Ionity - rozwój infrastruktury w PL

[Halisep]

Super, że i w Polsce zaczęli stawiać ładowarki po bokach

 

[bragyou]

Super, że i w Polsce zaczęli stawiać ładowarki po bokach

Szkoda, że więcej w planach nie widać

 

[piotrazz]

Wracając do Ionity:

View attachment 26127

View attachment 26128
View attachment 26129
View attachment 26130

💪 Dwa dni wytężonej pracy. 👉 testów 👉 pomiarów 👉 konfiguracji 👉… | Radosław Rup, MBA | 14 comments

💪 Dwa dni wytężonej pracy. 👉 testów 👉 pomiarów 👉 konfiguracji 👉 włączeń/wyłączeń 👉 ładowań testowych. A w efekcie - jest 🎉 👍 Stacja IONITY Wierzbocice, po wewnętrznym rozruchu, gotowa na przyjęcie klientów podróżujących A2 na odcinku Łódź-Poznań. 🔋 🔋 🔋 Gotowa, ale jeszcze nie otwarta. ⌚ Z...

www.linkedin.com

Mam wrażenie, że ChatGpt pomagał przy pisaniu tego posta na LinkedIn. 🤣

 

[sh95]

Wierzbocice dziś na zielono - 5 z 6 złącz. Dwa tygodnie po wewnętrznych testach, czy to dziś UDT robi odbiory?

W nowej aplikacji stacji nie widać, u mnie można podejrzeć:

 

[sh95]

👉 Dla pewności - zapytałem ze trzy razy - czy to nie primaaprilisowa… | Radosław Rup, MBA

👉 Dla pewności - zapytałem ze trzy razy - czy to nie primaaprilisowa podpucha 🙃 💪 Ale nie. Jeśli chodzi o UDT, nie ma miejsca na żarty. 💥 "Badanie odbiorowe zakończono wynikiem pozytywnym"💥 🎉 Oznacza to, że od dzisiaj nowa stacja IONITY Wierzbocice (A2 na odcinku: Poznań-Łódź) uczyni Twoją...

www.linkedin.com

 

[walik22]

Status Tracker for IONITY HPC

Unofficial status tracker for the IONITY High Power Charging network in Europe with country overview. Tracking development of the locations which will be built across Europe and supports 350 kW high power charging.

ionity.ev-info.eu

 

[PawelGDZ]

Status Tracker for IONITY HPC

Unofficial status tracker for the IONITY High Power Charging network in Europe with country overview. Tracking development of the locations which will be built across Europe and supports 350 kW high power charging.

ionity.ev-info.eu

odkład mam EV (2 lata) powstało 9 lokalizacji a pozostałe dostały upgrade do 4 słupków
nie jest tak dobrze jak na zachodzie ale jestem zadowolony, ja widziałem w co się pchałem z EV zatem narzekać nie mogę!

 

[pik]

Nie wiecie czy przy ponownym wjeździe na A2 z tej ładowarki trzeba znowu płacić na bramce?

 

[sebakazm]

Nie wiecie czy przy ponownym wjeździe na A2 z tej ładowarki trzeba znowu płacić na bramce?

Nie, płacisz tylko raz.
Jak jedziesz z Warszawy do Poznania, to masz zjazd za darmo i płacisz przy ponownym wjeździe na A2 w kierunku Poznania.
Jak jedziesz z Poznania do Warszawy, to płacisz na zjeździe Słupca, a potem ponowny wjazd w kierunku Warszawy jest darmowy, ale kolejna bramka w Lądku jest tylko kilka kilometrów dalej.
W kierunku Warszawy można zaoszczędzić, jadąc z Wierzbocic lokalnymi drogami na Ciążen i dalej przez Sługocin i wjeżdżając na A2 zaraz za PPO na zjeździe Sługocin. Objazdem naddajesz 5km i maksymalnie 10-12 minut, ale oszczedzasz 36PLN na PPO Lądek.

 

[pik]

Czyli średni interes jadąc od Warszawy/Łodzi.