ID Buzz do vanlifu.

[Zbigniew Gotkiewicz]

Przepraszam jeśli poczułeś się zirytowany moimi wypowiedziami. Komunikacja niewerbalna nie daje mi możliwości przekazać więcej niż za pomocą uśmieszków itp (których zresztą użyłem). Nie było to pouczanie tylko przekazanie pewnej wiedzy, której wydawało mi się nie miałeś.



Można tak powiedzieć, bo akumulator 12V jest zasilany z baterii HV co jakiś czas, nieprawdaż. A potem daje te 12V na inwerter abyś miał 230V z moca 300W (ok. w piku 450W). Powtarzam: to nie jest V2L, gdyż w V2L podłączasz się do złącza Type2 i masz zwykle minimum 3,5kW do dyspozycji przez specjalny kabel. Nie jest nowością, że sprzedawcy nie wiedzą co sprzedają (szczególnie jeśli chodzi o EV).

Miałem ID.3 przez prawie 3 lata z kartą WeCharge (w sumie cały czas ja mam aktywną z darmowym abo) i wiem o czym mówisz. Electroverse nie każe Ci płacić abo. Nie traktuj więc tego jako pouczania, tylko wejdź na stronkę Electroverse i zerknij ile zapłaciłbyś w porównaniu do tego co płaciłeś w Hiszpanii.

Dzięki za podpowiedź. Co do wsparcia technicznego VW to mam sporo zastrzeżeń. Od roku nie da w stanie podać mi głębokości brodzenia ID BUZZ. I nie jestem zirytowany. Nudzi mnie na forach przepychanka z samcami alfa i wolę to na początku zasygnalizować. A pytałem sprzedawcy, czy jest w stanie mi załatwić wecharge do 2,5 zł za kWh to też się nie odezwał.

 

[nabrU]

Nudzi mnie na forach przepychanka z samcami alfa i wolę to na początku zasygnalizować.

Definitywnie nie jestem osobą w typie samca Alfa, ale jeśli ktoś pisze tutaj, że jego samochód ma V2L bo tak mu sprzedawca powiedział to 'wolę to na początku zasygnalizować' że tak nie jest.

A pytałem sprzedawcy, czy jest w stanie mi załatwić wecharge do 2,5 zł za kWh to też się nie odezwał.

Życie z EV od VW to samo w sobie jest 'elektroprzygoda'. Daj sobie spokój z nagabywaniem sprzedawcy. Ładuj się na udostępnionych Superchargerach Tesli w Hiszpanii (i gdzie indziej w Zach. Europie) za mniej więcej te 2,50zł (czasami taniej szczególnie jak wykupisz Teslowy abonament). Poniżej przykład cen jakiegoś Superchargera koło Albacete. Na inne ładowarki weź Electroverse i zapomnij o karcie od VW

 

[Zbigniew Gotkiewicz]

Definitywnie nie jestem osobą w typie samca Alfa, ale jeśli ktoś pisze tutaj, że jego samochód ma V2L bo tak mu sprzedawca powiedział to 'wolę to na początku zasygnalizować' że tak nie jest.



Życie z EV od VW to samo w sobie jest 'elektroprzygoda'. Daj sobie spokój z nagabywaniem sprzedawcy. Ładuj się na udostępnionych Superchargerach Tesli w Hiszpanii (i gdzie indziej w Zach. Europie) za mniej więcej te 2,50zł (czasami taniej szczególnie jak wykupisz Teslowy abonament). Poniżej przykład cen jakiegoś Superchargera koło Albacete. Na inne ładowarki weź Electroverse i zapomnij o karcie od VW

View attachment 22381

Znalazłem na ekranie jeszcze coś takiego:

 

[Zbigniew Gotkiewicz]

Znalazłem na ekranie jeszcze coś takiego:

 

[Zbigniew Gotkiewicz]

Definitywnie nie jestem osobą w typie samca Alfa, ale jeśli ktoś pisze tutaj, że jego samochód ma V2L bo tak mu sprzedawca powiedział to 'wolę to na początku zasygnalizować' że tak nie jest.



Życie z EV od VW to samo w sobie jest 'elektroprzygoda'. Daj sobie spokój z nagabywaniem sprzedawcy. Ładuj się na udostępnionych Superchargerach Tesli w Hiszpanii (i gdzie indziej w Zach. Europie) za mniej więcej te 2,50zł (czasami taniej szczególnie jak wykupisz Teslowy abonament). Poniżej przykład cen jakiegoś Superchargera koło Albacete. Na inne ładowarki weź Electroverse i zapomnij o karcie od VW

View attachment 22381

 

[nabrU]

Ładowanie dwukierunkowe to jest V2H/ V2G czyli oddawanie energii z baterii HV do domu / sieci energetycznej za pomocą specjalnego wallboxa dwukierunkowego. Raczej w vanlife sie nie przyda:

Storing Energy & Bidirectional Charging | Volkswagen UK

Discover how electric cars can use a bidirectional charger to store excess renewable energy for use as needed. Find out how it could work and the many uses.

www.volkswagen.co.uk

Cleverly manage your own electricity: First ID. models support bidirectional charging

From now on, many models in the ID. Family now offer bidirectional charging with the "Vehicle to Home" function. With a home power station and the integrated Home Energy Management System (HEMS) (All additional systems such as the S10 E COMPACT home power station, the Home Energy Management...

www.volkswagen-newsroom.com

 

[Zbigniew Gotkiewicz]

Ładowanie dwukierunkowe to jest V2H/ V2G czyli oddawanie energii z baterii HV do domu / sieci energetycznej za pomocą specjalnego wallboxa dwukierunkowego. Raczej w vanlife sie nie przyda:

Storing Energy & Bidirectional Charging | Volkswagen UK

Discover how electric cars can use a bidirectional charger to store excess renewable energy for use as needed. Find out how it could work and the many uses.

www.volkswagen.co.uk

Cleverly manage your own electricity: First ID. models support bidirectional charging

From now on, many models in the ID. Family now offer bidirectional charging with the "Vehicle to Home" function. With a home power station and the integrated Home Energy Management System (HEMS) (All additional systems such as the S10 E COMPACT home power station, the Home Energy Management...

www.volkswagen-newsroom.com

No właśnie tam na ekranie jest napisane, że potrzebny jest do tego specjalny wallbox.

 

[krzyss]

Bardzo fajna zabudowa, Zbyszku



Nie mylmy proszę pojęć. To nie jest V2L, to jest inwerter z 12V na 230V.



Znowu napiszę, że trzeba najpierw Forum czytać a potem wyruszać w drogę . Rozwiązaniem na wiele sieci w wielu krajach jest karta / apka Electroverse (np. poprzez mój link poniżej ).Więcej tutaj:

One card to rule them all…

Ok, pojeździłem już chwilę EV6 i pytanie mam - czy jest jeden operator który (w roamingu) ma większość ładowarek w kraju? W przeważającej większości będę się ładował w domu, ale jeśli już wypuszczę się w dalszą trasę (ograniczmy się narazie do PL, jak będę ruszał za granicę to będę...

forum.elektrowoz.pl

P.S. Tutaj opisywałem zabudowę Buzz Cargo jaką widziałem na targach Everything Electric:

Zapraszam do UK na Everything Electric South

Bardzo ciekawe stoisko miała policja z sąsiedniego hrabstwa Surrey. Mieli nieoznakowane Volvo EX30, na którym można było sobie sprawdzić czas reakcji: Czy też nieoznakowany Polestar 2 używany przez drogówkę. Poniżej jak wygląda kokpit takiego policyjnego Polestara oraz zawartość...

forum.elektrowoz.pl

Czy w electroverse ladowanie AC jest tansze niz z abonamentem w GW ?
Laduje sie wlasnie na AC w Pile i place 1,75… a w tym electroverse jest 1,61??? To mozliwe ?

 

[krzyss]

Id buzz jest bardzo ladny, ale czy dobrze rozumiem ze nie masz tam trybu kempingowego i nie mozesz utrzymywac stalej temperatury przez cala noc ?
Nie masz toalety ?
Nie masz mozliwosci brania na postoju pradu do lodowki/kuchenki z baterii pojazdu ?
Moze wyjdzie ze jestem maruda ale to dupa jest nie kamper 😛

 

[Zbigniew Gotkiewicz]

Id buzz jest bardzo ladny, ale czy dobrze rozumiem ze nie masz tam trybu kempingowego i nie mozesz utrzymywac stalej temperatury przez cala noc ?
Nie masz toalety ?
Nie masz mozliwosci brania na postoju pradu do lodowki/kuchenki z baterii pojazdu ?
Moze wyjdzie ze jestem maruda ale to dupa jest nie kamper 😛

Krzysiu. Czy w każdej odpowiedzi musisz krzyczeć jaki z ciebie daktyl? Mam ogrzewanie, toaletę i porądu tyle że mogę nim ładować auto. Poćwicz czytanie ze zrozumieniem.