Id.Buzz biję się z myślami ;)

[Gumis]

Mysle, ze dilerzy mniej wiecej wiedza jak sie z nimi obchodzic, wiec pewnie laduja do 80%. Tez sie bede w przyszlym roku rozgladal za elektrycznym vanem - bede go chcial przerobic na kampera. Moja obecna dieslowska konwersja ma juz swoje lata i beda chcial zamienic na cos nowszego/elektrycznego. Spogladam jednak bardziej na E-transita (extended range) albo e-ducato, ale tu zasieg jets troche za maly...

Elektryczny dostawczak na kampera, to chyba ciężki temat, żeby się zmieścić w 3,5 T ?

 

[staarek]

Elektryczny dostawczak na kampera, to chyba ciężki temat, żeby się zmieścić w 3,5 T ?

Mieszkam w UK, i tutaj sa przepisy (w zwiazku z podwyzszona waga elektrykow) ze nawet ciezszymi dostawczakami mozna jezdzic na prawie jazdy do 3.5 tony.

 

[Gumis]

Mieszkam w UK, i tutaj sa przepisy (w zwiazku z podwyzszona waga elektrykow) ze nawet ciezszymi dostawczakami mozna jezdzic na prawie jazdy do 3.5 tony.

No niby Unia też coś kombinuje, żeby podnieść ten limit do 4,25 T , ale idzie im to jak krew z nosa

 

[staarek]

No niby Unia też coś kombinuje, żeby podnieść ten limit do 4,25 T , ale idzie im to jak krew z nosa

Wlasnie tego szukalem, i wyglada to tak:

Rząd zapowiedział zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych dla cięższych zeroemisyjnych samochodów dostawczych do 4,25 tony. Jest to następstwem specjalnej koncesji, która umożliwiła kierowcom posiadającym standardowe prawo jazdy B prowadzenie elektrycznego vana o masie do 4,25 tony ze względu na dodatkową masę akumulatora.

 

[qb4hkm]

Mysle, ze dilerzy mniej wiecej wiedza jak sie z nimi obchodzic, wiec pewnie laduja do 80%. Tez sie bede w przyszlym roku rozgladal za elektrycznym vanem - bede go chcial przerobic na kampera. Moja obecna dieslowska konwersja ma juz swoje lata i beda chcial zamienic na cos nowszego/elektrycznego. Spogladam jednak bardziej na E-transita (extended range) albo e-ducato, ale tu zasieg jets troche za maly...

Dobrze że nie robią jak ze spalinówkami bo odbierał byś naładowanego do 2%

 

[cezbar]

Gdy ogladalem swoj na placu byl naladowany do 78%. Znaczy ze nie laduja ich do 100.

jak odbierałem swój id.4 to znalazłem w schowku checkliste dla dealera z datami i poziomem naładowania. i wyglądało że w stanie przed sprzedażą ale nie z "wystawy" trzymaja okolo 30%.

 

[nabrU]

Składajcie na GTX-a

New Volkswagen ID.Buzz GTX adds some sting to the retro MPV’s tail | Auto Express

The new range-topping ID.Buzz GTX brings all-wheel-drive performance to the stylish electric MPV package

www.autoexpress.co.uk

 

[Malebo]

Muszę Cię poprosić żebyś przekonał moją drugą połówkę, że da się nim pojechać na narty

Wiadomo, że w zimie będą gorsze wyniki, ale ja w lipcu zrobiłem wycieczkę Polska - Austria - Szwajcaria - Niemcy - Polska. W sumie poleciało 3500km. Pierwszy stint do Austrii to 1200km (4 ładowania). Każde po ok. 30-40minut. Jak się nie ma potrzeby latać ponad 130km/h to na luzaku.

 

[daniel]

Gdy ogladalem swoj na placu byl naladowany do 78%. Znaczy ze nie laduja ich do 100.

Not great, not terrible. Do składowania 50% byłoby odpowiedniejsze.

 

[qb4hkm]

Wiadomo, że w zimie będą gorsze wyniki, ale ja w lipcu zrobiłem wycieczkę Polska - Austria - Szwajcaria - Niemcy - Polska. W sumie poleciało 3500km. Pierwszy stint do Austrii to 1200km (4 ładowania). Każde po ok. 30-40minut. Jak się nie ma potrzeby latać ponad 130km/h to na luzaku.

Z jakich rejonów w PL ruszałeś?