GigaObniżka, nowe ceny Tesla Model Y i Tesla Model 3

Bronek

Bronek

Pionier e-mobilności
Wiele samochodów nie ma powrotu kierunkowskazów fizycznie ale się wyłączają same . Na kilkadziesiąt aut nigdy czy tak czy siak nie było to dla mnie problemem
Porównywanie Śkody do Tesli nie ma sensu , to inna liga. 100 lub więcej zmian . Jeśli ktoś lubi samochody o ma możliwości wyboru to jeszcze czas Skody nie przyszedł
Kto narzeka ? Ci co mają pechowe egzemplarze jak w każdej marce i ci co nie mają Tesli .serwis zero kosztów. Tylko kasa może być przeszkodą i drugi moje warunek koniecznie 4x4 EV z przednim to lipa z tylnym ujdzie. Chyba że auto muliste
 
lookash_c

lookash_c

Pionier e-mobilności
Ha, zastanawiam się co teraz poczną sprzedający "od ręki" nowe Tesle 20% drożej niż aktualny oficjalny cennik. No i ceny używanych będą do weryfikacji - kto będzie zainteresowany roczną/dwuletnią M3 RWD za 200 k pln...
 
S

solik

Pionier e-mobilności
Przy 50% VAT do Mój Elektryk kwalifikuje się auto do kwoty 248 205 brutto? LR 254 990

Mija mi powoli rok z SR i jedyne czego mi brakuje to napedu i przyspieszenia z LR, nawet mi juz i4 przeszlo.
 
C

cooler

Pionier e-mobilności
Cholera, a przymierzałem sie sprzedać mego złoma w czerwcu, kto to teraz kupi? wydaje się też że uwzględniając inflację i cenę dolara to dzisiejsze ceny są ok -20% tego co płaciłem na początku 2021. Tyle że mam czujniki i radar (który wyłączyli). Ale czujniki można sobie zainstalować aftermarketowe za 460PLN na przód i tył, przynajmniej będą niezależne od lagującego kompa.
Co by człowiek nie zrobił to traci. Żeby to się jeszcze tak nie psuło...
 
D

Darek1

Posiadacz elektryka
cooler said:
Ale czujniki można sobie zainstalować aftermarketowe za 460PLN na przód i tył, przynajmniej będą niezależne od lagującego kompa.
Click to expand...
W dwóch samochodach miałem aftermarketowe czujniki i ... byłem nimi załamany. Nie wiem o co chodzi, ale aftermarketowe w porównaniu do fabrycznych są straszną porażką. Nigdy im nie mogłem ufać. W przeciwieństwie do wszystkich fabrycznych (3 samochody różnych marek i roczników). Fabrycznym zawsze mogłem zaufać
 
Piter

Piter

Posiadacz elektryka
Powinni też coś zrobić z cenami EA i FSD. Przy obniżkach cen auta na większości rynków ceny tych dodatków są niebotycznie wysokie. Jestem przekonany że więcej by zarobili obniżając ceny w Polsce odpowiednio 5.000 i 10.000 PLN za FSD. Większa liczba beta testerów to też większa baza danych do usprawniania systemów i wyróżnik marki na rynku. Jedno jest pewne: Tesli będzie coraz więcej na naszych drogach i coś czuję że Elon zdominuje rynek BEV jak w Norwegii. Tylko jak te bidoki z Ząbek to ogarną 😀
 
V

viallos

Pionier e-mobilności
A jak mówiłem że Tesla obniży ceny i nie kupuje pod koniec roku Y to mnie co niektórzy wyśmiewali. Jedyne co mnie wkurza to to że Y LR nie łapie się na dopłaty 50%Vat, wtedy pewnie bym kupił... mimo że nie potrzebuje drugiego samochodu.
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top