vlad]

No to namówiłeś mnie, tym bardziej że te Micheliny łapią mi się na program Family&Friends i mam za ~800zł sztuka

kurcze gdzie zamowialesz z ta cena? Pilot Alpin PA4 SUV?

 

[arek92]

kurcze gdzie zamowialesz z ta cena? Pilot Alpin PA4 SUV?

Program dla pracowników firm współpracujących z michelinem. Martwiłem się o to czy przypasują, a pilot alpine 5/6 nie ma w tym wymiarze na 19 w Y

 

[Vlad]

Ja dziś wrzuciłem swoje Falcen HS 02Pro. Na suchym cichutkie. Nie spodziewałem się.
Zobaczymy na mokrym i na śniegu.

daj znac jak tam po weekendzie, chyba snieg bedzie

 

[KrzysztofFly]

Na oryginalnych felgach 19" rant ochronny nic nie daje, bo te felgi mają swój jeszcze większy rant 😉.

Wracając do tematu rantu na oryginalnych kołach 19" Tesli, zamieszczam poniżej fotki jak to wygląda w realu, w powiązaniu z oponą z rantem ochronnym 255/45R19 GOODYEAR UGPE+

Listwa opiera się na wystających rantach felgi.

Pomiar odległości od listwy do rantu, najbardziej wystający punkt rantu jest 2,58mm poniżej rantu felgi.


Dla porównania zdjęcia przedstawiające jak to wygląda w moim e-C4, opona 195/60R18 SEMPERIT SPEED-GRIP 5
Tutaj widać, że zdecydowanie rant ochronny opony wystaje ponad krawędź felgi i jest w stanie ją ochronić.

Poniżej zdjęcie z pomiarem odległości, tak to właśnie powinno wyglądać

 

[itguy]

Wracając do tematu rantu na oryginalnych kołach 19" Tesli, zamieszczam poniżej fotki jak to wygląda w realu, w powiązaniu z oponą z rantem ochronnym 255/45R19 GOODYEAR UGPE+

Listwa opiera się na wystających rantach felgi.
View attachment 14478
Pomiar odległości od listwy do rantu, najbardziej wystający punkt rantu jest 2,58mm poniżej rantu felgi.
View attachment 14479

Dla porównania zdjęcia przedstawiające jak to wygląda w moim e-C4, opona 195/60R18 SEMPERIT SPEED-GRIP 5
Tutaj widać, że zdecydowanie rant ochronny opony wystaje ponad krawędź felgi i jest w stanie ją ochronić.
View attachment 14480
Poniżej zdjęcie z pomiarem odległości, tak to właśnie powinno wyglądać
View attachment 14481

Nic tylko pojechać do tokarza żeby zfrezowal ten wystający rant w Gemini potem polerka i będzie wyglądać jak fabryczne

 

[Michal]

No to nie ma się co przejmować zarysowaniami. Zrobi się toczenie i będzie ok

 

[EPI Energia Invest]

Widzę, że część z Was kupiła opony zimowe z indeksem prędkości V. Właśnie zajrzałem do homologacji i mam index W. Można stosować opony z niższym indeksem niż homologowany?

"Właśnie zajrzałem do homologacji" gdzie znajdę tę homologację ?

 

[zibizz1]

"Właśnie zajrzałem do homologacji" gdzie znajdę tę homologację ?

Z dokumentami do rejestracji dostajesz taka kartkę "certificate of conformity"