W e208 jest ograniczenie do 150 i w sumie bym nawet o tym nie wiedział gdyby nie to, że przeczytałem w instrukcji. Śmiać mi się chciało jak ludzie zaczęli narzekać, że Highland ma teraz ograniczenie do 200
. Przypomniało mi się jak byliśmy w podstawówce i czasem zerkaliśmy przez szyby samochodów mówiąc „Zobacz ile ma na liczniku. Patrz ten na 180 o jaaaa ale auto”. To mniej więcej obrazuje poziom.
Koledzy?
Ale jakim 'normalnym'? Jeśli są kraje w których po prostu można pojechać szybciej to niby czemu nie byłoby źle gdyby ktoś chciał tego zabraniać? Bo ma ogranicznik w elektryku? Mentalny? No jaki jest powód by jeden drugiemu mówił jak ma żyć. Chce jeździć wolno to niech jeździ, inni nic z tym nie mają wspólnego.
No właśnie wygląda, że nie 'w tym kraju' tylko w sąsiednich. Tak, i w Polsce tłumy jeżdżą szybciej, to poniekąd komentowałem. Szybciej mimo ograniczeń! Czyli coś ryzykują a jednak jadą. No to chyba dobrze wiedzą. Można sobie na tym pasożytować albo zajmować się prawdziwymi przestępcami.
Myślę, że powinieneś jeździć komunikacją miejską.
Młody chyba jeszcze jesteś
Haha. Też to robiliśmy. BTW w Astrze V miałem 270
przy 140 bałem się że odlecę
. No i oczywiście ”Jezu komunizm”, to też przy każdej dyskusji o ograniczeniach świętych praw kierowcy wychodzi, z resztą nie tylko przy tym - przy paleniu w piecu oponami też to było jak piece w Krakowie zakazywali, teraz przy strefie czystego transportu też jest. .Trochę w złym kontekście to napisałem o komunizmie, chodziło mi o system sam w sobie w kwestiach ekonomicznych.Pierodololo wiecznie o tych innych krajach. I argument o niemieckiej autobanie jak to z wiatrem we włosach mknie człowiek co drugi dzień po Niemczech
Zapierdzielanie po autostradzie 180+ takie bezpieczne i wara ci robaku bo moim jadę a ty komunikacją miejską się tłucz gdzie twoje miejsce.
Prawda jest taka, że mentalnie nasze społeczeństwo dorasta i będzie dorastać i zwykli ludzie chcą bezpiecznie i bez stresu dojechać z miejsca A do miejsca B bez wnerwiania się na rajdowców co ci siedzą na zderzaku, bez nerwów w mieście ze jak idziesz jako pieszy to cię jakiś głupek potrąci zapierdzielajac po mieście.
Jak jadę autem to na pierwszym miejscu w głowie mam ze nie jestem na drodze sam. Że jak jadę lewym pasem to zostawiam odstęp bo ktoś z przodu może nieogarniać, że jak jadę autostradą to jadę zgodnie z ograniczeniami bo ludzie się mogą niespodziewac wariata co jedzie dużo szybciej niż oni. Że w lesie jak jadę 70 to może ktoś to po coś ustawił tutaj nie bez powodu. Jeśli to jest komunizm to ok, niech wam będzie
To ja źle w takim razie zrozumiałem, przepraszam. Chodzi mi o to, ze ja nie lubię takich skrajnie egoistycznych postaw, że to jest moje i wara ci do tego bo swoim jeżdżę. No nie bez kozery drogi są nazywane publicznymi i jak wszyscy będziemy takimi egoistami ukrywając to pod etykietą wolności osobistych to źle na tym wyjdziemy.
Pierodololo wiecznie o tych innych krajach. I argument o niemieckiej autobanie jak to z wiatrem we włosach mknie człowiek co drugi dzień po Niemczech
Zapierdzielanie po autostradzie 180+ takie bezpieczne i wara ci robaku bo moim jadę a ty komunikacją miejską się tłucz gdzie twoje miejsce.
No to jeżdżą i wcale nie jest tak, że ktoś im ciągle jedzie na zderzaku czy w mieście pogania. Natomiast fakt, że tłumnie przekraczają ograniczenia wskazuje, że coś jednak z tymi ograniczeniami jest nie tak.
I myślisz, że jesteś wyjątkowy?
Po to są pasy, by ludzie mogli jeździć różnymi prędkościami. Jak ktoś chce jedną to ... zbiorkom.
To już pisałem, miał postawić znak ostrzegawczy a postawił ograniczenie. Jakby wszyscy kierowcy ofermami byli i nie rozumieli, że w lesie zdarzają się zwierzęta.Że w lesie jak jadę 70 to może ktoś to po coś ustawił tutaj nie bez powodu.
Jeśli to jest komunizm to ok, niech wam będzie
